Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: TDI cipavimas  (Skaityta 403289 kartus)

Neprisijungęs warning

  • Įrašai: 2053
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Užsienis
Re: TDI cipavimas
« Atsakymas #450: 2011 Gruodžio 27, 01:06:54 »
tai kad esp ar asr ten mirxi nereiskia nieko nes sugebu padaryt kad ir 5 saiba man jie mirxi,kalbam apie realu ratu nusukinejima
nu papasakok kaip tiesiai vaziuojant 5 saiba uzdegsi esp?

Neprisijungęs Dieselburner

  • Įrašai: 2906
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kitas miestas
Re: TDI cipavimas
« Atsakymas #451: 2011 Gruodžio 27, 01:33:45 »
gaila kad ne is kauno,nes matau dublina pas tave info....idomu butu pasiziuret kas ten pas tave, nes is stocko tikrai tiek neissilauzia!

Siaip gyvenu Lietuvoj 40km nuo kauno :) i metus karta tik bunu. Siaip auto tikrai stockas, viskas kas jai daryta, tai remapas :] ir tikrai dar ne dugnais spausta, yra kur kelt kura ir yra kur kelt turbo bei visus limiterius. Tik nesinori, sulauzyt ka nors :] turiu tiksla isspaust 200ag su stocku :] po naujako bus tuo uzsiimama, kaip seksis stengsiuos papostint :}

Neprisijungęs vinciunia1

  • Įrašai: 31
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Klaipėda
Re: TDI cipavimas
« Atsakymas #452: 2011 Gruodžio 27, 20:50:52 »
na apie vimota as turiu savo nuomone..  (!?) o siaip pas mane ir 2.0tdi ;] 3 begiu prasuka 18kinius 245;]

Manyčiau šioje vietoje reiktų ne girtis, o geriau būtų pagalvoti apie rimtesnes gumas 8:8

Neprisijungęs Dieselburner

  • Įrašai: 2906
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kitas miestas
Re: TDI cipavimas
« Atsakymas #453: 2011 Gruodžio 27, 21:05:42 »
na apie vimota as turiu savo nuomone..  (!?) o siaip pas mane ir 2.0tdi ;] 3 begiu prasuka 18kinius 245;]

Manyčiau šioje vietoje reiktų ne girtis, o geriau būtų pagalvoti apie rimtesnes gumas 8:8

draguoti nezadu :}

Neprisijungęs vytoksas

  • Įrašai: 1321
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Re: TDI cipavimas
« Atsakymas #454: 2011 Gruodžio 27, 23:55:49 »
Man atrodo jau pats laikas rakint tema, visokie komentarai apie vimotas ir ratu prasukimus prasideda... :) O trinties koeficientas daugiausia nuo svorio priklauso, o nuo jusu to R18 R17 tai isvis nieko nebereiskia :/

tai jau :] turbut pats vimotos fanas :D vienas is tu kur klijuojas lipduka "vimota" ir primeta pirma berna kaime ;] Ratu dydis itakoja ;] kuo didesni ratai  tuo sunkiau suka ;] + rato plotis kuo platesnis tuo geriau sukimba..

Nei vimotos fanas nei isvis su cipuota vazinejuos. Dabar tu savo teigini pritaikyk gelezinkeliuose, kur tavo teigimu ratu DYDIS(kas tavo atveju Rxx, dedant zemesnio profilio padanga, realus rato skersmuo islieka vienodas) ir plotis itakoja sukibima... Kodel wrc ziema su kudom padangom laksto, ir ne r20, gal kad ratai daugiau buksuotu? Juokingai skamba tokios kalbos.. gerai, kad su r15 5 begiu tada nesuka ratu :D

Neprisijungęs Dieselburner

  • Įrašai: 2906
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kitas miestas
Re: TDI cipavimas
« Atsakymas #455: 2011 Gruodžio 28, 00:09:42 »
Man atrodo jau pats laikas rakint tema, visokie komentarai apie vimotas ir ratu prasukimus prasideda... :) O trinties koeficientas daugiausia nuo svorio priklauso, o nuo jusu to R18 R17 tai isvis nieko nebereiskia :/

tai jau :] turbut pats vimotos fanas :D vienas is tu kur klijuojas lipduka "vimota" ir primeta pirma berna kaime ;] Ratu dydis itakoja ;] kuo didesni ratai  tuo sunkiau suka ;] + rato plotis kuo platesnis tuo geriau sukimba..

