Taigi beda tokia kad vaziuojant uzgesta motoras išsijungia magnetola, lempos, nukrenta prietaisų skydelio rodykles, žodžiu vaizdas toks kad atjungiama mašina nuo elektros, bet tuojaus pat viskas atsigauna nepraejus daugiau nei sekundei. Taip jua buvo ne viena ir ne du kartus. Dar neteko susidurti su tokiu atveju, todel nežinau kame čia gali būti problema. Prašau pagalbos, kur gali būti bėda tokiu atveju? generatorius tvarkytas vasara, akumuliatorius nenaujas bet dar turi smarvės. Gal kažkas susidūrę esate su šita problema? Kaip ją išsprendėt?

Masini ( - ) laida tikrink prie akumo ir prie pacio variklio .

Galit atjungti akuma, masina dirbs nuo generatoriaus. Jeigu generatorius atsijungtu, vaziuotu ant akumo. Nebutu kontakto tarp variklio ir kebulo, uzkuriant nesuktu. Cia greiciau degimo rele arba spynos kontaktine grupe.

Jeigu magas isijungia tik ijungus degima- tuomet tavo versija  . Jei magui pajungtas pastovus + ir jis veikia su isjungtu degimu, tuomet sia versija galim atmest. 
P.S. Beje ir lempu pilnai neisjungtu, liktu degt bent jau gabaritai. 

Patikrinau klemas, pliusas buvo atsisukes, tai tikekimes kad tai ir buvo problema. Vakar labiau ytarinejau uzvedimo spynele. Kolkas prisukus klema nei uzgese buvo nei sviesos pulsuoja, nieko kolkas nepastebejau. Aciu uz nuomones/komentarus Pranesiu jaigu vel prades durniuoti ) O magas yra pajungtas taip kad neveiks kol neijungsi degimo, ir neisijungs kol neistrauksi raktelio is spynos. Noreciau zinoti, jai ne klema lemdavo uzgesima visko, tai kaip supratau ytarimas spynele? kas ten gali buti blogai, ir kaip tai tvarkoma? Degimo rele randasi kur? po vairu ten nusemus plastmase? koks jos numeris? ja turbut tiesiog pakeisti reiktu? Dar faktas, kaskart kai tai atsitikdavo variklio apsukos budavo tarp 3-5 tukstanciu. auto benzinine. Tai budavo momentinis uzmynimas gazo(pajusti pagreiciui keliom sekundem) ir atleidimas ir vat atleidziant arba pries atleidziant yvykdavo tai. Manau visus simtomus isvardinau.