nebuvau visai tikras, kad jie vienodai veikia, todel is ebay nusipirkau nauja
del ERG nesu tikras, nes as jo neglusinau, o prancuzas turbut irgi to nedare 

Na tada užkepęs. Ir kaip pakeitei n75 niekas nepasikeitė?

dar nepakeiciau, nes tik snd ji issiunte. dabar slangutes yra sujungtos tarpusavyje apeinant N75.
su ERG uzsiimsiu kai susitvarkysiu N75 voztuva. turbut keisiu ji.

Tai tau nebus traukos, gausis turbinos perputimas ir kompas imes avarini rezima.

Sveiki, turiu įdomią bedą su vakuumu. Variklis 1.9 tdi BKC. Žodžiu buvo taip, kad sutrūkinėjo ir suplyšo vakuumai. Na ką, sumasčiau nupirkti naujas vakuumo šlangutes su fyške iš centro ir sudėti. Taip ir padariau. Praktiškai praėjo trys savaitės ir vėl nutrūko dvi vakuumo šlangutės nuo EGR ir turbinos. Ar čia jau laikas tvarkyti EGR ir turbiną ar šiaip čia taip nesiseka ?

Blemba, net nežinau ką ir atsakyti.. Šiaip dėl šlangutės į EGR tai tikrai negalėjo prasitrinti, o kur į turbiną nueina, tai ten jo, netoli yra ir pusašis, bet lyg pravedžiau viską savose vietose. Abi žarnelės trūko variklio gale bet beveik viršuje. Bet atrodo lyg nutraukta būtų. Kolkas nelabai suvokiu pats. Na EGR manau ryt išsivalysiu ir pažiūrėsiu kaip veikia. Poto jaučiu reikės nusiimt turbiną ir nuvežt, kad patikrintų. Kažkaip man čia prasilenkia su logika tie vakuumu plyšimai.

Tai va va. Alia gal rimtai gyvuneliai apsilanko... Nes ir trauka gera, ir tepalai nedingsta, o padūmina jau kai redline spaudi, bet ir tai ne juodais tirštais dūmais kaip būna ir tai matosi tik kai sutemę ir kita mašina iš galo važiuoja.

Laiko ir noro nuiminėti galbūt ir nėra labai daug, bet reikia problemą rasti. Na o kas dėl pagalvių, tai vienintelė orginali likusi yra keleivio pusėje, vairuotojo ir galinė buvo pakeistos. Reikės pažiūrėti kaip jos ten laikosi.

Jei atvirai, tai man šita bėda tokia apskritai iš fantastikos srities.