Nei vimotos fanas nei isvis su cipuota vazinejuos. Dabar tu savo teigini pritaikyk gelezinkeliuose, kur tavo teigimu ratu DYDIS(kas tavo atveju Rxx, dedant zemesnio profilio padanga, realus rato skersmuo islieka vienodas) ir plotis itakoja sukibima... Kodel wrc ziema su kudom padangom laksto, ir ne r20, gal kad ratai daugiau buksuotu? Juokingai skamba tokios kalbos.. gerai, kad su r15 5 begiu tada nesuka ratu :D


skersmuo islieka toks pats, bet rato svoris pakinta, ar tau tas nelabai dashunta? Plotis itakoja sukibima, kodel dauguma atejus ziemai pucia i rata maziau oro? todel, kad padanga remtusi didesniu plotu ir geriau sukibtu ;] paziek per draga kas nori gerai startuot kokius volus ipisa ant varanciu ratu :] Jei tu galvoji, kad pvz 200arkliu lygiai taip pat startuos su r15 195 ir su r18 245 tai man tada taves labai gaila :) esi visiskai neapsisvietes zmogus :]

Neprisijungęs vytoksas

  • Įrašai: 1321
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Re: TDI cipavimas
« Atsakymas #456: 2011 Gruodžio 28, 00:25:10 »
Nu ka cia su tavim pasigincysi ;) gal kas apsvies kadanors...

Neprisijungęs Dieselburner

  • Įrašai: 2906
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kitas miestas
Re: TDI cipavimas
« Atsakymas #457: 2011 Gruodžio 28, 00:29:10 »
Nu ka cia su tavim pasigincysi ;) gal kas apsvies kadanors...

Tai jau :] beja, tavo argumentas apie traukini taip pat neteisingas ;] traukinys turi antislipa ;] Cia jei ka ir reiktu apsviest tai tave, jei tau padangu plotis neturi itakos sukibimui :D dar pasakyk, kad ir protektorius gylis ir gumos kokybe neitakoja sukibimo ;]

Neprisijungęs vytoksas

  • Įrašai: 1321
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Re: TDI cipavimas
« Atsakymas #458: 2011 Gruodžio 28, 00:45:21 »
Ka tu vadini tuo antislipu? Kalbi apie nekonkrecius dalykus, protektoriaus gylis? Slapia danga, sausa, sniegas, asfaltas, plikledis.... Ant sauso asfalto protektorius isvis nereikalingas. Gumos kokybe daugiau itakos sukibima, nei tas tavo paplatejimas. Tavo pareiskimas apie draga. Tai yra visai kitokio misinio padangos, visu antra, mazas Rxx, del ko sumazeja padangos sukibimas su danga startuojant (padanga sugeria momentini sukimo momenta ir po to ji grazina). Zinau ne viena varianta, pas ka su didesniu r ir platesnem padangom geriau ratai sukosi, nei su mazesnio diametro. Apie sapia danga isvis nera kalbos.

Neprisijungęs Dieselburner

  • Įrašai: 2906
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kitas miestas
Re: TDI cipavimas
« Atsakymas #459: 2011 Gruodžio 28, 00:52:21 »
Ka tu vadini tuo antislipu? Kalbi apie nekonkrecius dalykus, protektoriaus gylis? Slapia danga, sausa, sniegas, asfaltas, plikledis.... Ant sauso asfalto protektorius isvis nereikalingas. Gumos kokybe daugiau itakos sukibima, nei tas tavo paplatejimas. Tavo pareiskimas apie draga. Tai yra visai kitokio misinio padangos, visu antra, mazas Rxx, del ko sumazeja padangos sukibimas su danga startuojant (padanga sugeria momentini sukimo momenta ir po to ji grazina). Zinau ne viena varianta, pas ka su didesniu r ir platesnem padangom geriau ratai sukosi, nei su mazesnio diametro. Apie sapia danga isvis nera kalbos.

del didesniu ir platesniu ratu sukimosi, tai gal pas ta zmogu padangos is gandono pagamintos ;] arba plikos kaip lenino galva. antislipas pazodziui verciant anti praslydimas ;] negi budamas anglijoj nemoki angliskai? Pas mane guma ant ratu nebloga ;] bridgestonai ir juos prasuka, todel ir pareiskiau kad su mazesniais ratais suktu dar geriau, tik koks to tikslas ;]

