Sveiki,
Gal kam bus įdomu.
Problema buvo tokia, kad mano A4 1,6 1999 skydelis per para nusodindavo akumą.
Gavau skydeli iš A6 2.5tdi 2002 metu.
Kaip suprantu pas mane buvo immo2, naujam skydeli immo3, nes manajam per vaga pasijungus mačiau kažkoki 14 skaitmenu kodą, o naujam 14 skaitmenu kodą ir masinos VIN kodą.

Keitimo procesas buvo toks, nuo naujo skydelio nuskaitytas immo kodas, tada su vag tacho pagalba prie naujo skydelio pririšau 3 mašinos raktus ir ji užsikure.

Per vaga padariau kodinga, per adaptacija viska kita.
Bet iškilo trys problemos:
1. Benzine atsirado pakaitinimo žvake
2. Kuro likutį senas skydelis rodė puse bako, o šitas katik nedariau rodo trečdali,ar koks gali buti sprendimas?
3. Nesiregulioja skydelio apšvietimas, suprantu dėl ko, bet ar yra galimybė padaryti apšvietimą ant max per vaga, ar dar kažkaip?

del kuro tai rodys atvirksciai tau ji kuo daugiau nuvaziuosi tuo pilnesnis bakas bus    o del apsvietimo issiardyk nauja skydeli ir idek 10 kiloomu patensiometra  ant tos kojelis kuri nunulina kilometraza ten turi buti palikta jam vieta

taip ir yra del kuro, koks gali buti sprendimas kaip istaisyti kad rodytu normaliai?
o jeigu ta patensiometra is seno islituoti ir ideti i nauja skydeli?

Dėl apšvietimo tai į masę užtrumpinau vieną kontaktą, kuris a6 ateina iš šviesų jungtuko(skydelio apšvietimas) Tai šviečia ant max. Dėl kuro, įrašiau a4 smegenis į a6 skydelį. Lyg daugiau nieko ir nedariau, jau nelabai pamenu.

Taip, aš iš seno nuskaičiau ir įrašiau į naują. Nežinau, dėl potenco neteko nieko girdėt.

del kuro keiciama plude,o del apsvietimo zalios fiskes 29 arba 30 pinas i minusa ir degs(priklauso nuo metu0

maniske 1999, o skydeli idejai nuo  2002.

Suprantu kad degs, bet idomu ilitavus patensiometra ar veiks reguliatorius?

O kaip tachometrą sutvarkei?

Tachometras viskas ok broblema tik su kuru ir apsvetimu.
o turejo buti bedu ir su tachometru?

Tachometras viskas ok broblema tik su kuru ir apsvetimu.
o turejo buti bedu ir su tachometru?

O tai kaip ok, jei i benzą įdėjai dyzelio? :/