Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Elektros skyrius => Temą pradėjo: ramumazas 2010 Birželio 03, 23:00:44
-
Sveiki. Problema. Audi B4 '94m. TDI 66kW - nėra gazo troso (kuras paduodama kompiuterio pagalba).
Pravažiavus apie 500m- užsidegė visos skydelio lemputės ir variklis užgeso. Sukant raktelį- varikli suko sausai- jokio "kabinimo". Tempiamt- neužsikūrė- variklis net nekabino (suka sausai). Nutempus pas meistrus- meistrai negalėjo pasakyti ar paduodamas kuras, nuėmus šlangelę nuo kuro filtro ir užsiurbė kurą. Užsikūrė iš pusės apsisukimo. Filtrai visi nauji. Išardžius kuro baką- švaru, gražu. Akumuliatorius- naujas. Kaip ir gedimo nėra?
Po savaitės, pastovėjus 8 valandas- dieną- mašiniukas vėl rodo kaprizus-suka varikliukas sausai- net "nekabina". Kuriam geras 5-ias minutes. Po valandos laiko- pasukus raktelį- užsikuria iš pusės apsisukimo. Nuvažiuojam pas meistrus- kaip ir nėra ką tikrinti.
Patarkit, gal kas susidūrė? Yra mintis, jog elektroninis vožtuvas ant siurblio- negauna maitinimo užvedimo momentu-ir nepaduoda kuro (Kai tikrinam, kai mašiniukas nesiožiuoja- įtampa- yra). Gal spynelė durniuoja? Raktai 2- vienodi, paprasti.
Yra naujai įstatyta signalizacija-neblokuoja. Slapukas-naujas-atjungia viso degimo laidą. Taip pat veikia.
Ir dar klausimas-prietaisų skydelyje yra geltona lempute - kurioje yra masinos piesinys ir jame raktelis. Ši lemputė užvedus automobilį- užgesta. Kas cia per daiktas? Ši lemputė turbūt rodo jog yra imobilaizeris? Tačiau tada turbūt ir raktelis būtų su čipu? Ar ne? Gal čia kas durniuoja?
Dėkui už pagalbą.
-
Ir dar klausimas-prietaisų skydelyje yra geltona lempute - kurioje yra masinos piesinys ir jame raktelis. Ši lemputė užvedus automobilį- užgesta. Kas cia per daiktas? Ši lemputė turbūt rodo jog yra imobilaizeris? Tačiau tada turbūt ir raktelis būtų su čipu? Ar ne? Gal čia kas durniuoja?
Dėkui už pagalbą.
taip, ta lempute rodo kad yra imobilaizeris
-
Dekui, o gali buti, kad imobilaizeris durniuoja? O jei ir durniuoja tai ka daryti?
-
Dekui, o gali buti, kad imobilaizeris durniuoja? O jei ir durniuoja tai ka daryti?
gali buti, buvo kazkada labai panasus atvejis seatui 1.9tdi 66kw - siaip kuriasi gerai, bet kartais nuvaziuoji kelis km, po valandos kitos kuri auto, suka suka ir jokio griebimo, palauki kazkiek min., paspardai i ratus ir auto uzsikuria :). Nuvarem pas immo raktu programuotoja, tas ideda rakta i savo prietaisa ir sako, kad chipas esantis raktelyje mires, idejo nauja chipa (turejom ir antra rakteli) ir nuo to laiko bedos pasibaige.
jei tai immo bedos tai jungiesi vagcom ir ziuri , klaidos turi but uzfiksuotos. ir kaip sakei turi du raktelius, tai bandyk kitu naudotis, jei nesikurimai baigsis, tai beda aiski.
-
arba turek laido gabala ir tuo atveju kai nesikuria uzmesk pliusa ant voztuvo, greiciausiai kokia sena signalizacija durniuoja
-
Arba gamyklinis imobilaizeris. Įjungus degimą turi užsidegt ir po keliu sekundžiu užgest imobilaizerio lemputė, jei neužgęsta - automobilio neužkursi
-
Dekui.
