kuriasi tvarkingai, trauka nepasikeite, tepalai, filtrai pakeisti pries 1000km. Tiek vaziuojant tiek stovint, pagazavus, smarkiai(jau tikrai virs normos) meta juoda duma, kas gali but?

Per abu duslintuvus??? 4TDI tai du varikliai po 2l tik viename bloke je turi dvi turbinas ir dvi atskiras IC sistemas, taip pat du ECU, jei ruksta tik is vieno duslintuvo tai tos variklio pues IC sistema yra kiaura, laloginus suzinotum tiksliau

taip per abu

tada tik diagnostika nes nelabai tikiu kad abi sistemos prakiuro vienu metu, pradejo dumyti staiga?

aisku buvo dumyjimas ir anskciau taciau ne toks ryskus kaip dabar, normalu gi dyzeliams, bet jau pora dienu kaip pats vaziuodamas pastebiu, kad tikrai per daug to dumo meta:/

po tepalu,filtru pakeitimo buvau nuvaziaves diagnostikos pasidaryt, viskas tvarkoj, o dabar cia taip ant staigaus islindo

na va susitvarkiau savo rado viena kuro gryztamaja slangute uzsikisusia ir prie to pacio isvale oro srauto matuoklius, dumu neliko, trauka atsigavo ir pagal kompa sumazejo kuro sanaudos.

labai nedaug tik 50 svariniu