Testavau su kontrolke kaip sakei. Tai testas vyko prie tos fiškės kur prie vairo stiprintuvo bakelio. Tai esmė tokia ijungi econ pliusas dingsta o kai išjungi econ pliusas atsiranda. Tai viskas kaip priklauso vadinasi reik žiūrėt kompresoriaus sankabėlę.

Tai gal tada ne sankabele ziurek, o ta elektro magneta, ar kaip ten ji pavadinti, nes jis ir pritraukineja sankabele. Aisku, priejimas prie pacio kompresoriaus nekazka, jei butu lengviau prieti, galimetum paprasciausiai padavus i fiske + ir - pasiziureti ar gerai jis pritraukia sankabele. Tik poliskumo svarbu nesumaisyti

Tai gal tada ne sankabele ziurek, o ta elektro magneta, ar kaip ten ji pavadinti, nes jis ir pritraukineja sankabele. Aisku, priejimas prie pacio kompresoriaus nekazka, jei butu lengviau prieti, galimetum paprasciausiai padavus i fiske + ir - pasiziureti ar gerai jis pritraukia sankabele. Tik poliskumo svarbu nesumaisyti

Va tame esmė jog nepritraukia ten jo kai paduodi tiesiogiai srovę O su vieta ten ypač nekažką bet kitą ar dar kitą savaitę ketinu keisti paskirstymo diržą, jaučiu reiks palikti iki tada ir priėjimas bus visą priekį nuardžius patogus

ne yra dar 8D0959493A, googlas parodys kaip atrodo, pas mane buvo vienas laidelis nupuves....

šito pas c5 fl nėra, tik mano nurodytas FCM
Ir kiek suprantu ten resistoriai ventiliatoriaus greičiui?

O sankabos elektromagneto varza yra? siuo atveju du variantai, arba magnetui sakes, arba tarp magneto ir sankabos tarpas per didelis nuo issidevejimo ir truksta jegos tiek daug pritraukti.

Tai bet kokiu atveju reikia lupti kompresorių lauk ir žiūrėti kas ne taip su juom taip?

Jei tik nori ta sankaba nuimti, uztenka tik atsukti varzteli is kompresoriaus priekio ir nusiims sankaba.

Na vistiek visą priekį reik nusiiradyti nes ant 2.8 vietos ten mažai. Kartu tada ir diržą pasikeisiu visus.