Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Elektros skyrius => Temą pradėjo: chemixer 2011 Gruodžio 13, 22:35:35
-
Taigi kilo mintis isideti Bosch 5.0 ABS/EDL/ASR, nes senasis Bosch 5.0 ABS/EDL po sediniu scheminio valymo pradejo po truputi merdeti. Norejau paklausti gal kam teko tai daryti? Siaip pagal schemas tai reiketu pajungti ASR jungikli ir ASR indikacine lempute, galbut dar pora laidu iki masinos kompo, nes nepaziurejau ar jie pas mane yra. Taigi norejau paklausti del mechanikos? ji tokia pat ar ir ABS pompa reiketu keisti? Taip pat, gal teko kam ir elektronika perdirbineti?
Beje, auto: A4 b5 1.8T (AEB) FWD 1998m. (ABS kompas 4D0 907 379 G, keisciau i 4D0 907 379 su M arba N raide (Su N tik tas, kad naujasnis)).
-
Aš truputi ne į temą, bet kaip cheminis sėdynių valdymas galėjo paveikt abs?
-
ABS blokas dažniausiai būna po galine sedyne ir matyt kai chemixer'ui valė saloną tai gerokai sušlapo sedynės,ko pasekoje ABS blokas ir kontaktai gavo dozę drėgmės.
-
Pasinagrinėjau kad 5.0 sistema skaitosi senoji dar kai smegenys po sedyne gyveno, aciu uz demesi :)
-
jo, prigere jis, viduje bloko takeliai net pabale buvo, tai nuvaliau su spiritu, tai truputi atsigavo, ber vistiek durniuoja kartais :D tai gal yra kokiu minciu keitimo klausimais?
-
O tu pagalvok, ar tikrai vertas tas antipraslydimas? Ir ar B5toj jis įgyvendinamas tik ne kartu su droselio sklendės pridarymu (galiu ir klysti)? Jei pas tave trosinė sklendė, tai nieko nebus.
P.S.: citata, tik apie B6:
"ASR only operates in conjunction with the electronic accelerator (E gas) and uses components of the anti-lock braking system (ABS). If one wheel suddenly begins to rotate faster than the others (slip), ASR intervenes in the engine management system and reduces power until the wheel stops spinning."
Manau pas B5 bus tas pats, tad idėja sveikintina, bet gali mest iš galvos manau.
-
del sklendes tai nezinau, siaip audinese sistema yra tokia, kiek zinau: asr vėlina degiojo mišinio uždegimo momentą varikio cilindruose. Jei to neužtenka, ASR per variklio valdymo bloką pradeda kontroliuoti degalų įpurškimo sistemą. Pagal tai, koks yra ryšys tarp droselinės sklendės pedalo ir degalų padavimo įrengimų (mechaninių arba elektroninių), variklio valdymo blokas arba atjungia po vieną degalų purkštuką, arba pakeičia droselinio vožtuvo atidarymo kampą. Taigi manau, kad ar trosine sklende ar ne, nera svarbu.
-
Na aš vistik lieku prie savo nuomonės, kad su trosine sklende nieko nebus. Bet jeigu išsiaiškinsi -- būtinai duok žinot kaip yra ištiesų.
-
gal kas nors is klubieciu turi a4 ar a6 (nes abs kompiuteriai vienodi) su trosiniu gazu ir asr? taip butu paprasciau issiaiskinti :D siaip skelbimuose kur auto parduoda, tai radau tokiu variantu kai is variklio foto matyti, kad ekseleratoriaus sklente trosine, o raso, kad asr yra (bet cia visi zinome kaip buna su tais pardavejais :D ).
-
negi pas nieka asr nera? (h)
-
Kaip jis pas tave pradejo durniuot? Kokie simptomai apsireiske? Cia O.T. paciam idomu.
-
gal kas nors is klubieciu turi a4 ar a6 (nes abs kompiuteriai vienodi) su trosiniu gazu ir asr? taip butu paprasciau issiaiskinti :D siaip skelbimuose kur auto parduoda, tai radau tokiu variantu kai is variklio foto matyti, kad ekseleratoriaus sklente trosine, o raso, kad asr yra (bet cia visi zinome kaip buna su tais pardavejais :D ).
A6 98 2,4 variklis bent jau pas mane su trosu gazas
-
durniuoja tai paprastai, dingsta abs, ir kai bandai diagnostika daryti, tai net prie abs neprisijungia. pavalau ji ten (nes dabar rasoja pastoviai ir plata zaliuoja), tai vel atsigauna. bet neilgam ;) tai zodziu, manau kad imanoma, nes a4 ir a6 blokai vienodi, o zmogus parase, kad pas ji trosinis gazas ir asr yra, tai kaip ir aisku viskas :D cia bandimu keliu bandysim issiaiskinti, jeigu pavyks toki bloga gauti nusipirkti.
-
Supūsk su WD, kad būtų ten riebu, nebesioksiduos ir turėtų veikt.