Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




« ankstesnis sekantis »
Puslapiai: [1]   Žemyn

Autorius Tema: Problema po remonto A6 1999m 2.5tdi 110 Kw  (Skaityta 3004 kartus)

Neprisijungęs Nezinantis

  • Įrašai: 20
    • Žiūrėti profilį
Problema po remonto A6 1999m 2.5tdi 110 Kw
« Topic Start: 2011 Lapkričio 16, 09:47:51 »
Artejant ziemai profilaktiskai nuvaziavau i Utenos disel serviza patikrint zvakes ir t.t. Zvakes buvo ok, o buvo blogas degimas. Pareguliavo man ta degima, bet pradejo labai blogai kurtis ypac silta. Jei pastovi masina kokia valanda, tai pasukt starteriu reikia kaip auto su bloga duju iranga. Po nakties visai salta kuresi geriau.  Nuvaziavau i serviza, sako mano siurblys streikuoja. Bet iki reguliavimo su silta nebuvo jokiu problemu. Su salta iki dabar taip pat nebuvo... Ar degima man blogai pastate, ar istikro galejo islist problema su siurbliu... Nezinau ka ir daryt...
Prisijungęs

Neprisijungęs juozasu

  • Įrašai: 780
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Jonava
Re: Problema po remonto A6 1999m 2.5tdi 110 Kw
« Atsakymas #1: 2011 Lapkričio 16, 09:55:21 »
Sveikas,

tikrai galėjo išlysti problema su siurbliu. Gal tas degimas stovėjo "nevietoje" specialiai, buvusio savininko prašymu, "meistrų" pagautas/nureguliuotas+ padidintas startinis kuro kiekis, kad kurtūsi gerai ir karšta. Gali jau plundžeris būti į pabaigą. Pabandyk atsijungti "Coolant Temperature Sensor", kuris yra aušinimo skysčio žarnoje netoli variklio, ir patikrink, ar kursis geriau. Ir tada bus maždaug aišku. 
Prisijungęs

Neprisijungęs jokis2004

  • Įrašai: 54
    • Žiūrėti profilį
Re: Problema po remonto A6 1999m 2.5tdi 110 Kw
« Atsakymas #2: 2011 Lapkričio 16, 21:03:33 »
Gal atstacius ir bus gerai?
Prisijungęs

Neprisijungęs deleted

  • Banned!
  • Įrašai: 0
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kitas miestas
Re: Problema po remonto A6 1999m 2.5tdi 110 Kw
« Atsakymas #3: 2011 Lapkričio 16, 21:20:46 »
Citata iš: juozasu  2011  Lapkričio 16, 09:55:21
Sveikas,

tikrai galėjo išlysti problema su siurbliu. Gal tas degimas stovėjo "nevietoje" specialiai, buvusio savininko prašymu, "meistrų" pagautas/nureguliuotas+ padidintas startinis kuro kiekis, kad kurtūsi gerai ir karšta. Gali jau plundžeris būti į pabaigą. Pabandyk atsijungti "Coolant Temperature Sensor", kuris yra aušinimo skysčio žarnoje netoli variklio, ir patikrink, ar kursis geriau. Ir tada bus maždaug aišku. 

2,5tdi 110kw v6 rotorinis siurblys,ne plundzerinis.tie siurbliai daznai eina saibom.
Prisijungęs

Neprisijungęs Nezinantis

  • Įrašai: 20
    • Žiūrėti profilį
Re: Problema po remonto A6 1999m 2.5tdi 110 Kw
« Atsakymas #4: 2011 Lapkričio 21, 09:34:26 »
Brangus remontas?
Prisijungęs

