Autorius Tema: TDI cipavimas (Skaityta 402196 kartus)

dalyviz · « **Atsakymas #825:** 2012 Vasario 06, 11:57:41 »

Citata iš: vytoksas 2012 Vasario 06, 11:30:22

Skirtingos programos, kaip cia tau paaiskint lengviau, programoj mapai randasi skirtingose vietose, del to netiks. Tas pats, kas tu pazinotum Jona ir Petra, Jonas gyvena Gedimino 5, Petras 7, tau kazkas perraso smegenine, ir tu galvoji, kad Jonas gyvena Gedimino 10, Petras - 15, nueini ju aplankyt ir nerandi Nezinau ar labai vykes paaiskinimas.

man labiau sitas patiko

:[ :[

nearealus · « **Atsakymas #826:** 2012 Vasario 12, 20:17:35 »

1,9tdi 66kw b4 kokia cipavimo kaina vidutiniskai?

Karolis080 · « **Atsakymas #827:** 2012 Vasario 12, 20:23:38 »

Visų pirma kelintų metų b4 ? Iki 94 ne visi nori apsiimti ,nes ten kiek suprantu daugiau darbo,ar sunkiau,ten senesnis siurblys, tikriausiai ir kompas. Nuo 94 ten jau geriau...

nearealus · « **Atsakymas #828:** 2012 Vasario 12, 20:41:26 »

94,04

Leksas · « **Atsakymas #829:** 2012 Vasario 14, 04:22:07 »

Citata iš: VIMOTA 2012 Sausio 30, 14:19:34

Citata iš: Nramsas 2012 Sausio 30, 14:15:58
turetu but 94-97 juk tai c4, :[

svarbu ne 92m )))))

Sveiki

Tai kas ten yra "netaip" su tom "beskem" 92'm-TDi?? Turiu omeni chipavima...
Zinau, nuo 94'm-vidurio ejo kita oro sklende, siurblys, ECU...

dekui uz ats

acc · « **Atsakymas #830:** 2012 Vasario 14, 10:45:56 »

vimota minejo kazkur, tipo turbina nelabai valdosi kompu. Del to neimanoma uzkelti slegio. O vien kuro padidinimas duoda juoda duma.

Plius kompas 8bit, ir be asiu aprasymo. mapu autodetect nedirba, tai 95% tuningistu nukrenta

Leksas · « **Atsakymas #831:** 2012 Vasario 15, 03:18:42 »

Citata iš: acc 2012 Vasario 14, 10:45:56

vimota minejo kazkur, tipo turbina nelabai valdosi kompu. Del to neimanoma uzkelti slegio. O vien kuro padidinimas duoda juoda duma.

Plius kompas 8bit, ir be asiu aprasymo. mapu autodetect nedirba, tai 95% tuningistu nukrenta

Tai realiai uzcipint galima? Bet jei teisingai supratau, tai galima tik kuro norma padidint variklio sukiu intervale...
Del turbinos sutinku, ji nera kintamos geometrijos, paprasta kaip trys kapeikos
Na o jei geresniu metu? Bet lieka "senas" siurblys, "mechanine" oro sklende...ECU skiriasi ?

juozasu · « **Atsakymas #832:** 2012 Vasario 15, 10:45:00 »

Citata iš: Leksas 2012 Vasario 15, 03:18:42

Tai realiai uzcipint galima? Bet jei teisingai supratau, tai galima tik kuro norma padidint variklio sukiu intervale...
Del turbinos sutinku, ji nera kintamos geometrijos, paprasta kaip trys kapeikos
Na o jei geresniu metu? Bet lieka "senas" siurblys, "mechanine" oro sklende...ECU skiriasi ?

Nuo 94 metu oro srauto matuokle ne mechanine, siurblio elektrine dalis kitokia ir ECU dvigubai našesnis.

acc · « **Atsakymas #833:** 2012 Vasario 15, 11:50:53 »

Sucipuoti ir su senu siurbliu galima. Pakelt kuro ir jau vaziuos linksmiau. Mechanine srauto matuokle irgi labai netrukdo.

o turbo kad ir nekintamos geometrijos, reguliuoti galima. Tik ant B4 butent kompas neitakoja jos darbo.

juozasu · « **Atsakymas #834:** 2012 Vasario 15, 14:55:58 »

Citata iš: acc 2012 Vasario 15, 11:50:53

Tik ant B4 butent kompas neitakoja jos darbo.

Tai ten nėra N75 solenoido?

