tikrai ne.cia diskusija. ir tikrai daug skaito sita tema ir tikisi,kad pacipave gaus mazesnes kuro normas. taigi.as vienareiksmiskai klausiu! parasykit aiskiai paprasta kalba,kad visi suprastu,ar tai tikrai taip yra?cia tiems kas klause apie ekonomiskuma ir tikisi sutaupe litu pacipavimui gaut ekonomiskai ekologine auto. as savaime aisku cipuociau tik tam,kad gaut daugiau galios,o tai savime aisku-jai nori traukos,reiks ir kuro duot,kad trauktu.pries menesi ziurejau ,,Vimotos`` ar taip kazkieno filmuota medziaga,ten Vitoldas kalbejo apie gamyklinius tokius pat variklius,tik skirtingu galingumu.(pigesnes ir brangesnes komplektacijos is gamintojo puses )rode stendo bandyma.ir dar uzsimine apie patruliu masinas.kad ir jie vaziuoja pas ji kelt galinguma. (jai zinote apie ka kalbu_imeskite nuoroda,kad visiems butu aisku.)  +gamintojo sanudu lentele su tais paciais varikliais tik skirtingu galingumu.

Trigrašį įterpsiu,
Teko taip pat kažkur skaityti, matyti ar girdėti, apie tokius pat po kapotu turinius, su skirtinga galia. Buvo paaiškinta gamintojo perspektyva, jog jiems paprasčiau tą patį susilpninti arba pastiprinti, nei kurti naują ir atskirą modelį (visgi tyrimai ir bandybai irgi kainuoja) neapsimoka taip labai. O be to didelė dalis vairuotojų/pirkėjų - eiliniai "vartotojai" nesigilinantys į smulkmenas  
Dyzelis - valio. Nedidelė galia - ekonomiškumas, ekologiškumas! didesnė galia - vėl valio, papildomas pranašumas!

iš audi mano žiniomis labai giminiški 1.9TDI pd varikliai su 77kw, 85kw ir 96kw motorais (variklio kodų dabar nežinau, pervėlu)