Citata iš: tauraginis  2011  Gruodžio 28, 18:12:52

nzn ar pas audi toks pat principas, mazdoje pasijungdavo kai dingdavo kontaktas su temperaturos davikliu. ziurek laidus iki daviklio, bandyk pajundinti (nekisdamas pirstu i ventiliatoriu) ir ziureti kaip reaguoja. jei niekas nesikeis, tai tada pati davikli tikrink.

Nezinau kaip mazdoje,bet Kamaze tikrai nera antro ventiliatoriaus.

Sveiki,

Auto: Audi 100 (c4), 2.3 variklis, benzinas/dujos. Variklio ausinimo sistema gera, viskas veikia, masina sildo gerai, termostatas geras, variklio temperatura auksciau 90 nepakyla niekada. Noreciau Jusu visu pasiteirauti, kame gali buti saknys, kad kartais tik degima ijungus kad ir dabar ziema isijungia ir uzia antrasis elektrinis (tas papildomas) variklio radiatoriaus ventiliatorius. Kartais pauzes issijungia, kartais visa kelia kur nors vaziuojant uzia...jis reikalingas tik vasara, kai temperatura jau pradeda lipti virs 90 laipsniu, tik tada jis turetu isijungti, o ne dabar ziema, kai ateini is po nakties ryte, ir tik ijungus degima dar esant saltam varikliui jis iskart pradeda uzti...zodziu kazkur su elektra manau bedu atsirado...butent su rele...ar as teisingai galvoju? ar stovi sitam radiatoriui kokia atskira rele ir kur ji randasi? ar sunku ja pasikeisti ir kur jos reiktu ieskoti naujos? Dekoju uz pagalba.