Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




« ankstesnis sekantis »
Puslapiai: 1 ... 38 39 [40] 41 42 ... 69   Žemyn

Autorius Tema: TDI cipavimas  (Skaityta 402085 kartus)

Neprisijungęs acc

  • Vilniaus miestas
  • Įrašai: 1554
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Re: TDI cipavimas
« Atsakymas #975: 2013 Sausio 07, 11:28:58 »
ant VP44 siurblio valdymas paciam siurblyje. Is motoro kompo eina komanda KIEK mg/str ir kokiu kampu reikia suorganizuoti.
Ir jau siurblys pasiskaiciuoja kokia itampa ir kur duoti. BMW kazkokioje siurblyje kuras sukalibruotas iki 65mg, taigi daugiau neispesi. Kiek VW - nz

tai einant iki tam tikro galingumo viskas ok, bet veliau atsiremi i tai, kad kuro pritruksta.

Palyginimui VP37 siurbliai buna sukalibruoti iki 51mg. Bet cia be problemu galima plestis, nes viskas yra motoro kompe.
Aisku galima ta VP44 elektra perprogramuoti, bet tik ne visi moka.
Prisijungęs
Puslapiai: 1 ... 38 39 [40] 41 42 ... 69   Viršun
« ankstesnis sekantis »
 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
1 Atsakymai
1564 Peržiūrėta 		Paskutinis įrašas 2016 Vasario 23, 17:25:34
sukūrė only AUDI
36 Atsakymai
13992 Peržiūrėta 		Paskutinis įrašas 2020 Rugsėjo 28, 18:50:17
sukūrė Rolka002
1 Atsakymai
7592 Peržiūrėta 		Paskutinis įrašas 2023 Balandžio 14, 23:12:34
sukūrė volume13