Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: TDI cipavimas  (Skaityta 403778 kartus)

Neprisijungęs Poderis

  • Įrašai: 1217
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kaunas
Re: TDI cipavimas
« Atsakymas #450: 2011 Gruodžio 31, 18:15:54 »
Man atrodo jau pats laikas rakint tema, visokie komentarai apie vimotas ir ratu prasukimus prasideda... :) O trinties koeficientas daugiausia nuo svorio priklauso, o nuo jusu to R18 R17 tai isvis nieko nebereiskia :/

tai jau :] turbut pats vimotos fanas :D vienas is tu kur klijuojas lipduka "vimota" ir primeta pirma berna kaime ;] Ratu dydis itakoja ;] kuo didesni ratai  tuo sunkiau suka ;] + rato plotis kuo platesnis tuo geriau sukimba..

Nei vimotos fanas nei isvis su cipuota vazinejuos. Dabar tu savo teigini pritaikyk gelezinkeliuose, kur tavo teigimu ratu DYDIS(kas tavo atveju Rxx, dedant zemesnio profilio padanga, realus rato skersmuo islieka vienodas) ir plotis itakoja sukibima... Kodel wrc ziema su kudom padangom laksto, ir ne r20, gal kad ratai daugiau buksuotu? Juokingai skamba tokios kalbos.. gerai, kad su r15 5 begiu tada nesuka ratu :D

WRC siauros padangos ziema buna, kad ilistu i sniega ir kabintu geriau. Savo vezias darytu :) Su placiom nuslystum is kelio. Ir siaip wrc padangas nera ko lygint su musu, ten kita sfera.

 O faktas kad placia padanga sunkiau prasukt, tai tiesa. Nebent kai lygina 18kines su sukietejusia guma i plastmase ir 15kines geras, tai prasideda svaigimai. Imant vienodas padangas, vienodas salygas, vienodus galingumus - atsakymas aiskus  (v)

 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
1 Atsakymai
1568 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2016 Vasario 23, 17:25:34
sukūrė only AUDI
36 Atsakymai
14010 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2020 Rugsėjo 28, 18:50:17
sukūrė Rolka002
1 Atsakymai
7705 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2023 Balandžio 14, 23:12:34
sukūrė volume13