Sveiki, susiduriau su problema - kai buna siek tiek atveses oras (pvz dabar, kai is ryto +10) mano masina uzsiveda gal is 5 abaroto.
Audi pirkau is forumo nario, sake, kad prie -15 ir t.t. kurdavosi is puses abaroto, o paskui ant pavasario taip eme darytis kad prie biski siltesniu oru eme sunkiai kurtis.
Bet pvz kai budavo ryte +20 tai uzsikurdavo is puses abaroto.
Pazvystamas sake, kad cia del tepalo slegio daviklio, kuris galimai pavarges bus. Ar yra tame tiesios?

Su degimu ir oro filtru viskas ok. Starteris neseniai buvo pilnai perrinktas ir pakeista sepeciai, inkaras, laidai ir t.t.

iki man ja isigijant buvo diagnostika gal pries pusmeti daryta. Nors, visgi pagalvojus, tuo metu dar prie ziemos salcio ji gerai kuresi.
Ok, pasidarysiu diagnostika, ir tada i tema parasysiu jei beda nebus dingusi

degimas,temperaturinis daviklis pagrindines ilgesnio uzkurimo  priezastys,apskritai sie varikliai labiau megsta anktyvesni degima nei priklauso is gamintojo...

tai kad is akies labai gerai iseina pastatyt,seimoj 4masinos su 5cil 2.5tdi visom statyta be jokiu kompu ir pan.masinos kuriasi be priekaistu tiek vasara tiek prie -30 be parkiu ir sekmingai eksplotuojamos +-5metus

degimas,temperaturinis daviklis pagrindines ilgesnio uzkurimo  priezastys,apskritai sie varikliai labiau megsta anktyvesni degima nei priklauso is gamintojo...

temp davikliai du buvo pakeisti. Dvieju kontaktu daviklis ir tas didysis 4 kontaktu. Pakeiciau, nes ieskota bedos, kodel skydelyje temp nerode. Kaltas buvo, tas kas ir turejo but - 4kontaktu didysis daviklis.
Ne temp davikliuose matyt beda bus, nes keiciau juos vasara. O beda jau nuo pavasario kai isigyjau audi buvo.

Hm, bet keista, jei sia ziema prie -20 kuresi is puses abaroto, o jau ant pavasario kai pasidare +5, is po nakties kuresi is 5 abarotu.
Jei cia su degimu, tai kaip cia pasake vienas narys, kad uzankstinta degima megsta sie varikliai -  ar nebuna tokios problemos kad uzankstinus degima variklis labiau kaista ekslotuojant masina?

temp davikli patikrint elementariai galima pries kuriant numaut 2 kontaktu ta fiske jei uzsikurs tiketina kad daviklis,nes jei gerai pamenu atjungtu davikliu kompas mato -40laipsniu salty

biski nesupratau? Man dabar is 5 abaroto tik ryte uzsikuria, kai buna +10 mazdaug (daugiau nebuvo atsales variklis, nes auto pirkau balandzio gale). Kai buna +20 ir daugiau is ryto tai uzsikuria is puses abaroto.
Tai man ryte nuemus 2 kontaktu fiske uzvedinet ar bet kuriuo metu?

is esmes negerai vazinet be temperaturinio,nes bus neekonomiska ir laisvu apsukos bus visad sukile,cia tik pabandymui variantas,kuris pades siektie isivesti aiskumo...

ok, is ryto kai dar salta, atjungsiu temp davikli. Jei uzsives geriau, tai tada daviklyje problema, ane?
O paskui uzgesines varikli ikisiu atgal fiske. Tikrai nevazinesiu be daviklio. Siaip dabar kuro sanaudos tai labai geros. Autostradoj kai variau iki palangos mazdaug 100 - 110km/h tai surijo apytiksliai 5,5l/100km arba net maziau. Ant beveik tuscio bako pyliau lygiai tiek kiek buvau paskaiciaves kuro sanaudas esant 5,6l/100km. Tai dar liko tiek kad is palangos i Klaipeda ir atgal uzteko.

vistiek problema bus ne daviklyje galimai. problema vistiek greičiausiai bus siurblyje. kai atjungsi daviklį, kompas manys, jog lauke yra -40. tada maksimaliai kaitins žvakes, stipriai padidins startinį kuro kiekį ir pastatys kiek galima anksčiausią išpurškimo momentą. tada, galimas daiktas, užsikurs tavo karieta iš pusės vertimo su trenksmu ir dideliu juodų dūmų debesiu. va.