jei starting mapu nekoregavo kursis taip kaip ir kuresi anksciau.

kiek suprantu is tavo frazes,tai kas cipuoja net neketina aiskintis ar pas kliento auto tinkamas degimas ir gerai kuresi ir kiek mazdaug rydavo kuro.tik padidinamos programiskai momentines kuro normos tiek saltam vedant tiek spaudzian pedala. (cia paprasta gatves kalba,kad visi suprstu apie ka eina kalba) taip,kad kalbant apie 2,5tdi i5 jai tinkamai sureguliuosi degima pagal savo siurblio isdilima ir teisingai sureguliuos kuro norma pasijunge vag,gali ir be chipo gauti mazesnes kuro sanaudas+ gera uzvedima saltam varikliui.

tikrai ne.cia diskusija. ir tikrai daug skaito sita tema ir tikisi,kad pacipave gaus mazesnes kuro normas. taigi.as vienareiksmiskai klausiu! parasykit aiskiai paprasta kalba,kad visi suprastu,ar tai tikrai taip yra?cia tiems kas klause apie ekonomiskuma ir tikisi sutaupe litu pacipavimui gaut ekonomiskai ekologine auto. as savaime aisku cipuociau tik tam,kad gaut daugiau galios,o tai savime aisku-jai nori traukos,reiks ir kuro duot,kad trauktu.pries menesi ziurejau ,,Vimotos`` ar taip kazkieno filmuota medziaga,ten Vitoldas kalbejo apie gamyklinius tokius pat variklius,tik skirtingu galingumu.(pigesnes ir brangesnes komplektacijos is gamintojo puses )rode stendo bandyma.ir dar uzsimine apie mentu masinas.kad ir jie vaziuoja pas ji kelt galinguma. (jai zinote apie ka kalbu_imeskite nuoroda,kad visiems butu aisku.)  +gamintojo sanudu lentele su tais paciais varikliais tik skirtingu galingumu.

Citata iš: Silwer103  2011  Lapkričio 02, 00:00:05

Blast. del sanaudu cia dar reiketu pasigincyt.
1.isigijau skydeli su BC,to to pajunge.tai buvo mano uzgaida,bet nuo to ka matau,sanaudos tikrai nesumazejo ir koja netapo lengvesne. 
2.cipuociau auto ne del mazesniu kuro sanaudu.jas galima daryt ir taip lb ramiai vazinejant.man reiktu geresnes traukos lenkime.kaip spausi-taip ir rys.o jai nori duoti blekai gazo-jai reik atitinkamai ipilt. 

Su 110kw ir taip nera lenkime dydeliu problemu tik aisku, kuo daugiau tuo geriau, bet kas keista jog girdejau daug nuomoniu jog ekonomiskumas padydeje tai vat ir laukiu specu atsakymo

jai rasai,kad su 110 kw ir taip nera bedu lenkime,tai parasyk tiksliai per kiek sekundziu surenki nuo 0 iki 100. pas mane 103 kw.man tikrai butu idomu isgirsti tavo stipru argumenta ir isitikinti,kad tikrai neturi lenkime bedu.ir bent jau parasyk,kad visiems butu aisku-ka turi omeny lenkime nera bedu...? jai nezinai per kiek surenki iki 100,tai pirma isbandyk,po to parasyk.tada galesime aptarti ar tikrai esi patenkintas gale lenkime ir ieskai tik ekonomijos cipavime.

Bajoras.as sutinku tik sia tavo fraze. copy:mazesnes sanaudos galimos tik sraiges riezimu o ne skraidant. taip kad jai nori pasakyt,kad galingumas mazina sanaudas,tai tada tiesiai sviesiai isaiskink visiems.kaip taip yra kad 2,5tdi 85kw ryja maziau nei 2,5 110kw v6.kubatura ta pati,o kw kiti...? (cia prasom paprastai,kad visi suprastu.)   
P.S. be ambiciju ir isizeidimu.tik argumentai ir faktai.