Neprisijungęs andriuskins

  • Įrašai: 706
    • Žiūrėti profilį
Re: Problema po remonto A6 1999m 2.5tdi 110 Kw
« Atsakymas #5: 2011 Lapkričio 24, 10:53:13 »
Citata iš: Silwer103  2011  Lapkričio 16, 21:20:46
Citata iš: juozasu  2011  Lapkričio 16, 09:55:21
Sveikas,

tikrai galėjo išlysti problema su siurbliu. Gal tas degimas stovėjo "nevietoje" specialiai, buvusio savininko prašymu, "meistrų" pagautas/nureguliuotas+ padidintas startinis kuro kiekis, kad kurtūsi gerai ir karšta. Gali jau plundžeris būti į pabaigą. Pabandyk atsijungti "Coolant Temperature Sensor", kuris yra aušinimo skysčio žarnoje netoli variklio, ir patikrink, ar kursis geriau. Ir tada bus maždaug aišku. 

2,5tdi 110kw v6 rotorinis siurblys,ne plundzerinis.tie siurbliai daznai eina saibom.
Ka tu cia buri? Isigilink gal i sandara,jis is dvieju daliu sitie siurbliai yra ir rotoriaus ir plundzerio,o ne ciauskek cia vejus,uzkniso ziuret i tavo tuos postus,jei rasai rasyk i tema,o ne sok i akis kiekvienam.



1 - pirminis siurblys su slėgio reguliavimo vožtuvu ( iki 12 bar)
2 – siurblio apsisukimų daviklis
3 – siurblio valdymo blokas PSG5
4 – aukšto slėgio radialinis siurblys su mechaniniu paskirstytoju
5 – ankstinimo mechanizmas su elektromagnetiniu ankstinimo reguliavimo vožtuvu.
6 – aukšto slėgio elektromagnetinis vožtuvas

http://www.lbm.lt/images/vp44%20r.jpg
« Paskutinį kartą keitė: 2011 Lapkričio 24, 10:56:39 sukūrė andriuskins »
Prisijungęs

Neprisijungęs jokis2004

  • Įrašai: 54
    • Žiūrėti profilį
Re: Problema po remonto A6 1999m 2.5tdi 110 Kw
« Atsakymas #6: 2011 Lapkričio 26, 19:13:52 »
Dabar galiu parasyt kuo man viskas baigesi (gal dar kam pades). Nelabai suprantu, bet kas supranta-supras. Pries reguliuojant degimas buvo -1.6 (ko nezinau  :), bet kas zino, supranta, o norama nuo 0 iki 4). Padare man 3.6, tai buvo problemos. Dar karta pareguliavo ir padare 1.6. Silta kuriasi labai gerai,  bet ryte salta, tai kazko ne super. Neblogai, bet jei bus dideli salciai tai kazi ...
Prisijungęs

Neprisijungęs andriuskins

  • Įrašai: 706
    • Žiūrėti profilį
Re: Problema po remonto A6 1999m 2.5tdi 110 Kw
« Atsakymas #7: 2011 Lapkričio 27, 14:34:16 »
sveiki susiduriau su tokia problmle,pajutau kad vaziuojant 3 pavara ir tolygiai begejantis masina ima trukcioti kol perkopia 2000aps/min,sakykit ar gali buti siurblio gedimo pradzia? Ar cia kaskas kito? Masina audi a4 2.5tdi automatas, masina nei uzgesta nei trauka sumazejus va tik trukcioja,klaidu kompas nerodo jokiu,gyvu parametru neziurejau,ka manote? :)
Prisijungęs
Puslapiai: [1]   Viršun
« ankstesnis sekantis »
 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
3 Atsakymai
1286 Peržiūrėta 		Paskutinis įrašas 2012 Rugsėjo 28, 17:11:11
sukūrė Artaida
211 Atsakymai
33007 Peržiūrėta 		Paskutinis įrašas 2014 Sausio 24, 14:13:43
sukūrė dovis369
2 Atsakymai
995 Peržiūrėta 		Paskutinis įrašas 2014 Rugpjūčio 21, 08:46:14
sukūrė Obščiako Vadovas