Sveiki Su sąlyga kad temą panašią radau,tačiau ten kalbama jau apie ciut naujesniu siurbliu b4 ir c4 tai sukuriau nauja tema (to nereiktu,jei butu tokia tema kaip paprasti klausimai,kur galetu paklausti)
B4 1,9TDI 93'' senuoju siurbliu (grįžtamas iš viršaus) užeidavo kartais pulsavimas variklio, bet praeidavo nekreipdavau demesio, dabar irgi buna papulsuoja ant laisvu, bet rimtesne beda iskilo- vaziuojant vienu begiu 50-60 ar ir kitu begiu nesvarbu uzsitampo ta masina kazkaip ( panasiai forumieciui arcimas kaip suprantu buvo su naujesniu siurbliu) pasisukau geram meistreliui, sako elektrinei dalei labanakt, paklausus ar nepadetu isvalymas viso ten ir tarpiniu keitimas (kaip arcimas dare ir jam padejo) sako tipo ne, nes ten el dalis ir taip salerkoj visa ir nieks nepadetu, tai reiktu jusu minciu. Gal vaps eyra zmogus kur tikrai zinot kame liga ir mokat sutvarkyt ? Nematyciau bedos ir atlekt i kita miesta. Tiesa, po biski is siurblio apacios kaip ir kitiems buna lasa kuras,na cia jau tarpines pasibaigusios, bet sako del to negali tikrai uzsitampyt ar pulsuoti. Esu didelej didelej nevilty nes tokiu senu tarku dalim jau nebedaug siurbliu nera arba yra po 500 ,kaip tokiam triperiui cia yra nesamoningi pinigai. Klausiau ar ta elektrine neremontuojama sako ne, tai taip ir nebezinau ka cia daryt,tas tampymasis vaziuojant vienu greiciu kaip supratau pasiskaites forume tik dides su laiku.. Degimas beje pries du menesius gal pastatytas ant kompo viskas idealu,kuro norma irgi padaryta labai gera ir traukia ir dumu nera, daugiau jau ten sake meistras nieko nebeišlauši. Laukiu pamastymu. Ačiū.
EDIT: Šiandien meistriukui pasukau pasiguodziau kad beda dar astreja, jis uzgarantavo kad jokie valymai cia nepades nes elektrine dalis visa ir taip salerkoj yra  As nesu nei vieno siurblio ardes tikrai nezinau,gal kas pakomentuos ar cia tikrai tiesa viskas ir reikia tiktais kito siurblio ir nieko kito.

http://www.audiklubas.com/forumas/patarimai-esant-garaze/1-9-tdi-siurblio-restauravimas/

Forumu naudotis moku ir jei skaitei atidziai matei kad ta tema zinau, tik mano siurblys yra ne toks kaip pas arcima,o gryztamas is virsaus gal sandara kitokia sakau.

Ten yra potencas, kurio rezistyvinis sluoksnis gali užsinešti šiukšlėm arba išdilti.
Jei išdilęs - valymas nepadės. Jei užsinešęs - gali padėti. Tik kiek žinau šitų senesniųjų nelabai kas nori apsiimti.

Tikriausia ta "potensa" matei tik is nelbai arti, kitaip butum mates, kad jo judanti detale net nesiliecia prie to tau panasaus i rezistyvini pavirsiaus, tas mechanizmas tikrai yra padeties daviklis, bet jis dirba tikrai ne potensiometro principu, o induktyviniu ir jo valymas tikrai nepades, valymas padetu tik jei tarp aktuatoriaus inkaro ir statoriaus yra metalo drozliu, bet ju turetu buti labai daug, kad inkaras strigtu, problema 99% ne del to ir valymas padeda 1 is 100 atveju

Tikriausia ta "potensa" matei tik is nelbai arti, kitaip butum mates, kad jo judanti detale net nesiliecia prie to tau panasaus i rezistyvini pavirsiaus, tas mechanizmas tikrai yra padeties daviklis, bet jis dirba tikrai ne potensiometro principu, o induktyviniu ir jo valymas tikrai nepades, valymas padetu tik jei tarp aktuatoriaus inkaro ir statoriaus yra metalo drozliu, bet ju turetu buti labai daug, kad inkaras strigtu, problema 99% ne del to ir valymas padeda 1 is 100 atveju

Nu laba diena, tikrai nemačiau induktyviniu principu veikiančio siurblio el. dalies Audi B4 gamintoje iki 1994m. Juo labiau, autorius parašė, kad čia seno tipo.