siaip klibejimo neturi but is vis aseles. isilginis turi but nulinis o soninis milas nebent.

voztuva reguliuoti tai turetum pasijunges monometra, ir po viena apsisukima trumpint kojele, (jei dabar velai uzsiputineja)
del turbinos, kaip asele kliba? isilgai, ar tik skersai, sukant uz asies ir lenkiant prie sono, ar lieciasi sparneliai i korpusa? ar nera jokio tepalu dregnumo , turbinos karstoi daly, nuemus ismetimo vamzdi nuo turbinos, sausi suodziai?

labai labai minimaliai isilgai juda. i sona pakreipus sparnuote krastu nedrozia. del ismetimo puses galesiu pasakyt kita savaite, nes sia savaite nespeju isardyt jau, bet pries savaite kai buvai isardes viskas grazu buvo.

o dabar gali smulkiau papasakot apie reguliavima te su tuo monometru? ar prie laisvu apsuku ar prie koki, kiek bar turetu but ir panasiai.
dekui uz atsakyma

Citata iš: Aidosas  2010  Kovo 03, 09:20:18

voztuva reguliuoti tai turetum pasijunges monometra, ir po viena apsisukima trumpint kojele, (jei dabar velai uzsiputineja)
del turbinos, kaip asele kliba? isilgai, ar tik skersai, sukant uz asies ir lenkiant prie sono, ar lieciasi sparneliai i korpusa? ar nera jokio tepalu dregnumo , turbinos karstoi daly, nuemus ismetimo vamzdi nuo turbinos, sausi suodziai?

labai labai minimaliai isilgai juda. i sona pakreipus sparnuote krastu nedrozia. del ismetimo puses galesiu pasakyt kita savaite, nes sia savaite nespeju isardyt jau, bet pries savaite kai buvai isardes viskas grazu buvo.

o dabar gali smulkiau papasakot apie reguliavima te su tuo monometru? ar prie laisvu apsuku ar prie koki, kiek bar turetu but ir panasiai.
dekui uz atsakyma

isigo klibejimo isvis neturetu buti, manau turetu tepalu buti arba saltoi arba karstoi dalyje, del tokio klibejimo..

del kojeles reguliavimo, uzkurk varikli, ir paziurek ar ta kojele pilnai pritraukta kad atsiremusi ten kur jai priklauso atsiremti?

tai gal oro srauto matuokle nudusus?