Citata iš: dalyviz  2012  Vasario 09, 16:10:16

Citata iš: only AUDI  2012  Vasario 09, 15:45:44

O tai kaip su variklio temperatura, jeigu lauke -20 , o pralauki valanda eileje, ka ten 80 ten ir tu 56 laipsniu nuzsildysi, juk neprivalai del ju eiles visa valanda varikli kaitinti, kitu atveju parodymai neteisingi.

pagal istatyma jeigu neisyla jau gaunasi "didelis trukumas"

O kaip jie tikrins temperatura?

1. Per Vag-Com;
2. Su savo temperaturiniu zondu (pvz. Lazeriniu termometru);
3. Pagal skydelio parodymus.
 ?!?

Copy: 704 / 3
 b) Transporto priemonės parengtis prieš tikrinimą:
1. Transporto priemonė gali būti tikrinama be parengties, tačiau saugos sumetimais reikėtų patikrinti, ar variklis įšilęs ir yra tinkamos mechaninės būklės.
2. Transporto priemonės parengties prieš tikrinimą reikalavimai:
Variklis turi būti visiškai įšildytas, t. y.: variklio alyvos temperatūra, išmatuota zondu alyvos lygio matuoklio vamzdelyje, turi būti ne žemesnė kaip 80 °C, arba įprastos darbinės temperatūros, jeigu ji yra žemesnė už nurodytąją (įprastinė darbinė temperatūra – temperatūra, kuri pasiekiama varikliui veikiant padidintais (2000 ÷ 3000 min-1) tuščiosios eigos sūkiais per protingą laiką (nuo 3 min. iki 9 min.), ši temperatūra neturi būti mažesnė nei 56 ºC), arba variklio bloko temperatūra, išmatuota šiluminio spinduliavimo lygiu, turi būti bent lygiavertė. Jeigu dėl transporto priemonės konstrukcijos taip matuoti neįmanoma, įprastą variklio darbinę temperatūrą galima nustatyti kitais būdais, pvz., pagal variklio aušinimo ventiliatoriaus veikimą, automobilyje įrengtų kontrolinių prietaisų parodymus ir kt. Išmetimo sistema turi būti prapūsta ne mažiau kaip per tris greitėjimo ciklus.