Leksas · « **Atsakymas #835:** 2012 Vasario 16, 08:08:49 »

Citata iš: juozasu 2012 Vasario 15, 10:45:00

Citata iš: Leksas 2012 Vasario 15, 03:18:42
Tai realiai uzcipint galima? Bet jei teisingai supratau, tai galima tik kuro norma padidint variklio sukiu intervale...
Del turbinos sutinku, ji nera kintamos geometrijos, paprasta kaip trys kapeikos
Na o jei geresniu metu? Bet lieka "senas" siurblys, "mechanine" oro sklende...ECU skiriasi ?
Nuo 94 metu oro srauto matuokle ne mechanine, siurblio elektrine dalis kitokia ir ECU dvigubai našesnis.

94'm pradzioje ejo dar su mechaninem oro srauto matuoklem(del idomumo pardavimu skelbimus paziurek ir isitikinsi...pats praktiskai kiek mates) o nuo 94'-06men pradejo det "elektrodines" oro matuokles, na ir atitinkamai siurblius ir ECU
Man tik kazkaip keista...vienu metu isejo "3"guolis 1,9TDi ir Audi 80 (B4) 1,9 TDi, bet kazkaip volksvagenas iskart geriau padare kas liecia siurbli,ECU,oro sklende...Audi "protingesnes" reikejo laukt dar 2,5metu

juozasu · « **Atsakymas #836:** 2012 Vasario 16, 11:14:18 »

Citata iš: Leksas 2012 Vasario 16, 08:08:49

94'm pradzioje ejo dar su mechaninem oro srauto matuoklem(del idomumo pardavimu skelbimus paziurek ir isitikinsi...pats praktiskai kiek mates) o nuo 94'-06men pradejo det "elektrodines" oro matuokles, na ir atitinkamai siurblius ir ECU
Man tik kazkaip keista...vienu metu isejo "3"guolis 1,9TDi ir Audi 80 (B4) 1,9 TDi, bet kazkaip volksvagenas iskart geriau padare kas liecia siurbli,ECU,oro sklende...Audi "protingesnes" reikejo laukt dar 2,5metu

Pirmos registracijos data neįdomi (nors būtent ją rašo parduodant), žiūrėti reikia pagaminimo datą (dažnai būna kelių mėnesių skirtumas).
O antras dalykas, VW Golf MK3 1.9 TDI negamino nuo 1992 m, o Audi 80 gamino TDI.

Karolis080 · « **Atsakymas #837:** 2012 Vasario 16, 11:18:13 »

Bet kažkodėl įdomu,tik neaišku ar tiesa,kiek tekę internete skaityt , tai senesni tie siurbliai tipo patvaresni. Kažin tiesa,gal kas tiksliau žinot ? Na tie iki 94 metų. Ir tokie kiek žinau ėjo pas beškes tdi iki 94,ceškes,dar bnw 524td ejo kiek teko matyt

1408 · « **Atsakymas #838:** 2012 Vasario 16, 18:48:10 »

Citata iš: acc 2012 Vasario 14, 10:45:56

vimota minejo kazkur, tipo turbina nelabai valdosi kompu. Del to neimanoma uzkelti slegio. O vien kuro padidinimas duoda juoda duma.

Plius kompas 8bit, ir be asiu aprasymo. mapu autodetect nedirba, tai 95% tuningistu nukrenta

vat butent puse tu tuningistu ir parodo savo kokybe ir kad moka kur lengva viskas tas pats kaip ir diagnostika nedarom iki 94 metu ir siurbliu netaisom....

galima cipuota ta b4 nuo 92-94 tik kad pas ta naujesniu metu beske nm bus daugiau

o pas 92 metu minusas tame kad durnas letas kompas ko noret pati pirma tokia tai pataise po to klaidas jug ir is 182nm jau 202nm kitas ecu osm siurblis laidynas, atrodo forsunkes liko tie patys

deleted · « **Atsakymas #839:** 2012 Birželio 05, 21:55:17 »

Citata iš: rbrt 2012 Vasario 16, 18:48:10

vat butent puse tu tuningistu ir parodo savo kokybe ir kad moka kur lengva viskas tas pats kaip ir diagnostika nedarom iki 94 metu ir siurbliu netaisom.... galima cipuota ta b4 nuo 92-94 tik kad pas ta naujesniu metu beske nm bus daugiau o pas 92 metu minusas tame kad durnas letas kompas ko noret pati pirma tokia tai pataise po to klaidas jug ir is 182nm jau 202nm kitas ecu osm siurblis laidynas, atrodo forsunkes liko tie patys

Na ir kas kad senas letesnis ECU.padaromos ir tos auto ir isspaudzia xebra gerus rezultatus is tu senu varikliu su senais ecu.variklio darbui tas senumas 8 bitai neturi jokios reiksmes...tai tik pasijunge kompa xebra vis primena,kad letas kompas, reik palaukt kol info ismes...

dirba tos auto kuo puikiausiai...

df · « **Atsakymas #840:** 2012 Birželio 19, 17:58:43 »

Ko domina B4 1.9TDI 93 metu su vimotos vadinamu 'mediniu kompu' gali isspausti
10-20ag, 40-70nm
Su galingumo matavimu pries po 650LT

ArtisSs · « **Atsakymas #841:** 2012 Birželio 27, 16:00:11 »

Sveiki, gal kam teko 2.5 114 kw cipuot? kokie rezultatai?