Gamyklinė imobilaizerio lemputė- skydelyje užgesta, kaip ir visos lemputės, kurios užgęsta užvedus mašiniuką:)
Kas liečia signalizaciją- tai ji įstatyta nauja- bandėm atjungti užvestą- mašiniukas dirba, kaip ir normaliai atjungus bet kurią signalizaciją:)
Èipų raktuose- vizualiai nesimato, negaliu komentuoti ar iš viso jie yra:(
Gal kas žinot, ar nepakenks jei papildomai į kuro padavimo vožtuvą paduosim įtampą nuo spynelės tiesiogiai? Tipo- pasuki raktelį- ir eina papildomas įtampos padavimas, nepriklausomai nuo to, durniuoja raktas, ar ne?
Dekui
-
kai immo grybauja, ta lempute mirksi ;)
-
Supratau, aciu, lempute nemirksi salone, o uzgesta uzvedus varikli, reiskia imob. geras, taip iseina:)
-
nu tai atsidaryk raktelio plastmasine galva ir paziurek ar yra toks staciakampis juodas sudukas ar ne :)
-
Raktas- neissiardo:( reiskia rakte turbut nieko ner jame:) Arba cipas ilietas:) nebent galiu per puse rakta perpjaut:). o lempute imobilo- prietaisu skydelyje yra. tai cia gal koks kitas ?- masinoje imobilaizeris yra? Artaip nebuna?
-
Kas per čipai? Ne tam gale bėdų ieškot. Jei imobilaizerio lemputė užgęsta reiškia raktas nuskaitomas ir turi kurtis. Bėda kažkur kitur bus.
-
Aciu chebryte, vis tik manau, jog cia turbut reikes papildomai (del visa pikta) "+" atvest iki kuro padavimo voztuvo ant siurblio ir ziureti,- kazkodel atrodo, jog vis tik kai jau masiniukas oziuojasi- kad neatsidaro voztuvelis:)
-
Na va, pasijungėm kompą- iš ties- rodo klaidą:
01237 Klapan zapiranija topliva- N109 zamykanije na zemliu
pravedem papildoma "+" nuo užvedimo spynelės, žiūrėsim kas gausis:)
-
Vsio rebiatos, pypec- vakar iš ryto- mašiniukas užsikūrė. Vakare - 17val- nebe. 20 val Nebe. Užsikūrė tik 23val. Siaubas kažkoks. Kas turi minčių?
Pajungėm kompą (klaidas pernešiu ir į diagnostikos užfiksuotas klaidas:
štai klaidų aiškinimas pagal Autodatą- gal kas paaiškins ką tai reiškia
00765- (faulth location) fuel quantityadjuster position sensor;
(Probable cause) Wiring, fuel injection pump
Cia ka, kuro siurbliui Pypec mechaniškai? Užstringa jis? Ar vis tik durniuoja siurblio elektronika? Kas žino
ir antra klaida
01117 (faulth location) Alternator load signal;
(Probable cause) Wiring, alternator
Ši klaida , jaučiu, nieko rimto neneša.
Bet irgi, gal kas žino?
Help:)
Dekui
-
jei su laidais viskas ok tai panashu kad siurbliui ragas.
-
jei siurbliui ragas, gal kas zino kiek kainuoja remontas, arba kiek kainuoja BU (naudotas)?
-
As per daug pabijociau teigti apie galimus gedimus kai diagnostika atliekama su universalia iranga. Daug kartu yra buve visokiu nesusipratimu po tokiu nuskaitymu.
-
Aciu, nuimineja mestrai jau siurbli- ves patikrinimui ant stendo
-
siurblio vis tik neemem, nuvarem visa automobiliuka pas garazas TDI:)
tikiuosi bus tik geros zinios
-
idomu, laukiam ziniu
-
Vsio rebiatos, masiniukas sutvarkytas:)
Nyzkij poklon - to - garazas TDI - jo chebryte ji ir sutvarke:)
Manau, pats garazas TDI ir galetu pakomentuoti, kas ir kaip vis tik jam buvo isgydyta:)
o as is savo puses galiu siuos meistrus rekomenduot kaip vienus patikimiausiu.
Tikesimes masiniuks daugiau nebesioziuos :)
Jei ir vel bus beduu- tarsimes toliau
-
Man tokios pacios bedos, gyvenu Vilniuje. Pas mane audi B4 94 m. 1.9 TDI. Dariau 4 diagnostikas, visos parode, kad viskas teisinga. O beda tokia: gali savaite vaziuoti gerai ir vaziuojant is niekur nieko gali pradeti trukciot. Paskui viskas susitvarko savaime. O vakar ryte vazinejau, o per pietus neuzsivede. Ir buna tokiu atveju, kad is pirmo karto neuzsiveda, o is antro arba trecio karto tik uzsiveda. Gal patarsit pas ka kreiptis?