Neprisijungęs vytoksas

  • Įrašai: 1321
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Re: TDI cipavimas
« Atsakymas #460: 2011 Gruodžio 28, 00:59:05 »
Dar pamirsau paminet, kad draginiu ratu ir skersmuo didesnis. Antislipas tai antislipas, o sukibimui padidint ne rato ploti didina, o atsirandant galimybei prabuksuot ratui tarp begio ir ratlankio pusciamas smelis. Plotis itakoja sukibima, bet jau ne ant tiek daug, nes padidinus ploti, prispaudimo jega i kvadratini centimetra mazeja. Ir realiai visas sukibimas nepadideja tiek, kiek atrodo turetu padidet, kad dvigubai platesne padanga, tai dvigubai didesnis sukibimas, padideja tik nedidele dali.

Neprisijungęs Dieselburner

  • Įrašai: 2906
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kitas miestas
Re: TDI cipavimas
« Atsakymas #461: 2011 Gruodžio 28, 01:02:48 »
Dar pamirsau paminet, kad draginiu ratu ir skersmuo didesnis. Antislipas tai antislipas, o sukibimui padidint ne rato ploti didina, o atsirandant galimybei prabuksuot ratui tarp begio ir ratlankio pusciamas smelis. Plotis itakoja sukibima, bet jau ne ant tiek daug, nes padidinus ploti, prispaudimo jega i kvadratini centimetra mazeja. Ir realiai visas sukibimas nepadideja tiek, kiek atrodo turetu padidet, kad dvigubai platesne padanga, tai dvigubai didesnis sukibimas, padideja tik nedidele dali.

Kur tu matei mane sakant, "dvigubai padideja" as sakau, kad platesnis sukimba geriau nei siauresnis ;] siaip nevarom OT jei nori pakalbet apie ratus rasyk i pm.

Neprisijungęs broodas

  • Įrašai: 1354
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Panevėžys
Re: TDI cipavimas
« Atsakymas #462: 2011 Gruodžio 31, 16:15:26 »
Na kuo platesnė padanga tuo automobiliui sunkiau įsibėgėti.... Platesnis ratas- didesnė trintis su asfaltu... Jau tik apie prasukimus nekalbėkit, čia nuo padangos mišinio, lauko temp, ir visų kitų saalygų priklauso.... R18 235 pločio padangas su 3mm likučiu(pasenusia guma) iš eigos prasuku su 1,9 tdi + evry modu o su r15 naujom 195 pločio minkšta guma to padaryti deja neišeina. Mašina begėjasi daug geriau su 15 nei su 18... GTA o ten kur matei kad su plačiom padangom draguose dalyvauja, o gal pastebėjai koks R? gal ten r17 r18 o gal r19 ? :) O aš manau kad ten R15 su užmautom didelėm dešrom kurios pagamintos iš spec gumos tokiems startams. O jei jau ratus prasukinėja trečiu bėgiu reikia keisti padangas arba ištiesinti vairą ;) nes žmogus pasakes man prasuka ratus ant posukio, kai jie stovi istrižai ir liečiasi su asfaltu tik 1/3 -2/3 plotu man asocijuojasi su visišku idiotu.

Neprisijungęs Dieselburner

  • Įrašai: 2906
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kitas miestas
Re: TDI cipavimas
« Atsakymas #463: 2011 Gruodžio 31, 16:33:33 »
Na kuo platesnė padanga tuo automobiliui sunkiau įsibėgėti.... Platesnis ratas- didesnė trintis su asfaltu... Jau tik apie prasukimus nekalbėkit, čia nuo padangos mišinio, lauko temp, ir visų kitų saalygų priklauso.... R18 235 pločio padangas su 3mm likučiu(pasenusia guma) iš eigos prasuku su 1,9 tdi + evry modu o su r15 naujom 195 pločio minkšta guma to padaryti deja neišeina. Mašina begėjasi daug geriau su 15 nei su 18... GTA o ten kur matei kad su plačiom padangom draguose dalyvauja, o gal pastebėjai koks R? gal ten r17 r18 o gal r19 ? :) O aš manau kad ten R15 su užmautom didelėm dešrom kurios pagamintos iš spec gumos tokiems startams. O jei jau ratus prasukinėja trečiu bėgiu reikia keisti padangas arba ištiesinti vairą ;) nes žmogus pasakes man prasuka ratus ant posukio, kai jie stovi istrižai ir liečiasi su asfaltu tik 1/3 -2/3 plotu man asocijuojasi su visišku idiotu.

