Autorius Tema: TDI PD šalto užvedimo problema (Skaityta 63189 kartus)

Liudzmaris · « **Atsakymas #200:** 2012 Spalio 22, 20:39:44 »

o kaip tandema patikrint gal zinot? kiek bar turi but ir kaip koki monometra pritaikyt pasimatavimui? bet man visvien nesirisa kad jei tandemine pompa parejusi tai nesikurtu ir esant siltam orui.. o dbr tik kai daugiau sala blogai kuriasi.

vilmis · « **Atsakymas #201:** 2012 Lapkričio 02, 16:16:45 »

Sveiki, nekuriu naujo temos, tad rasau cia, gal turesit kokiu nors minciu. Masina a4 2.0tdi 103kw,16v., pirma beda kurios nesureiksminau iki tol kol, neperskaiciau keliu temu. Zodziu salta vedas gerai, silta 3-5s. reikia pasukti, nebandziau atjungineti, temp. daviklio, nes manau kad pageres, o situacijos neispres, kuro nusedimo netikrinau su slangutem. Antra beda kuri islindo vakar, pradejo ismetineti melyna duma. Kol salta, viskas ok, tik iki 80-90 susyla, pradeda ispjauti, kai perjungineju begius. Vaziuojant tolygei, jokiu dumo, tik prisistabdau, 2 ar 3 metu begi, ir per veidrodeli matosi melina dumas, po kurio viskas gerai. Vizualei apziurejau varikli, vakuminis neleidzia ne per kur, sausas. Radau uzspaustas kuru slangas, pasttyta i vieta.
Dar radau uzglusinta slangute kur jungesi i galvos dangteli, jame irgi uzglusinta. Zinau, kad pirmoj eili diagnostika, purkstukus ziureti. Ka patartumet daryti po diagnostikos?

diesel_power · « **Atsakymas #202:** 2012 Lapkričio 02, 17:00:00 »

tai kai padarysi diagnostika tai ir bus galima patart...kol jos nera nieko cia nepatarsi, jum variklis ne belaruso..

d0n0ras · « **Atsakymas #203:** 2012 Lapkričio 08, 15:27:22 »

Panaši problema ir pas mane, vw grupes auto, BPX motoras 118kw TDI PD (kaip vw ARL 110kw), pakeitem kompensatorius, velena, diržus, pompas tempėjus pradėjo nebesikurt. Torsion value dabar 0.5, auto sunkiai kuriasi net prie esamo oro, nors kažkiek geriau griebia prie šaltesnių oru, kai buvo 4 laipsniai ar 5. Iš ryto suki pradeda griebt, pagriebia purtosi motoras ir dažnai uzgesta, reikia dar kart sukt. Purkštukų gumytės pakeistos. Jai kas gali pakomentuoti ką nors galiu ir logą padaryt reikiamų grupių. Prieš keitimą kūrėsi gerai, tik reikedavo pasukti kai motoras būdavo sušilęs, bet čia daugelio TDI bėda kuri sprendžiasi programiškai.

egylka · « **Atsakymas #204:** 2012 Gruodžio 15, 22:12:24 »

Citata iš: Minde 2011 Sausio 04, 11:21:17

Taigis, susidūriau su tokiu galvosūkiu. Šneka eina apie TDi PD, AJM varikliuką.
Tik esant minusinei temp. reikia pavargt kol užkuri variklį(po ilgesnio stovėjimo, po nakties ir pan.), o užkūrus jaučiasi kad dirba su misfire'ais. kol apsukų nesukeli.
Nepulkit man pasakot apie žvakes ir t.t.
Tikrinta, bandyta:
a. žvakės - naujos, tikrintos, srovė ateina kaip priklauso, relė suveikia.
b. filtrai nauji,kuro kokybė gera.
c. purkštukai geri, ant kitos mašinos jie veikė be problemų. Gumelių nauji komplektai sudėti.
d. tepalai pilna sintetika,pagal visas specifikacijas.
e. degimą suankstinus (taip taip,reguliuojas degimas ant PD tipo variklių, ir gan nesunkiai, tik aišku kitaip užvadintas,bet principas tas pats.) padarius ant -3.5 situacija pagerėjo,kurias lengviau, nesijaučia stiprus misfire'ai, bet vistiek netaip kaip turėtų būti.
Užkūrus, užtenka padirbt porą sek., jau gali kurt ir kurias idealiai.
Galvojam logiškai:
kuras nusėda- kurtusi ir kai šilta blogai,bet ne, kai šilta nesvarbu kiek stovėjus kuriasi idealiai.
temperaturinis daviklis - per porą sekundžių nespėtų sureaguot joks daviklis.
Tai, gal turėsit kas kokių pasiūlymų?
berašydamas sugalvojau, kad gali būti kompresija. mažai tikėtina, variklis bėgęs tik 300Kkm. trauka ideali.

