Tokio tipo gedimai servisuose dėja tvarkomi maždaug taip: tu liūdnu veidu atitempi ant šniūrelio savo auto. Išdidžiai prieina diagnostas, dėl svarbos apsikarstęs visokio tipo VAG kabeliais. Žiūri susirūpinusiu veidu ir įsūdo tau diagnostiką už 100 lt. Jei pamato kad klientas tame išvis nieko neraukia, tai lenda į visokius kanalus - svarbu kuo daugiau skaičiukų ekranėlyje bėgiotų. Po to trina koks tai sunkus atvejis tavo gyvenime (nors pats mato kas silpnas signalas) ir kaip tu jau daugiau niekur nepasitaisysi, tvirtina kad pigiau kaip už 300 lt neapsims tvarkyt. Jūs sukertat rankom, palieki jam mašiną iki vakaro ir pirdini ieškoti pinigų... Jis ramiai per 20 min pravalo kontaktus ir užsiima kitais reikalais. Atėjęs vakare tu pamatai meistrelį suprakaitavusiu veidu, bet o viešpatie - mašina vedasi puikiai. Bet bloga žinia - jis negalėjo tau prisiskambinti o reikėjo verkiant keisti feritinį žiedą apie spynelę ir jis ryžosi tą padaryti neatsiklausęs tavęs todėl kaina pakilo iki 400 lt. Tau jau pofik, svarbu mašina važiuoja, sumoki babkes ir leki laimingas. Servismenai po darbo eina pakelti po bokalą už eilinį lochą...
Jei gedimas ne čia, tai paprasčiausiai pasako - darėme viską bet nepavyko
Primenu - ne visuose servisuose taip, bet daugelyje....Tikiu Bajoras taip nedaro

As dirbu ir servise,todel tavo rasliava okujenai nepatiko.Nespresk apie kitus is saves.Buciau A. Greitai,pasiusciau tave toli,toli.Renku nesamoniu top desimtuka,bet jauciu reikes nauja rinkt,tik pavadinima sugalvokit.