matuota vimotoj aisku jokiu nusiskundimu neturiu viskuo patenkintas tik noriu paaiskinimo kaip pas 81kw masina pries cipsuojant parode 85kw

Todel, kad tai ka gamintojas raso ant paso, kad 81kw tai yra minimalus galingumas i kuri taiko su tokiais programiniais nustatymais ir kad tie varikliai yra 81kw varikliu grupei priklausantys, 66kw kitai grupei ir t.t. ..... (sita dalyka jau kartonu 10metu ir kol kiekvienas individualiai to neperskaitys tol bus visada tie patys klausimai ) ...   Cia juk ne elektros variklis, kad prie tokiu apsuku prie tokios itampos bus toks ir toks galingumas.... Pas dyzeli juk yra taip, kad kuo daugiau ipilsi saliarkos tuo daugiau jis tures galingumo, o tame faktoriuje jau ishkart pradeda groti kuro ipurshkimo sistema, kuri tokiem seniem varikliam su 81kw labai daznai rodo didesnius galingumus nei priklauso, nes jeigu pvz pradeda keli purkstukai atsidaryti ne prie 190bar kaip jiem priklauso, o prie 160 (nes spyruokle esanti purkstukyje yra metalas, o metalas "pavargsta") tai jau gausi daugiau kuro arba tiesiog isdiles purkstuko antgalis ir tai jau duoda didesni ipurshkiamo kuro kieki ir tu rezultate turi daugiau ag... taip yra visada ir visuose dyzeliuose, tik tie nauji kurie eina su pjiezo purkstukais ir aplamai yra naujas dar nepravaziaves 500.000km motoras tai kiek teko matuoti tai tokiu paklaidu kaip kad 5% nebuna, buna vos keli ag, bet ne 10kw...


O patikrinti programa originali ar ne tikrai ne visiem mirtingiesiems eina turi zinoti, kad ziureti ir turi zinoti tiksliai koki turi buti minimum 4 parametrai ziurint su diagnostika, o ypac kai programas koreguoji tai tie dalykai labai gerai matomi ir tereikia keliu sekundziu pvz tdi varikliui nustatyti jis orig ar ne, ir kuo maziau ziniu turintis dare tuo dazniau buna pakeistas tik vienas parametras ir reikiamu 6-40 tuo ilgiau reikia ieskoti per kuri "gala" sugalvojo durnius apgaudineti kompiuteri vietoj to, kad kompiuteri priverstu dirbti taip kaip ji priverte dirbti programos gamintojas - BOSCH, SIEMENS ir t.t.