Panasu, kad bėdą radom. PD variklams pagal katalogus eina dviejų dydžių pakaitinimo žvakės. 25 arba 30 mm ilgio kaitinimo elementas. buvo sudėtos 25 mm tai panašu, kad nepasiekdavo degimo kameros. Dabar sumetėm ilgesnes, tai žymiai smagiau griebia ryte prie minuso. lauksim didesni šalčių, kad galėčiau palygint su pernai žiema, bet faktas, kad kuriasi smagiau. beje, gal kam reikia veikiančių BOSH 25 mm zvakių?

diesel_power · « **Atsakymas #205:** 2012 Gruodžio 15, 22:18:49 »

del kuro nusedimo nesutinku, jei kuro nusedimas letas, ar silta ar salta tik uzgesinus ir vel uzkurus kuras dar nespeja gryzt... Dar zinau zvakes galima det 11V ir 12V.

ollo76 · « **Atsakymas #206:** 2012 Gruodžio 16, 11:18:59 »

Ilgesnes zvakes nepades,galit nusiramint.Pernai jau isbandziau.Geriau ryte tik uzvedus paziurekit degimo kampa.Galit keist ka norit.Pernai uz 2000lt visko prikeiciau,nesivede!Siemet issiaiskinau,kad visom kurios nesiveda,kazkodel buna velyvas degimas.todel PD pilasi melynais dumais ir kratosi ryte.Kazkas nesuankstina kampo.Temp davikli keiciau,nepadeda.Tos kurios vedasi,pas jas visiskai kitoks kampas.PD nebeturiu,bet reiks issiaiskint vien del sportinio intereso :-)CR man labiau patinka kazkaip

diesel_power · « **Atsakymas #207:** 2012 Gruodžio 16, 12:16:22 »

manau verta pabandyt pakeist variklio ECU idomumo delei

ollo76 · « **Atsakymas #208:** 2012 Gruodžio 16, 15:53:08 »

Pakeitus motorini,reik immo atjunginet ir daug siaip nesamoniu.Su vienu kompu tik ant laisvu dirba man pvz..Bet manau ne tame beda.Daug kam nesiveda ir kiek ziurejau,visu stipriai velyvas kampas.Neaisku is kur motorinis kompas isgalvoja ta kampa?Iskeiciau jau viska.Beliko patikrint tandemo slegi ir kuro temp davikli.Atjungus saltam ausinimo davikli,rezultatas tas pats.Nors turetu uzankstint degima.

diesel_power · « **Atsakymas #209:** 2012 Gruodžio 16, 16:21:54 »

nu jei tandemas neduotu slegio tai gal ir siltam motorui butu bedu. Paziurejus i ta tandemo vidu isskyrus tai kad gali praleist tarpines kura nelabai kam ten yra sugest viduje.

only AUDI · « **Atsakymas #210:** 2012 Gruodžio 16, 16:24:15 »

Citata iš: ollo76 2012 Gruodžio 16, 15:53:08

Pakeitus motorini,reik immo atjunginet ir daug siaip nesamoniu.Su vienu kompu tik ant laisvu dirba man pvz..Bet manau ne tame beda.Daug kam nesiveda ir kiek ziurejau,visu stipriai velyvas kampas.Neaisku is kur motorinis kompas isgalvoja ta kampa?Iskeiciau jau viska.Beliko patikrint tandemo slegi ir kuro temp davikli.Atjungus saltam ausinimo davikli,rezultatas tas pats.Nors turetu uzankstint degima.

Reiktu statyti potenciometra lygiaigreciai temperaturiniam ir tada matytusi kaip keociasi degimas. Galimas daiktas, kad ne tik nuo vieno daviklio ima signalus, gal sumuoja visus ieinamo oro, kuro.

