Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: Valst. tech apžiūros nauja metodika dyzeliams.  (Skaityta 55255 kartus)

Neprisijungęs zawedxi

  • Įrašai: 2791
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Telšiai
Skaitau cia ir nesuprantu ar cia tik taip Telsiuos tikrindavo dugnais ar jus cia puciat burbulus bereikalingus. Kiek pamenu nuo 2001m pirma kart kai teko dalyvaut TA visi myne dugna 2-3sek. dumingumo ribos iki 56% dyzeliui iki 58% turbodyzeliui. Ir taip iki kokiu 2008metu, paskui tikrindavo iki ~2500 svelniai dasukdami. O dabar kaip, kad teisingai cia rase kaikurie, kad lojaliausiai ziurima iki 2008m registracijos, t.y. i musu kasdienes senutes auto. Istojom i ES tai dabar ir sokdina kaip nori, kaltint Tuvlita ar dar ka beprasmiska. ES nori naujesniu ekologiskesniu auto, kas negali i TA atvaziaves drasiai numynes pedala parodyt ismetimo lai tvarkosi, perka kita masina ar vazineja viesuoju transportu. Kas raso, kad be katalizatoriaus nepraeinama lai neraso veju, del DPF nezinau, bet jau rase keli, kad praeinama ir be jo, vokietijoj vokieciai ir tie be DPF vazineja.
Man juokingai atrodo tie kas cia aimanuoja, kad dyzelis negali 10sek. max pasisukt tai gryna nesamone pamirskit 80uju virs 1mln km pravaziavusius variklius ju jau beveik nebera.
Naujiems modeliukams statomi garantiniai ribotuvai, kad abkatkes metu  neuzdrozinetu ir veliau atvilkti i atstovybe nereikstu pretenziju del neva pasitaikiusio gamyboje broko, bet jiems ir reikalavimai kiti.

 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
22 Atsakymai
3235 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2008 Lapkričio 18, 09:02:46
sukūrė Obščiako Vadovas
2 Atsakymai
2997 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2011 Vasario 25, 18:24:30
sukūrė regas
23 Atsakymai
4889 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2011 Gruodžio 15, 17:40:28
sukūrė Antonijus