sweiki, turiu klausyma. kam reikalinga audi allroad 2001 metu 2.7 variklkio oro pompa, stovinti prie pat variklio. nes maniske sugedo, eme kaukti kai tik ijungi salta varikly ir kaukdavo kokioas30 sekundziu, po to tas garsas dingdavo. siuo metu ja is viso atjungeme. bet kam ji skirta? ir kam is viso yra reiklainga? buciau labai dekingas uz atsakymus.

Tai pas Allroad'us jei neklystu pakaba pneumatikos pagalba reguliojasi. O "prosvetas" (nezinau kaip lietuviskai teisingai vadinasi)
reguliojasi? Gal sita "oro pompa" pakabos reguliavimo sistemos dalis?

Cia turima omeny ne pneomatines pakabos kompresorius, kuris stovi gale, ir reguliuoja vaziuokles  lygio pagalves, bet oro pompa esanti variklyje. kam ji reikalinga? ta pompa stov virsuje, kiek desiniau nuo varilio bloko. kazkur esu girdejes, kad ji ten sildo kazka kol variklis saltas, bet tikrai nesu tikras. cia nieko bendra su pakaba, ir jos reguliavimu nera. cia nekompresorius. bet vistiek neaisku kam ta pompa is viso reikalinga. Ji vadinasi air pomp. iveskit i google audi allroad air pomp ir pamatysit kas per daiktas. bet kam jis reikalingas, jei viskas veikia ir ji atjungus. 

seip tas daigtas dazniausiai stovi oro filtro dezeje. ir vadinasi secondary air pump
cia viskas yra del ekologijos. principe kaip saltas variklis kad nebutu per daug riebus misinys ir negadintu katalizatoriu ta pompa paduoda tankeski ora kad geriau sudeginti misinys.
trumpiau tariant misinio koregcijai gerinti.

 

ir as sito daikto kaip tik ieskau 

jei kas turit naudota ir gyva paimciau iki 100lt 

Siaip atjungus ji turetu degti chek'as 

mes esam keleta ju pataise, imanoma guoliukus paciam pasikeist ir sepetelius ardosi tas siurblys

kiek kastuoja sitas malonumas?

verciau kita pirkti,kaina ta pati 

100-200, reikia ziureti kokia ten situacija nera 100% kad pavyks, nu bet jei nepataisom tai nemoki , matematika paprasta

o garantija kazkokia buna?