itampos svyravimai, komunikacines klaidos, keleivio airbag lemputes (kuria jis irgi monitorina)...

Galim padiskuoti šiuo klausimu
Įtampos svyravimai visai neturi jokios įtakos air bagų blokui, klaidą imes , bet lemputė nedegs.
Komunikacinės klaidos- bet kokio daviklio, piropatrono, perspėjimo lemputės kontakto nebūvimas, kad ir labai trumpai, uždegs skydelyje lemputę ir be kompo neužgesinsi niekaip, gali , kad pusę metų junginėti degimą
Keleivio air bag lemputė- nepasakysiu apie B5 , bet toliau visiems modeliams iš karto klaida sėdės, be kompo vėl neužgesinsi.
Mano versija tokia,  į bloką jau buvo lystą , gal po avarijos ir ne visai gerai perrašyta, kito paaiškinimo neturiu