-
garazas TDI, uzsiduok nariuose- susirasi po to inete kontaktus ir pasiskambinsi. Man- sutvarke.
Galiu tik pastebeti- jei imobilo lempute nemirkcioja prietaisu skydelyje- reiskia ne imobilaizeryje beda.
o gali buti- bet kas, pradedant mechanine siurblio beda, baigiant- elektronine
ir tik - LAIMINGO ATSITIKTINUMO DEKA- meistriukai, kai isivarinejo mano masiniuka i servisa- ji- PRADEJO DURNIUOTI.
Taigi- staigiai uzmete aparatura, patikrino ir rado kaprizo priezasti.
Bet velgi, primenu- gedimas gali buti ir visai kitas.
Sekmes
-
Pas mane A4 TDI 66kw 96m. kažkas panašaus būdavo dėl užvedimo. Ale vedi, ir iškart užgęsta. O problema išsisprendė, taip kad, reikia palaukti ne tik kol žvakių pakaitinimo lemputė užgęsta bet ir tas oranžinis ženkliukas (masina ir apacioje raktas) turi užgesti. priešingu atveju iškart užgęsta. Kiek suprantu čia dėl imobilaizerio taip yra. Pas vienus greičiau nusiskaito, pas kitus truputi užtrunka, ir nebutinai mašina šalta turi būti, nes kartais iškart užgęstą vos pasukus rakteli, kartai tenka ilgiau palaukti (porą ir daugiau sekundžių po žvakių lemputės užgesimo)
-
pas a4 tai dazna liga tai kad uzkuri ir uzgesta, cia imobilaizeris kaltas, o pas b4 tai dar nei pas viena nemaciau kad imobilaizeris butu :)
-
nedaug matei... pas mane irgi toks gyvena ;) beje, irgi TDI
-
garazas TDI, uzsiduok nariuose- susirasi po to inete kontaktus ir pasiskambinsi. Man- sutvarke.
Galiu tik pastebeti- jei imobilo lempute nemirkcioja prietaisu skydelyje- reiskia ne imobilaizeryje beda.
o gali buti- bet kas, pradedant mechanine siurblio beda, baigiant- elektronine
ir tik - LAIMINGO ATSITIKTINUMO DEKA- meistriukai, kai isivarinejo mano masiniuka i servisa- ji- PRADEJO DURNIUOTI.
Taigi- staigiai uzmete aparatura, patikrino ir rado kaprizo priezasti.
Bet velgi, primenu- gedimas gali buti ir visai kitas.
Sekmes
o tai kas buvo? nes tiek prirasei, bet nematau atsakymo... :V
-
daug maciau as ju :D tik is ju nedaug buvo su tais naujesniais TDI varikliais :)
-
Praejus pusmeciui, po normalaus vaziavimo, masiniukas vel pradeda oziuotis, uzkurus po keliu metru vaziavimo, motoriukas uzgesta ir nebeuzsiveda?
Nuvarom pas diagnostus- vel ismeta standartines 2 klaidas,
is kuriu 1-a issitrina, kita ne:
00765- (faulth location) fuel quantityadjuster position sensor;
(Probable cause) Wiring, fuel injection pump
Cia ka, kuro siurbliui Pypec mechaniškai? Užstringa jis? Ar vis tik durniuoja siurblio elektronika? Kas žino?
ir antra klaida
01117 (faulth location) Alternator load signal;
(Probable cause) Wiring, alternator
Ši klaida , jaučiu, nieko rimto neneša.
Bet irgi, gal kas žino?
Gal kas kada keite elektromagnetini kuro padavimo voztuveli? Tokia nuojauta, jog jis durniuoja, ar uzsikirtineja.
Beje, dar pastebejimas. Vienas pazistamas turejo savo laiku toki pati automobiliuka, tai, pasak jo- jam buvo tas pats.
Tai jis pastebejo, jog jo auto uzsikuria ir normaliai vaziuoja tik arba karstu, arba pilnai saltu varikliu.
Jei varikliukas budavo pusiau siltas- jo masiniukas- durniuoja.
Tai jis iseidavo pietu metu is darbo, pakaitindavo motoriuka, ir vazinejo taip sekmingai pora metu.
Help:)
Dekui