Sveiki,
 
susiduriau su tokią problemą: reikia pakeisti skydelį bei pririšti naujus raktus Audi S8 2000 " restyle. VCDS skaitant skydeli rodo 17 ženklų VIN, kas mano supratimu parodo - mašinoje yra IMMO3 imobilaizeris.
Su kuo galima perskaityti PIN kodą? Bandžiau VAG K+CAN Commander 3.01 - nieko gero neskaito, PIN kodo neranda. Buvau nupirkęs iš Kinijos immo2/immo3 PIN kodų skaitymo prietaisą - kodo neranda.
Kiek ieškojau įvairių kabelių - visi Audi A8 modeliams iki 1999 metų arba po 2004. "Kame bajeris" yra su šituo modeliu?
Kaip dabar pakeist skydelį ir/ar pririšt raktus, su kuo?
Ačiū!

Sveiki,
 
susiduriau su tokią problemą: reikia pakeisti skydelį bei pririšti naujus raktus Audi S8 2000 " restyle. VCDS skaitant skydeli rodo 17 ženklų VIN, kas mano supratimu parodo - mašinoje yra IMMO3 imobilaizeris.
Su kuo galima perskaityti PIN kodą? Bandžiau VAG K+CAN Commander 3.01 - nieko gero neskaito, PIN kodo neranda. Buvau nupirkęs iš Kinijos immo2/immo3 PIN kodų skaitymo prietaisą - kodo neranda.
Kiek ieškojau įvairių kabelių - visi Audi A8 modeliams iki 1999 metų arba po 2004. "Kame bajeris" yra su šituo modeliu?
Kaip dabar pakeist skydelį ir/ar pririšt raktus, su kuo?
Ačiū!

gali nevarkt su jokiais sitais prietaisais butent sitam modeliui, bandyta su ivairiausiais brangiausiais prietaisas ivairiose raktinese kur risa raktus ir pan, pas rimciausius vilniaus specus niekas nesugebejo skydelio pririst, pririst gali tik audi centras kaina apie 140 lt uztrunka neilgai, pririst labai lengva ir paprasta, svarbu zinot pin koda, o jo joks aparatas nenuskaito, sake galima tik mechaniskai nuskaityt ardyt skydeli lupt kazkokia mikroschema ir tada kazkaip ten nuskaityt, bet kaina apie 350 lt uztrunka ilgai ir garantiju neduoda paskui

Manau tas pats ir su s6 FL

man ir taip atrodo

OK, čia yra paskutinės naujienos šią temą.

1) aš perbandžiau visus įmanomus laidus, įskaitant kr00tą devaisą iš Abritus (kuris nuskaito visus PIN kodus ir tt ir tt) - rezultatas NULIS. Nei vienas kabelis šito skydelio neskaito
2) nuvažiavau pas Kauniečius į ATOMIS ir pakalbejau su vienu protingu meistru, kuris viską konkrečiai paaiškino.
-  perkama šita dežutė http://www.codecard.lt/carprog/carprog-universal-car-dashboard-immobilisers-airbag-and-car-electronic-repair-tool/prod_667.html (taip, sumokejau 430 EUR, nes jau principo reikalas su tuo skydeliu).
Toliau, išimamas skydelis ir išardomas. Prijungiamas kabelis TIESIAI ant EEPROM mikroschemos 24C17 ir skaitomas turinys. (Išlituoti nieko nereikia, "hemorojus" minimalus. Aš išardžiau per 5 min - nuleidom vairą, išimam dvi plastikines plokšteles skydelio apačioje ir išsukam du varžtus. Išimam skydeli, atjungiam 3 jungtis iš galo)

Išsukam skydelio galinėje pusėje du varžtus, pakeliame 6 laikiklius ir atidarom dangti. Išimam plokštę su mikroschemom. Randame EEPROM 24C17 prijungiam tiesiai ant jos kabelį su "klipsu" ir skaitoms su CODECARD teikiamą programą EEPROM. (Su ją galima ir kilometražą koreguoti ir t.t.)

Toliau yra DU variantai

Pirmas (lengvas): jei pas jus stovi originalus skydelis iš gamyklos su numeriais 4D0 919 033 Ax, Bx, Cx - jums pasisieke. Dampo pabaigoje yra aiskiai matomas PIN kodas (pakartotas 3 kartus šešioliktainėje sistemoje). Su paprastu kalkuliatorium greitai paskaičiuojamas. (Kam įdomu paveiksliuką su dampu bei "instrukciją" galiu atsiusti asmeniškai - parašykit į PM).
Jei jūsų skydelis sugedo - "taktika" sekanti: perkame kitą skydelį iš šroto (part number turi  buti toks pat). Toliau skaitome EEPROM jūsų seno skydelio, skaitom EEPROM "naujo" skydelio ir perrašome tik pabaigą (ten bus automobilio VIN, raktai ir PIN kodai). Tokiu budu - RAKTŲ pririšinėti nereikės ir skydelio prie ECU pririšineti nereikės irgi!
Antras (sunkesnis):Galima, aišku pasižiūrėti PIN kodus seno ir naujo skydelio, įeiti į naują skydelį su VCDS ir "adaptuoti" ECU (naudojant seno skydelio PIN kodą). Adaptacijos proceso šiame poste nerašysiu, nes jis gerai aprašytas ross-tech dokumentacijoje.
 
Papildomi galimi sunkumai:
Jei skydelis buvo keistas pas dilerį (Audi centre) į naują (dabar eina pakaitalas 4D0_919_882_BX D45 - šis turi šifruotą turinį atmintyje.

Gaila, bet toks dabar pas mane stovi (nes senas sugedo ir parodė DEF and kilometražo). Kaip dešifruoti tokį skydelį - klausimą uždaviau keliuose rusų forumuose - žiūrėsim ką pasakys. Taip pat paklausiu ir CODECARD "auksarankių".... Kai sužinosiu - pasidalinsiu sekančiame poste.

o tai neparasciau i audi centra nuvaryt kad priristu?

"Papraščiau". Bet, nepatikesi, Dubajuje Audi Centre man antro rakto (gauto per tą patį Audi centrą) pririšti NESUGEBEJO ir patarė keisti visa skydelį. Aš paklausiau "dėl ko reikia keisti"? Skydelis sveikas, viskas veikia puikiai. Sako - tokia "instrukcija" bl...t! Nuo čia ir "prasidėjo" visas žaidimas... Grižau į Lietuvą porai savaičių ir tikrai šią problemą aš išspręsiu iki galo! Nėra neįmanomų dalykų ir čia jau tapo principo reikalu

"Papraščiau". Bet, nepatikesi, Dubajuje Audi Centre man antro rakto (gauto per tą patį Audi centrą) pririšti NESUGEBEJO ir patarė keisti visa skydelį. Aš paklausiau "dėl ko reikia keisti"? Skydelis sveikas, viskas veikia puikiai. Sako - tokia "instrukcija" bl...t! Nuo čia ir "prasidėjo" visas žaidimas... Grižau į Lietuvą porai savaičių ir tikrai šią problemą aš išspręsiu iki galo! Nėra neįmanomų dalykų ir čia jau tapo principo reikalu

nu idomiai, vilniaus audi centre man pririso 140 lt

Jei buni Klaipedoj kreipkis padarysių.