Vakar naują akumų siuntą gavom, tai 100ah akumas hankook kainuoja dabar 500lt

 as toki isidejau 259 lt/. www.meistras.lt/ak.php?akID=967

kad galingesnis tai nevisada reiskia kad didesnis as pirkau sau 77ah akuma banner firmos ir man siule galingesni, pagalvojau kad netilps o pamatavus pasirode kad 83ah yra tokiu pat ismatavimu

tai kokio dydzio jis turi buti?man butu reikalingi matmenys?ir kokio amperazo jam reikia pagal katalogus??ir koki dar eina igrusti po sedyne galingesni?? 2.5tdi a6 c4 masinikei. man labai reikia suzinoti.nes numire visiskai jis man ir nebeuzvedu rytais.o esu isvykes ir net nzn koki pirkt reikia kad vel galeciau lekti.

o cia ne sitie? http://www.dynalitebattery.com/    ?!?

zmona vakar ieskojo senu uzsakovu is USA, jie ten medziokliniais rubais ir panasiai uzsiema. tai irgi sustras saitas. kelios foto ir "contact us". gal tokia mada dabar 

po sedyne 45keb  a6 idejau ar 72 ar 74 tikslai nepamenu antra ziema be problemu (baner pazemintas) svarbiausia kad instaliacija  butu tvarkoj...

Visu pirma ziurekit i generatoriu,ant jo parashyta kiek daugiausiai jis gali uzkraut. Pvz pas mane 65A rasho,Antra "starting power",ji dazniausiai kajp taisykle priklauso nuo jo talpos...Pirkite toki kuris vos telpa i jusu vieta,skirta akumuliatoriui ! Nes didesne talpa bet kokiu atveju yra geriau,jeigu jis pilnai uzkraunamas. Tajgi,zadejau imti akuma su 74A ir ishmatavimai visai tiko,bet paziurejau jog generatorius krauna tik 65A,tad isigijus 74A butu beprasmiska tiketis jog jis bus ishnaudojamas geriau nei 62-65A,nes nebus pilna uzkraunamas!  

Na ne visai taip. Ten gal rašyta 65A maksimali generatoriaus generuojama srovė? Juk akumuliatorių kai krauni, tai krauni maža srove -1/10? Įtampa čia svarbu. Akumuliatoriaus gali nekrauti dėl per silpno generatoriaus, kuris įjungus ventiliatorius, lempas dažnai ir audio aparatūrą, ir t.t. Krovimas gali stipriai nukristi, įtampa ant akumo gnybtų krenta =13.2 V akumas jau nebekraunamas. priešingu atveju, išlaikant sąlygą kad gnybtų įtampą didesnė nei 13.2 galima pakraut bet kokios talpos akumą, ir klausimas belieka tik per kiek laiko.
Iš elementarios elektrotechnikos aišku, kad srovės dydį, grandinėje apsprendžia įtampa ir grandinės varža. Kuri paprastai nekinta, jei ko nepridedi ar nenuimi. Taip kad ir koks akumas bebūtų, ar 600A ar 900A starteris pasiims tą pačią srovę. Nes starterio elektrinės grandinės varža ir starterio apkrova ta pati (esant tom pačiom temperatūros sąlygoms) Kodėl žiemą sunkiau vedasi auto ir reikia daugiau galios, čia galėtų paaiškinti išsamiau besigaudantys medžiagų ir skysčių mechanokoje. Didesnė talpa ir didesnė paleidimo srovė leidžia ilgesnį laiką pilnu pajėgumu sukti starterį, kas lbj svarbu dyzeliniuose varikliuose.
Akumuliatoriaus pasiirinkimą apriboja jo gabaritai aišk ir kaina aktualu. bet iš esmės reiktų rinktis akumą kuo galingesnį, kurį galima įsidėti pas save auto.
Pagal tai kas pateiktą firmų pasisakymuose ir t.t. kas su susiję su akumuliatorių ilgaamžiškumų. tai galima daryt išvadą, kad jaučiant kad pradeda silpniau starteris  sukt, nei anksčiau, pilnai pakrauti su stacionariu pakrovėju.  Nuo važiavimo stiliaus priklauso kiek ilgai akumas tarnaus ir reiks papildomai krauti ar ne, jei auto užvedimas ir važiavimas tau ryte ir vakare trunka 10 min.  ar užvedęs važiuoji bet jau gerą pusvalandį.

Na jo, apie tai nepagalvojau bet nemanau, kad kad tai darytų žalą starteriui. Jei gerai suka, ir greit pavyksta užvest, tai niekas ir įkais dorai nespėja, kad sudegtų o ilgai sukant, ir su silpnu akūmų starterį galima suvaryti

Pas mane Varta, bet kadangi c4 2,5tdi 85kw akumas po galine sedyne, tai nevisi telpa, isrinko parduotuvej pagal kataloga, tai kokius jie Varta turejo buvo galingiausias koki galiu ideti, tai sukainavo 300+ lietuvisku, bet esu visai patenkintas 

Jeigu kalbėsim apie susvilinimą kokio nors prietaiso, tai reiktų kalbėti ne apie įtampą, o apie srovę

Srovės stipris grandinėje yra tiesiog proporcingas įtampai ir atvirkščiai proporcingas varžai. Taip pasakė G.OMAS. Atomobilyje U pastovi todėl srovės stipris priklausys tik nuo prietaisų varžos.

Atradimų nedarykim, juos jau spėjo padaryti kiti.
Starterio grandinėje niekas ir niekada saugiklių nedėjo. Jei akumuliatoriaus vidinė varža maža, įtampos kritimas gnybtuose nežymus, starteris vynioja užtikrintai.