drage platus ratai :] plotis itakoja sukibima, ta turejau galvoj o ne auksti. Padangos pas mane tikrai nepavarge ir neplikos, prasuka ir tiesiam kely. Ir siaip is esmes vakar likau pritriedes kelnes, kai 4 begiu viaduke uzspaudziau ir pradejo slysdama buksuot :] aisku vairas buvo pasuktas + slapia danga.
« Paskutinį kartą keitė: 2011 Gruodžio 31, 16:40:20 sukūrė GTA »

Neprisijungęs lin32

  • Įrašai: 1310
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Marijampolė
Re: TDI cipavimas
« Atsakymas #464: 2011 Gruodžio 31, 16:48:20 »
jai cipsuota masina gali but, pas mane pasatas 81kw darbinis cipsuotas vimotoj iki 103 kw ir 322 nm tai treciu begiu dabar su minkstom zieminem padangom ant slapio asfalto is eigos vaziuojant uzmynus iki dugno ratai prasisuka bet cia nieko gero nesmagu vaziuot saugotis reikia ipac ant posukiu nemynt dugno, jauciu ir padangos per mynkstos biski musu klimatui pakolkas, padangos pirktos norgej

Neprisijungęs slashas

  • Įrašai: 8255
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Re: TDI cipavimas
« Atsakymas #465: 2011 Gruodžio 31, 17:10:41 »
Perminkstos padangos, topu topas. "egzpertu" padangu cia ziuriu netruksta :D

Neprisijungęs lin32

  • Įrašai: 1310
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Marijampolė
Re: TDI cipavimas
« Atsakymas #466: 2011 Gruodžio 31, 17:16:01 »
Perminkstos padangos, topu topas. "egzpertu" padangu cia ziuriu netruksta :D
nelabai apie padangas suprantu ir nevadinu saves egzpertu, bet man taip atrodo

Neprisijungęs Dieselburner

  • Įrašai: 2906
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kitas miestas
Re: TDI cipavimas
« Atsakymas #467: 2011 Gruodžio 31, 17:17:44 »
Perminkstos padangos, topu topas. "egzpertu" padangu cia ziuriu netruksta :D

O tu matau kaip egzpertas kritika laidyt, padoraus nieko ir neislemeni :}

Neprisijungęs Evka

  • Įrašai: 34008
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Mažeikiai
Re: TDI cipavimas
« Atsakymas #468: 2011 Gruodžio 31, 17:41:52 »
Perminkstos padangos, topu topas. "egzpertu" padangu cia ziuriu netruksta :D

Susilaikyk geriau nuo puolimo į akis žmonėms. Taip, kai kuriems žmonėms su jų važiavimo stiliumi yra per minkštos Q indekso padangos.

Neprisijungęs Poderis

  • Įrašai: 1217
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kaunas
Re: TDI cipavimas
« Atsakymas #469: 2011 Gruodžio 31, 18:15:54 »
Man atrodo jau pats laikas rakint tema, visokie komentarai apie vimotas ir ratu prasukimus prasideda... :) O trinties koeficientas daugiausia nuo svorio priklauso, o nuo jusu to R18 R17 tai isvis nieko nebereiskia :/

tai jau :] turbut pats vimotos fanas :D vienas is tu kur klijuojas lipduka "vimota" ir primeta pirma berna kaime ;] Ratu dydis itakoja ;] kuo didesni ratai  tuo sunkiau suka ;] + rato plotis kuo platesnis tuo geriau sukimba..

Nei vimotos fanas nei isvis su cipuota vazinejuos. Dabar tu savo teigini pritaikyk gelezinkeliuose, kur tavo teigimu ratu DYDIS(kas tavo atveju Rxx, dedant zemesnio profilio padanga, realus rato skersmuo islieka vienodas) ir plotis itakoja sukibima... Kodel wrc ziema su kudom padangom laksto, ir ne r20, gal kad ratai daugiau buksuotu? Juokingai skamba tokios kalbos.. gerai, kad su r15 5 begiu tada nesuka ratu :D

WRC siauros padangos ziema buna, kad ilistu i sniega ir kabintu geriau. Savo vezias darytu :) Su placiom nuslystum is kelio. Ir siaip wrc padangas nera ko lygint su musu, ten kita sfera.

