Jau pripratau prie to tikrinimo  Na reikes ryt dar paardyt ir gal pagaliau pavyks issiaiskint kas jam negerai.

pasijungus kompa, ir isijungus autopiloto kanala vaziuojant matai greiti? jei jo - nu tada lieka blokas

visus susijusius autopiloto gedimus reik ziuret nuo jo valdymo,cia visu audi liga.sita pakeitus arba sutvarkius pilotas vel veiks.daugiau ten niekas nesugenda.
http://archive.ematik.ru/imgs/ecus/1663/neu_steuergerat_gr_tempomat_gra_original_vw_audi_neu.jpg

kaip tai negenda.Ir pusle ir varlyte esu keites,vakumai pareina.Ir rankeneles laidus litavau.viskas devisi,viskas genda.

visus susijusius autopiloto gedimus reik ziuret nuo jo valdymo,cia visu audi liga.sita pakeitus arba sutvarkius pilotas vel veiks.daugiau ten niekas nesugenda.
http://archive.ematik.ru/imgs/ecus/1663/neu_steuergerat_gr_tempomat_gra_original_vw_audi_neu.jpg

Irgi itariu kad kalta butent autopiloto smegenine. Buna kartais veikia, kartais ne.. Arba vazioji ijunges autopilota, tik bac ir atsijunge is niekur nieko.. Visi signalai iki smegenu ateina (tik del greicio negaliu garantuot, bet manau ir jis ateina, nes per klima rodo greiti, o jie ima is vieno laido signala). Tad lieka kaltint tik valdimo bloka. Kazkas anksciau rase kad tvarko ar tvarke sau ji, keiciant tranzistorius ar pns.. Gal kas vilniuj apsiimtu ji sutvarkyt?

Kadangi autopiloto kompo gedimas buna blogi kondensatoriai,tai klausimas butu,gal zinot kokios talpos pirkt kondensatorius? Nes neturiu testerio,kad pamatuot talpa,o ant ju zymejimas labai skirtingas,todel greit gali nusipirkt netinkama kondensatiriu ir toliau lauzyt galva,kodel vistiek neveikia autopilotas.

jei pagal zymejima neatskiri tai bent pagal dydi parink

Jei kalbam apie sita daikta:

Hella yra Hella kur prikisa nagus prie elektros pastoviai neveikia kas nors. 

Pravodke tikrinam taip: istraukiam fyske is  valdymo bloko, ijungiam degima:
1-5pinas mase;
8 pinas +12V, ijungtas degimas, rankena valdymo padetyje EIN;
10 pinas +12V, ijuntas degimas, nuspaudus rankenoje AUFN(+);
4 pinas +12V, ijungtas degimas, nuspaudus rankenoje FIX(-).
Patikrinam ar veikia mikrikas(varlytes) ties stabdziu pedalu:11 pinas padetis EIN ,0 omu, nuspaudziam stabdziu pedala begalybe.

Vakuumo pompa ar birbia: ateina trys laidai vienas+(melynas/raudonas) kiti du minusai(elektros variklio(melynas/baltas)  ir voztuvelio(zalias/melynas) minusas skirtas uzdaryt vakuuma.)Paduodam maitinima i vakumo pompos elektros varikli jis sukasi bet netraukia vakuumo jungiam minusa voztuveliui pradeda traukt vakuuma. Atjungiam minusa nuo elektros variklio jis nesisuka vakumas islieka kol yra minusas voztuveliui. Sujungiam tiesiai vakuumo pompa su gazo vakuumu ir patikrinam ar itraukia gazo kriause ir atjungus minusa nuo elektros   variklio  ar islieka vakuumas (gazo kriause islieka itrauktoje padetyje).
Patikrinam su burna ar sandarus varlyciu vakuumas . Taip pat vakuumo slangeles.
Jei viskas tvarkoje kaltas elektros valdymo blokas perlituot is naujo visus kontaktus polksteje. Diagnostine fyske jis turi atskirai bent neisiaiskinau kaip per ja patikrint valdymo bloka.

Autopiloto elektros schema A6/C4(automatine deze) kuria pats naudojau montuodamas i savo C4.
 
 

Dar klausimas.kur rast greicio signalo laida? Zinau kad i prietaisu skydeli ateina.kiek suzinojau,tai turetu but melynoj fyschkej melynas su baltu laidas.moralas tame,kad tokio as nerandu ir aplamaigal as nerandu greicio signalo laido ir todel man neveikia autopilotas...

Pas mane borto kompas,o programoms,kuriu pagalba galeciau paziuret el. Schemas,siuo metu neturiu galimybes,kadangi dabartinis pc nepaveztu.