Jeigu su geru akumu (pvz kitos masinos pabandymui) darosi/ darytusi tas pats galima butu itarti starterio ivores. Jos buna isdile ir kurimo metu rotorius pasikreipia ir pradeda liesti statoriu keldamas trumpa jungima, ko pasekoje is akumuliatoriaus pareikalaujam tokiu resursu tartum kurtum lokomotyvo varikli.

Kitas variantas pries keiciant akumuliatoriu atsisuk visus kamstukus ir paziurek ar visose celese esantis elektrolitas yra skaidrus. Celeje, kurioje galimai uzsitrumpinusios ploksteles elektrolitas bus balzganas arba netgi kaip pienas. To pasekoje akumuliatorius rodo normalia itampa, taciau kurimo metu paaiskeja, kad sveikatos jau ir nebeturi t.y. krinta ir itampa iki 7-8 voltu, zinoma ir sroves neisduoda tiek kiek reikia. Kadangi srove kurimo metu pamatuoti sudetinga tai pagal tavo parasytus voltazus butent tai akume patikrinciau.