Liudzmaris · « **Atsakymas #211:** 2012 Gruodžio 16, 19:20:22 »

Bet degimas po to normalizuojasi? nes as padares sinchronizacija 0 ir kolkas nepajauciau pagerejimo,tik sutapimas ar ne nzn bet kuro pradejo valgyt zymiai daugiau apie 1ltr daugiau simtui km. pries tai buvo 1,1 sinchronizacija.\, bet ziurejau as siltam motorui. temperutos davikliu parodymai sutampa su oro temperatura lauke. o cia gal grybauja daviklis kur stovi prie velenelio skivo? nepagauna kompas tikslaus kampo kada ipurkst ir gaunasi kad suki motora griebia bet neuzsikuria? kaip ji patikrinti? ar visdelto cia kaltint purkstuku gumutes? (siaip sudejau permatomus vamzdelius jokio oro kuro sistemoj nera, snd net nosim gerokai i virsu masina para laiko stovejo bet uzxsivede ispuses sukimo,tai cia ne kuro padavime manau jau bedos.

ollo76 · « **Atsakymas #212:** 2012 Gruodžio 17, 14:15:28 »

Tandemas lb svarbus daiktas.Sugest nera kam,bet jei slegio nedakelia iki purkstuku,irgi gali kratytis uzsivedus.db nepamenu,bet ten reikalingas gan padorus slegis.Sinchronizacija cia isvis ne prie ko.Ar -1 padarai ar +1,jokio efekto.Bandyta perbandyta.Zodziu ryte starto metu,reik kazkaip suankstint degima.81kW taip pat vedasi ir kratosi ryte,kai buna velyvas degimas.

Liudzmaris · « **Atsakymas #213:** 2012 Gruodžio 17, 15:46:17 »

pagal autodata tai slegis tandemo prie 1500rpm turetu but 3,5 bar o prie 4000rpm 7,5 bar.

andrey · « **Atsakymas #214:** 2012 Gruodžio 18, 12:02:38 »

Patarkit ka reiskia sie skaiciai? Pirmas dalykas lauke -8 nors rodo 12, antras - (pas mane 2.5 tdi 110kW irgi pradejo sunkiai kurtis kai pora dienu pastovi, bet kai susila gan greit kaip vasara) ar neturetu rodyti 6 cilindrus?ir kaip matau vienas parametras iseina is ribu, bet kai masina karsta viskas ribose? Nezinau ar keisti zvakes ar tikrinti kokia kompresija? Turiu passat b5 1,9l 81kw tai tas net pastovejes pora savaciu tokiu oru uzsikuria be problemu...
http://imageshack.us/photo/my-images/59/cilindrai8rytepriedarze.jpg/

Minde · « **Atsakymas #215:** 2012 Gruodžio 18, 12:26:56 »

andrey,ne toks variklio tipas.
Visiem kitiem skeptikam- mano aprasytu atveju padejo zvakiu pakeitimas i ilgesnes,kuriasi na ne visai idealiai,bet nepalyginamai geriau nei buvo. Dar persirinkus starteri manau kursis idealiai.
Case closed.

diesel_power · « **Atsakymas #216:** 2012 Gruodžio 18, 15:24:47 »

Citata iš: andrey 2012 Gruodžio 18, 12:02:38

Patarkit ka reiskia sie skaiciai? Pirmas dalykas lauke -8 nors rodo 12, antras - (pas mane 2.5 tdi 110kW irgi pradejo sunkiai kurtis kai pora dienu pastovi, bet kai susila gan greit kaip vasara) ar neturetu rodyti 6 cilindrus?ir kaip matau vienas parametras iseina is ribu, bet kai masina karsta viskas ribose? Nezinau ar keisti zvakes ar tikrinti kokia kompresija? Turiu passat b5 1,9l 81kw tai tas net pastovejes pora savaciu tokiu oru uzsikuria be problemu...
http://imageshack.us/photo/my-images/59/cilindrai8rytepriedarze.jpg/

mano pasatas 81kw AFN prabegas virs puse limono, ant lauko stovi, tai puse sukimo saltas, su vos gyvu starteriu. Siurblio elektronikai visai ragas purtosi, kratosi trukcioja, bet vaziuoja...va cia tai uzskaitau dyzelis

3F · « **Atsakymas #217:** 2012 Gruodžio 18, 17:24:04 »

Nu bet keista. Kam montuojamos tos trumpesnės žvakės

jei telpa

ilgosios.

