pilnai tiketinas dalykas kad i cilindra galejo kazkas (tycia ar netycia) ikristi, pvz: kokia nors verzle per kolektoriu ir/ar panasiai.
kitas itiketinas dalykas (pats esu gyvai tai mates kaip vyksta pas TDI motorus) - uzkurus salta motora staigiai sukyla tepalo slegis. ir stipriai gazuojant iskart po uzkurimo hidrokompensatoriai labai daug pakelia voztuva - daugiau nei iprastai kad kompensuotu termo-tarpeli esant iprastam darbui. ir jei/kai tai nutinka - pilnai tiketina kad stumas gali liesti voztuva.

Nu bet "geri" mechanikai jei salta greze iki dugno.... paprastai turetu tik linkti voztuvai, beto cia tik vienam cilindre tai kazin ar tinka nebent kiti voztuvai lankstyti