Citata iš: Dost777  Šiandien 12:15:58

    as ir taip manau kad apkrova padideja variklis sunkiau siektiek dirba  bet idomu kaip tas kolega ar prasuko savo siurbli su ranka ijungus klima

tai jau amputuoti pirštai siurblys prasisuka lengvai nes jo niekas ne stabdo o kada padideja slegis jau kitas reikalas to niekada nepajausi su ranka, jei nera mech defekt. 

ziaurokai tu na nezinau ar pajusi ar ne bet gal isvis neprasuks man kirba tokia mintis  o tada gali visko buti kad reik kompresoriu keisti ir viskas ten ok bus

Sorry, kad dingau per darbus nerandu laiko prieiti prie kondiskes. Jeigu vel darbai neapkraus jau si sestadieni pranesiu kaip sekasi ieskoti problemos. Dar sian pamaciau kad 07.01 TA mano Audites laukia

tai per TA kondiskes netikrina

pastbejau toki dalyka, kad masinai dirbant laisva eiga be kondicionieriaus kuro norma apie 5 mg/str, o kai ijungi kondicionieriu pakyla iki 7-8 mg/str. tai taip iseina kad ijungus kondicionieriu kuro norma susimazina ir todel auto prasciau traukia, tik idomu kodel ijungus norma nepakyla, o pakrinta, gi atsiranda papildoma apkrova varikliui, kuria galima butu kompensuot padavus daugiau kuro.

pastbejau toki dalyka, kad masinai dirbant laisva eiga be kondicionieriaus kuro norma apie 5 mg/str, o kai ijungi kondicionieriu pakyla iki 7-8 mg/str. tai taip iseina kad ijungus kondicionieriu kuro norma susimazina ir todel auto prasciau traukia, tik idomu kodel ijungus norma nepakyla, o pakrinta, gi atsiranda papildoma apkrova varikliui, kuria galima butu kompensuot padavus daugiau kuro.

na pradzioi rasai kad pakila poto rasai kad nepakila kuro nnorma tai kaip is tikro ten ir kaip matavai ? logiska butu kad pakiltu apkrova juk padideja bet tai esmes nekeicia kodel netraukia .

galimas daiktas kad ir nepasijaus bet pirmoje eileje reik patikrint situos paprastus dalikus o toliau sektu  manau purkstukai turbinos ir visa kita

Dost777 , jei skaicius mg/str dideja tai kuro norma mazeja,

Dost777 , jei skaicius mg/str dideja tai kuro norma mazeja,

Jei kuro įpurškia daugiau, tai gaunasi mažiau? Gerai čia jūs varot... Šita teorija tinka tik laisviems sūkiams, kitaip sakant tik kalibravimui(ar kaip išsireikšt). Jeigu nežinot, nereikia klaidint žmonių ir rašinėt nesąmonių.
Temos autoriui pradžiai pasiūlyčiau pasijungt kompą ir pažiūrėt kas kaip vyksta. Kad kompresorius klyną būtų pasigavęs ar slėgis sistemoj per didelis, po kiek laiko klima atsijungtu. Šitam kompresoriui plonas diržas eina, jei jis tiek stabdytu variklį per tokį diržiuką, kad liktų tik 55kw.. senai būtum pajautęs svylančios gumytės kvapą ir ate diržui

P.s. str reikšmė, tai yra degimo taktas. mg/str - kiek kuro įpurškiama per vieną taktą.

tai  yra servise nuleido freona paime pinigus ir viskas susitvarke ? bet jei perdaug freono turi vistiek pakankamai nesunkiai sukt o kitaip jei masina stabdo ant tiek smarkiai kaip mini kolega tai dirzams turejo senai misios but

o kiek to friono telpa i c5 2.5tdi 132kw? kad patikrint serviso darbuotojo zynias kad neprisneketu pievu

Atsidarai kapota ir pasiziuri kiek jo telpa. Turi buti lipdukas kaireje apacioje ant kapoto

550 +- 50 gr

darbo metu kažkur apie 20bar o stovint (neveikiant) apie 5 bar.

pamelavau, a6 c5 2,5 tdi  650 +-50 gr.

testeriu patikrinsi arba i ventiliatoriu padaves maitinima ir zinosi ar ventiliatorius veikia