Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Elektros skyrius => Temą pradėjo: liotar 2010 Rugpjūčio 26, 18:08:17
-
gal but taip butu is 85 kw 103kw audine?
-
uzsivestu ir uzgestu.
o pririsus immo uzsivestu ir dirbtu kaip 103kw
-
uzsivestu ir uzgestu.
o pririsus immo uzsivestu ir dirbtu kaip 103kw
tai kad 103? dek iskart 132kw,kam smulkintis? ir galesi drasiai spjaut i veida visiems VAG inzinieriams :DDDDDDDDDD
-
turbut priristi imoo beveik ir neimanoma
-
imo pririst kaip 2 pirstus apslaistyt.
-
85 ir 103 taspats variklis yra. immo irgi prisiris be problemu. viena masinai taip buvau padares, kol kompo tinkamo ieskojome.
-
skirtumas tik kad 85 neturi tepalo-vandens silumos radiatoriaus. Ir dar 85 neturi pasildymo vandens, t.y. dvieju reliu. Bet ar del to matesi klaidos, tai neprisimenu. Beje mes kalbame apie A6C4 motora.
-
apie ji kalba, tai ir su 103kw kompu ir trauka kaip 103kw?
-
o gal galit padet kodel 2,5 tdi ryta taip sunkai kuriasi? degimas sako geras
-
is emes traukia ta pati. skirtumas kad 85 prie 3000rpm prislopsta ciongas. pas 103 eina iki redline.
-
sveiki. jei gerai supratau tai vietoj mano A4 66kW galima det 81kW kompa?
-
imo pririst kaip 2 pirstus apslaistyt.
placiau gal galima?
-
sveiki. jei gerai supratau tai vietoj mano A4 66kW galima det 81kW kompa?
BLOGAI SUPRATAI
niekas nekalbejo apie A4 66kW.
Tavo A4 cia visai niftiemu
-
sveiki. jei gerai supratau tai vietoj mano A4 66kW galima det 81kW kompa?
BLOGAI SUPRATAI
niekas nekalbejo apie A4 66kW.
Tavo A4 cia visai niftiemu
man atrodo be pralaidesnių purkštukų keiskit kompus nekeitę......
-
geriau parašykit kas bandė, kokie rezultatai,užsivedė ar ne.
-
Jus matyt akli ir tinginiai. Rasiau, kad uzsivede ir normaliai vaziavo. Deja neturiu dynastendo ir nezinau kiek tu arkliu ten buvo.
Bet sprendziant kad 85 ir 103 motoru skirtumas tik papildomas tepalo ausintuvas, elektrinis peciuko sildytuvas, ir pakeista kompiuterio programa...
-
apie tai ir klausimas :), važiavo ar VAŽIAvo ( koks pagreitis, geresnis ar tas pats?) 8:8