a6 2.5 2002m 120kw  ryte ijungiant degima rodo apie 9v nesvarbu ar zvakes buna jau pakaitintos ar ne, palauki koke 20sec taksteli rele ir atsiranda 12v

Panašu, kad dar žvakių relė duoda įtampą pakaitinimo žvakėms. Iš kur žinai, kad žvakės jau nustojusios kaitinti? Šiaip žvakes kaitina ir po žvakių pakaitinimo lemputės užgesimo. Ir rašei, kad abiem atvejais blogai kuriasi, ar užgesus lemputei po 20 sekundžių, ar tik ką užgesus.
Išvada: Akumas silpnas arba būna pastoviai pilnai nedakrautas, jei iki tiek sėda.

Kiek voltų rodo užkurtam varikliui?

Tai belieka patikrinti kokia relė ten atsijungia po 20 sek., jeigu tikrai ne žvakių pakaitinimo.

Kai suki starterį iki kiek sėda akumo įtampa? iki 6V? Na tada ir akumas tikrai bus jau prie pabaigos.

a6 2.5 2002m 120kw  ryte ijungiant degima rodo apie 9v nesvarbu ar zvakes buna jau pakaitintos ar ne, palauki koke 20sec taksteli rele ir atsiranda 12v bet kadangi zvakes jau senai nustojusios veikti man sunkiai veda varikli. Jei ijungiu degima ir po zvakiu lemputes issijungimo vedu varikli (srove dar rodoma apie 9v) man nepilna jega suka starteris irgi kurimas suprasteja. Tokia problema kamuoja mane ir nesuprantu ar akumas ar rele bloga kokia Gal kam buvo taip??  beto jai pavazinejas su masina buni jungi degima iskart rodo 12v.

Tai juk aiskiai parasyta, kai cakteli rele, tai yra atsijungia zvakiu kaitinimas , tai ir itampa todel pakyla. Be to ir parasymas keistas, ryte ijungiant degima rodo apie 9v nesvarbu ar zvakes buna jau pakaitintos ar ne, , tai kai ijungi kaip jos jau gali buti pakaitintos, jas dar tik ijungia, tik po to atsijungia. Keisk akuma, arba bent gerai pakrauk, gerai, kad su tokia itampa jis is viso uzsikuria.

uzsikuria bet salciams atejus sunkiai jau. nesvarbu ar pakaitinus zvakes ar ne  turejau omeny skydelyje lempute.  kaip nesala man pakaitinimo zvakiu lempute neilgai sviecia o kaip salta ilgiau sviecia tai suprantu kad rodo kaitinimo laika tai turetu lyg su lempute ir rele sudirbti as taip manau.  beto  po takstelejimo turetu ir gerai kurti jai tik tada zvakes atjungia plius suktu gerai 12 jau butu o man suka gerai po takstelejimo o kurti nenori gerai atrodo kad zvakes jau nustoja kaisti kartu tai lemputei uzgestant zvakiu. o po lemputes uzgesimo dar reik palaukt kokia 20 sec kad rele taksteltu ir atsirastu 12v tai tos zvakes atvesta

taisiklingiau gal taip paaiskinti . 1degimas jungiamas 2dega pakaitinimo zvakiu lempute (voltazas 9v) 3kaitinimo lempute uzgesta (voltazas 9v) 4laukiu kol takstels rele ir atsiras 12v per sita laika manau zvakes jau atvesta.

pasikeisk akuma ir temaz galesi istrint.

Ar yra kokios ribos kad pagal sroves suvartojima galima pasakyt kad starteris jau blogas? Ar servizai turi tokiu testeriu kad tiek A pamatuot?

Ar yra kokios ribos kad pagal sroves suvartojima galima pasakyt kad starteris jau blogas? Ar servizai turi tokiu testeriu kad tiek A pamatuot?

Cia jau ne serviso, o elektros tinklu elektriku reikia su tokiom srovem, nors jos kainuoja visai nedaug 50-500lt Beje srove labai priklauso ant kiek uzsale tepalai, nebent matuoti karstam varikliui.

Citata iš: only AUDI  2012  Vasario 04, 21:27:39

Citata iš: Dim4ik  2012  Vasario 04, 19:12:12

Ar yra kokios ribos kad pagal sroves suvartojima galima pasakyt kad starteris jau blogas? Ar servizai turi tokiu testeriu kad tiek A pamatuot?

Cia jau ne serviso, o elektros tinklu elektriku reikia su tokiom srovem, nors jos kainuoja visai nedaug 50-500lt Beje srove labai priklauso ant kiek uzsale tepalai, nebent matuoti karstam varikliui.

Kodėl gi? Net kolchozuose būdavo diagnostiniai rinkiniai, leidžiantys išmatuoti starterinę srovę iki 500 A.

Bet kolchozu tai jau nera 

Citata iš: only AUDI  2012  Vasario 05, 08:40:33

Bet kolchozu tai jau nera 

Praktiškai tokie matavimai naudos neduoda. Starterį išimi, išvalydamas perrenki, kas reikia pakeiti ir gali būt garantuotas, kad jis ims srovės kiek jam ir reikia imti. Apvijų pramušimas labai ir labai jau retas atvejis. 

Net nesiginciju, bet zmogus paklause apie sroves matavima. Siaip pasikeiti angliukus,ivores, jeigu inkaro kontaktai neisdege, vel starteris suksis kaip naujas.

Dar kartais buna vienas niuansas,tai inkaro ziedas (tarpai). jai ten neisvalo susidariusiu angliuku dulkiu tarpuose,tai ir perinkimas ne visalaik gali duoti pilna teigiama rezultata.sugers srove,o sukimo jegos nebus...

Kiek suprantu, turi galvoje kolektoriaus plokštelių tarpus.