 O faktas kad placia padanga sunkiau prasukt, tai tiesa. Nebent kai lygina 18kines su sukietejusia guma i plastmase ir 15kines geras, tai prasideda svaigimai. Imant vienodas padangas, vienodas salygas, vienodus galingumus - atsakymas aiskus  (v)

Neprisijungęs slashas

  • Įrašai: 8255
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Re: TDI cipavimas
« Atsakymas #470: 2011 Gruodžio 31, 18:26:23 »
Idomu kiek is jusu su geru gamintoju, ne "kungfunaj" ar naudotomis "kalademis" vazinejate, pasikeiskite savo kalades i normalias naujos gamybos padangas ir nebus problemu del sukibimo...

Neprisijungęs Dieselburner

  • Įrašai: 2906
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kitas miestas
Re: TDI cipavimas
« Atsakymas #471: 2011 Gruodžio 31, 18:30:13 »
Idomu kiek is jusu su geru gamintoju, ne "kungfunaj" ar naudotomis "kalademis" vazinejate, pasikeiskite savo kalades i normalias naujos gamybos padangas ir nebus problemu del sukibimo...

Prie kuriu priskiri bridgestone? (tokios pas mane)

Neprisijungęs Evka

  • Įrašai: 34008
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Mažeikiai
Re: TDI cipavimas
« Atsakymas #472: 2011 Gruodžio 31, 19:41:05 »
Idomu kiek is jusu su geru gamintoju, ne "kungfunaj" ar naudotomis "kalademis" vazinejate, pasikeiskite savo kalades i normalias naujos gamybos padangas ir nebus problemu del sukibimo...

Visą gyvenimą naudoju tik naujas ir apynaujas padangas. Per 9 metų karjerą teko turėti tik vieną komplektą kitajoziškų padangų, kurias po mėnesio išmečiau.

Neprisijungęs vinciunia1

  • Įrašai: 31
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Klaipėda
Re: TDI cipavimas
« Atsakymas #473: 2011 Gruodžio 31, 21:07:32 »
Na gal jau užteks  OT apie tas padangas, nes šioje temoje pradeda darytis nuobodu ;)

Neprisijungęs juozasu

  • Įrašai: 780
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Jonava
Re: TDI cipavimas
« Atsakymas #474: 2012 Sausio 01, 16:49:28 »
Gerbiamas, GTA,

nesuprantu, kodėl 96 kW PD 1.9 TDI variklis, pasak tamstos geriausias (daugiausia jį siūlote čipavimo temose ir ne tik), pagrįskite savo nuomonę.

kas  cipavo  1.9  96 kw, a6,   kokie  rezultatei, kip   kuro  sanaudos  pasikeicia  ar  daug  padideja ,  ne  lakstant  normalei  vazinejant.

as tokia turejau 6begia :] ziurint kas ir kaip cipuoja, bet is esmes afigienai geras rezultatas, raketa ne auto ;] sanaudos islieka panasios i stocko ;] siti pd mano mylimiausi ;]

o čia rašo:

kas del 96kw tai galiu pasakyti tai vienas is ne ekonomiskiausiu 1.9tdi varikliu.... netgi

110kw ima maziau nei 96kw. kiek man jau teko cipuoti tu 96kw ir kiek su visais pakalbu apie sanaudas iki kol buna cipuota

tai 90% kalba kad 7-9ltr automatas 8-11... cia tokios sanaudos yra kosmosas šauktukas!!

taip temos autorius turetu db nusiminti, bet pries perkant galejai paklausti kad pirkti 96kw ar 74kw ir pasicipuoti...

manau atsakyma turetumet suprasti, kad 74kw yra ekonomiskesnis del geresnio purkstuku sukalibravimo (kuro kiekis /

purkstuku trukme) // kubatura, oro srautas negu kad 96kw, todel 96kw motorai yra neekonomiski.........  o 74kw varikliu

apdovanotas modelis perkant yra visada pigesnis ir jis absoliuciai yra toks pats variklis mechaniska prasme kaip kad 85kw

96 ar 110, daugiau nesivelsiu i galingumus nes pasirodys kad reklmauoju kazka cia.... 

 

 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
1 Atsakymai
1568 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2016 Vasario 23, 17:25:34
sukūrė only AUDI
36 Atsakymai
14009 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2020 Rugsėjo 28, 18:50:17
sukūrė Rolka002
1 Atsakymai
7666 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2023 Balandžio 14, 23:12:34
sukūrė volume13