sveiki, A6 2.5tdi AFB,

tos pacios bedos, dar vasara pradejau jas spresti.
po kapotu, tiksliau po dangciu kur stovi akumas, ant i salona pareinancios tasolo slangu pastaciau flanca su 4 pakaitinimo zvakem.
flancas is renault trafic, puikiai tinka ant tu slangu pagal diametra.
valdymas veikia tiek nuo originaliu HI/ LOW reliu, tiek nuo mygtuko.

veikimo salygos, kaip kazkas ir rase:
Veikimo salygos:
◆ Load on alternator is less than 60%.
◆ Ambient or intake manifold air temperature measured (at start of engine) less than 5 oC
◆ Engine speed greater than 800 rpm
◆ Coolant temperature less than 70 oC

padariau ir indikacija diodais, matosi kada suveikia.

sustojus visada ishsijungia pakaitinimas, del to galit matuot nematave ieskot tos itampos ateinancios i zvakes kai sustojat, jos ten nerasit...

beda tik ta, kad apkrauna akuma ir gan smarkiai. jei visas 4 iziebi, itampa krenta drastiskai, del to naudoju tik 2. aisku, geraiu nei beju, bet toli grazu iki idealaus rezultato. pamirsau paminet, kad dar ir kartonas tarp radijatoriu ikistas. iki +10 lauko temp vaziuot galima drasiai su mazdaug 85-90% uzdengtu radiatorium. 90 laipsniu pasiekiam vistiek ne greit, kokie 8-10 km tenka nuvaziuot...

kas liecia ta renault trafic, (1.9) su juo tokiom pat oro salygom pakanka nuvaziuoti 4 km, kad pasiektu 90 laipsniu.
generatorius toks pat kaip a6, ~120A, bet apkrovos tokios ant jo nesijaucia, matomai maziau elektros pati masina pavalgo.

schema turiu pasipaises, jei idomu, galiu imesti cia.