Jai apie sanaudas tai trasoje manisnke po cipavimo vaziuojant 120km/h neperziangia 5litru ribos. A6 (c4) 2.5tdi Quattro. Tai kaip tokiai masinai sakyciau labai mazai. Man cipavimas tikrai isejo i nauda. Dedes tokia pat kaip mano tik ne Quattro irgi cipuota, vaziavo autobanu 170km/h sake 5.5l valge.

tikrai nenoriu kazko izeist  ir isigyt visus forumiecius priesais.esu toks pat paprastas kaip ir jus.cia tik diskusija ir nuomones.ir pas mane Q.bet tai manes netenkina,ziurint pagal trauka ir bendras sanaudas kiek nuvaziuoju su baku.kalbu mazdaug. as neskaiciuoju kuro sanaudu.mano koja per sunki gazui.dbr kai turiu BC,jai pagal ji Kulka raso,galiu pasakyt tiek.ir as galiu isgaut 5,0l vaziuojant 180km/h,bet tai ne rodiklis.uzspaudi iki to 180 ir laikai palaikancia to greicio minimalia kuro norma.  bakai pas visus vienodi. 2,5 tdi i5.tai parasykit ( ir tie kas tik skaito,bet nieko neraso.)kiek su baku nuvaziuojat.as su 2,5tdi 88kw.anksciau nuvaziuodavau visalaik lenkime ir spausdamas 1200km.ten 80 litru kuro bakas.o mano koja sunki. jai ekonomiskai buciau vazinejas tai nezinau net kiek buciau numynes su 80 litru salerkos.

?? ?? pardonce, aš čia vienas nesupratau paskutinės silwer103 minties?

tikrai ne.cia diskusija. ir tikrai daug skaito sita tema ir tikisi,kad pacipave gaus mazesnes kuro normas. taigi.as vienareiksmiskai klausiu! parasykit aiskiai paprasta kalba,kad visi suprastu,ar tai tikrai taip yra?cia tiems kas klause apie ekonomiskuma ir tikisi sutaupe litu pacipavimui gaut ekonomiskai ekologine auto. as savaime aisku cipuociau tik tam,kad gaut daugiau galios,o tai savime aisku-jai nori traukos,reiks ir kuro duot,kad trauktu.pries menesi ziurejau ,,Vimotos`` ar taip kazkieno filmuota medziaga,ten Vitoldas kalbejo apie gamyklinius tokius pat variklius,tik skirtingu galingumu.(pigesnes ir brangesnes komplektacijos is gamintojo puses )rode stendo bandyma.ir dar uzsimine apie patruliu masinas.kad ir jie vaziuoja pas ji kelt galinguma. (jai zinote apie ka kalbu_imeskite nuoroda,kad visiems butu aisku.)  +gamintojo sanudu lentele su tais paciais varikliais tik skirtingu galingumu.

Trigrašį įterpsiu,
Teko taip pat kažkur skaityti, matyti ar girdėti, apie tokius pat po kapotu turinius, su skirtinga galia. Buvo paaiškinta gamintojo perspektyva, jog jiems paprasčiau tą patį susilpninti arba pastiprinti, nei kurti naują ir atskirą modelį (visgi tyrimai ir bandybai irgi kainuoja) neapsimoka taip labai. O be to didelė dalis vairuotojų/pirkėjų - eiliniai "vartotojai" nesigilinantys į smulkmenas  
Dyzelis - valio. Nedidelė galia - ekonomiškumas, ekologiškumas! didesnė galia - vėl valio, papildomas pranašumas!

iš audi mano žiniomis labai giminiški 1.9TDI pd varikliai su 77kw, 85kw ir 96kw motorais (variklio kodų dabar nežinau, pervėlu)

Marius. parasei lb gera fakta su pvz. imant 1,9 pd varikli.suintrigavai. copy:is tavo frazes-iš audi mano žiniomis labai giminiški 1.9TDI pd varikliai su 77kw, 85kw ir 96kw motorais (variklio kodų dabar nežinau, pervėlu)
ok. tarkim,kad jie yra tikrai identiski tik kw skiresi.tai nori pasakyt,kad gamintojas apie ju kuro sanaudas vienodai raso?