Liudzmaris · « **Atsakymas #218:** 2012 Gruodžio 18, 18:31:50 »

As pas save susukes ilgas tas zvakes kokias priklauso ir tikrai ne jose esme blogo kurimosi

starteris suka puikiai

va as ir antra jau AFN turiu su juo gergzdzentiu starteriu uzsikurimui bedu jokiu nebuvo ir nera

su kuro sanaudom taipat

andrey · « **Atsakymas #219:** 2012 Gruodžio 19, 08:44:31 »

Tai ir nesupratau ka gi tikrinti keisti ar remontuoti?

Liudzmaris · « **Atsakymas #220:** 2012 Gruodžio 19, 15:43:53 »

as irgi niekaip nesuprantu... raso raso apie bipus visi,o po to atsakymo apie juos jokio... tada pats motoras tipo jau dvesiantis gali but, nesvarbu kad jis traukia lb gerai bet tipo reik kompresija tikrint.... tandemine mano atveju nebent slegio kai isala daug nesukellia bet oro i sistema nepatenka nes slangutes permatomos ir jokio net menkiausio burbuliuko nera...
Bet kas idomiausiai tai kai numoviau slangas isbego dyzelio buvo apie pusvalandi su numautom slangelem, nu ir ka.. ogi nk sumoviau viska ir is puses pasukimo uzsikure, tad manau ant PD motoru oro galima tikrai neieskot nes tam yra siurbliukas bake...

only AUDI · « **Atsakymas #221:** 2012 Gruodžio 19, 15:58:03 »

Reiktu paklausti taip: o pas ka nors is viso PD variklis esant zemesniai negu -10 temperaturai, kuriasi is puses pasukimo ir is karto tolygiai dirba? As tokio nesutikau.

robertass · « **Atsakymas #222:** 2012 Gruodžio 19, 16:04:30 »

skaiciau kad PD kad uzvesti turi prasukti kelis kart maziausiai varikli, tipo del siurblio ten jis kazkaip kitaip dirba nei senesniuose dizeliuose, cia autobilde straipsnis buvo. ir siaip ten rase cia lyg paskutiniam numerij, jeigu ilgai sukt reikia ir trauka nekokia tai purkstukus pirmoj eilej greiciausiai tikrint

Liudzmaris · « **Atsakymas #223:** 2012 Gruodžio 19, 16:07:05 »

Citata iš: only AUDI 2012 Gruodžio 19, 15:58:03

Reiktu paklausti taip: o pas ka nors is viso PD variklis esant zemesniai negu -10 temperaturai, kuriasi is puses pasukimo ir is karto tolygiai dirba? As tokio nesutikau.

as maciau viena 2001metu 96kw, prie -15 lengvai lb kuresi

bet tarpkitko pas ji purkstukam jau galas arti

tdl nzn kokiu stebuklingu budu ji taiplengvai kuria. ir siaip tai suprantu is puses abaroto nesikuria gal jie bet va jau kaip kad reikia sukti bilekiek tai manau nlb normalu..

ollo76 · « **Atsakymas #224:** 2012 Gruodžio 20, 12:41:40 »

Draugas A6 turi Svediska su PD ir 430 000km.Vedasi prie visu salciu.Kazko mes dar nezinom apie juos

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
A3 8P 2005 m., 2L TDI PD 16V BKD šalto užsikūrimo problema Pradėjo fakitol Dyzeliniai varikliai	16 Atsakymai 2999 Peržiūrėta	2016 Rugsėjo 20, 13:37:14 sukūrė fakitol
3.0 TDI Šalto užvedimo problema Pradėjo Vitiocha Dyzeliniai varikliai	0 Atsakymai 987 Peržiūrėta	2016 Liepos 27, 18:17:18 sukūrė Vitiocha
B8 2.0 TDI užvedimo problema Pradėjo tabakis « 1 2 » B8	47 Atsakymai 9610 Peržiūrėta	2018 Rugpjūčio 06, 11:15:40 sukūrė magaizeris

Autorius Tema: TDI PD šalto užvedimo problema (Skaityta 63189 kartus)

Related Topics