Dieselburner · « **Atsakymas #842:** 2012 Birželio 27, 17:53:17 »

Teko, apie 30ag prieaugis ;]

Evka · « **Atsakymas #843:** 2012 Liepos 04, 16:10:14 »

Kur reiktų pasiburti 2,0tdi 103kw? Gal kas kokių gerų atsiliepimų turit?

Dieselburner · « **Atsakymas #844:** 2012 Liepos 04, 16:56:45 »

Citata iš: Evaldas 2012 Liepos 04, 16:10:14

Kur reiktų pasiburti 2,0tdi 103kw? Gal kas kokių gerų atsiliepimų turit?

pas mane

Ramaskinas · « **Atsakymas #845:** 2012 Liepos 18, 18:27:32 »

Citata iš: DieselBurner 2012 Liepos 04, 16:56:45

pas mane

Na tikrai tik geri atsiliepimai. Net su kiauru interkuleriu traukia puikiai.

Pakeisiu interkuleri tada jau skrisiu

Aciu "DieselBurner" uz gerai atlikta darba ir patarimus.

lin32 · « **Atsakymas #846:** 2012 Liepos 18, 18:48:22 »

sveikinu kad gerai pasiseke uzsicipint

gabanaluw · « **Atsakymas #847:** 2012 Liepos 18, 19:22:42 »

kiek kainuotu cipavimas a6 c4 95m 85 kw ir ka gautumem po cipavimo?kw ir panasei

Dieselburner · « **Atsakymas #848:** 2012 Liepos 22, 10:08:39 »

Citata iš: gabanaluw 2012 Liepos 18, 19:22:42

kiek kainuotu cipavimas a6 c4 95m 85 kw ir ka gautumem po cipavimo?kw ir panasei

Kaina tai pas kiekviena skirtingai. Maximum ka gali su stock gelezim, nezalojant auto isspausti, apie 105- 110kw (~145ag) viskas priklauso kokio stovio sita audi :] ir kokiu 310nm. (cia aisku ir priklauso kas cipuos).

Citata iš: Ramaskinas 2012 Liepos 18, 18:27:32

Na tikrai tik geri atsiliepimai. Net su kiauru interkuleriu traukia puikiai. Pakeisiu interkuleri tada jau skrisiu
Aciu "DieselBurner" uz gerai atlikta darba ir patarimus.

Dziaugiosi, kad patiko, duok zinot ka manai, kai isidesi cooleri

su tokiu modu, pats jau metus vazineju

Ramaskinas · « **Atsakymas #849:** 2012 Liepos 22, 10:19:36 »

Jau isidejau kuleri. Tik kad lijo visas 3 dienas, nera kur pabandyti, ant slapio kelio buksuoja 3 begiu jei gerai paspaudziu. Vakar vakare jau ant sauso asfalto bandziau, vaziuoja puikiai, nera ka lyginti kaip pries tai buvo. Visais begiais yra rezervo, paspaudus atrodo stumia kazkas is galo. Baisu kad nenurautu sankabos ar pusasiu kokiu tik. Ir dabar trauka prasideda jau nuo 1,8 tukstancio apsuku, kaip ir turi buti. Dabar man jau juokas ima is komentatoriu, kurie aiskina kad 2.0 sudas ir netraukia. Nuo siol as sia tema jau patylesiu

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
2.0l TDI (103kW) cipavimas. Pradėjo dossantosleite Audi A3 / S3	1 Atsakymai 1564 Peržiūrėta	2016 Vasario 23, 17:25:34 sukūrė only AUDI
Audi a6 cipavimas Pradėjo Valdeliis « 1 2 » Audi C6	36 Atsakymai 13993 Peržiūrėta	2020 Rugsėjo 28, 18:50:17 sukūrė Rolka002
Cipavimas Pradėjo Zanec123 A2/S2/A3/S3/A4/S4/A5/S5	1 Atsakymai 7595 Peržiūrėta	2023 Balandžio 14, 23:12:34 sukūrė volume13

Autorius Tema: TDI cipavimas (Skaityta 402196 kartus)

Related Topics