Citata iš: ::: Marius :::  2011  Lapkričio 04, 01:31:19

?? ?? pardonce, aš čia vienas nesupratau paskutinės silwer103 minties?

You are not alone...
As ja gal kokius 5 kartus, ir taip, ir anaip... Bet nepagavau minties...

nu geras-prajuokinai. ok.gal kada nors gyvenime taip netycia iseis sugert.as tau paaiskinsiu,ka reiskia balancuotas ratas ir kiek gali su juo prasukt ir atviksciai.

Ne na vyrai ce pavaret ) silver tu ce megini dvirati israst man rodos....  Atrodo jgo paprastas klausimas apie ekonomija po cipo buvo,o tu dar manes uzklausi nuo 0 iki 100 geriau klausk tarkim nuo 90 iki 150 tada bent jau suprasiu jog del lenkimo klausi. Na zodziu ce nusivaziavom i pievas kaskur. Kur tas vyriukas is galingas.lt dingo idomu isgirst jo, gal procentaliai mazdaug pasakytu kiek tas ekonomiskumas taupos. Kad ir paprasciausia pavyzdi, vaziuodamas tolima atstuma uzdedu autopilota,kad ir ant 90 na tarkim man 6 begu tada sukuoja 5l, po cipo gal 4,5 bus, na aisku ce pamastymas, todel ir klausiu realios patirties vaikinas rase jog 180km/h vaziuodami ryja 5l, ce is pasaku srities ar kaip suprast ?

Citata iš: Blast  2011  Lapkričio 03, 04:18:59

Citata iš: Silwer103  2011  Lapkričio 02, 00:00:05

Blast. del sanaudu cia dar reiketu pasigincyt.
1.isigijau skydeli su BC,to to pajunge.tai buvo mano uzgaida,bet nuo to ka matau,sanaudos tikrai nesumazejo ir koja netapo lengvesne. 
2.cipuociau auto ne del mazesniu kuro sanaudu.jas galima daryt ir taip lb ramiai vazinejant.man reiktu geresnes traukos lenkime.kaip spausi-taip ir rys.o jai nori duoti blekai gazo-jai reik atitinkamai ipilt. 

Su 110kw ir taip nera lenkime dydeliu problemu tik aisku, kuo daugiau tuo geriau, bet kas keista jog girdejau daug nuomoniu jog ekonomiskumas padydeje tai vat ir laukiu specu atsakymo

jai rasai,kad su 110 kw ir taip nera bedu lenkime,tai parasyk tiksliai per kiek sekundziu surenki nuo 0 iki 100. pas mane 103 kw.man tikrai butu idomu isgirsti tavo stipru argumenta ir isitikinti,kad tikrai neturi lenkime bedu.ir bent jau parasyk,kad visiems butu aisku-ka turi omeny lenkime nera bedu...? jai nezinai per kiek surenki iki 100,tai pirma isbandyk,po to parasyk.tada galesime aptarti ar tikrai esi patenkintas gale lenkime ir ieskai tik ekonomijos cipavime.

Cipavime ieskau ekonomiskumo, noreciau galios pirkciau 3.0 tdi. Aisku tos galios visada buna negana,bet man minimaliai tikrai 110kw pakanka

Ciut is patirties - standartai 2.5 tdi 110kw matuojant su ta pacia iranga iki simto apie 14 s su nedidelem variacijom. Nestandartai geriausias rezultatas 8.8s. Ramiai vaziuojant sanaudos pakrito apie 0.5ltr.,sunku isgaut idealiai vienodas salygas, nes bet koks kelio netolygumas,oro temp skirtumas,kojos sunkumas jau turi nemazos itakos.