Sveiki! Norejau suzinoti gal kas  esate bande nuo 2.0 varikio persimesti visa variklio instaliacija su purkstukais elektriniais bei kitais reikalingais komponentais kad uzsikutu variklis ir dirbtu i 1.8 JN varikli  ar kitoki 1.8 , tai noriu suzinoti ar galia padidetu variklio ir ar viskas veiktu be problemu ir ar nebutu per riebus benzo misinys nes 2.0 varikliui daugiau turetu but paduodama benzino ?!??

abejoju kad kaskas bande,nebent as busiu pirmas nes irgi galvojau apie tokia konversija bet i 16v motora ,del galios ir sunku pasakiti,nes gali skirtis bloku aukstis i to pasekoja nesutapti 2.0-1.8 k.ipurskimo laikas bei zvakiem ,del rebumo tai visad galima kaskiek pareguliot,o ir kompliekto kaina idomu kiek atsistotu,nes man pakolkas pravodkie su i.koliku farsunkiem zaslonkie ir pora smulkmenu kainavo 70lt ir dar prie to truksta oro matoklies kuri 100lt kainos ,taigi gal visas svapas pigau tau kainotu negu zaidimai site,arba gieriau griebk g60 svapa ir galiesi ka nors idomesnio ant jo sumest   

audi 80 1.8 jn variklis su visa 2.0 abk elektros instaliacija veikia dirba normaliai tiek ant duju tiek ant benzo tik dar co reikes benzo pasimatuoti  ir bandyti vazineti dideliais atstumais ar  neiskils kokiu dar problemu ir dar galia atrodo liko tokia pati kokia ir buvo  . tai vat kas nebenorit seno krabo galite detis 2.0e kompa su visa pravodke ir kitais komponentais .

Iskilo problemu  su  trauka nelabai nori kilti  ir kompas ismeta kad detonacinis nemato variklio detonacijos , pakeiciau kita davikli skirtumo nepasijuto tik reiks nuskaityti kompa ir paziureti ,kai surinkau viska ir isbandziau tai normaliai trauke o dabar pavazinejus su dujomis nenori kiltinebezinau ka ir bedaryti . :/