Autorius Tema: per aukstas tepalo spaudimas..... a6 c4 2.5tdi 103kw (Skaityta 4457 kartus)

deficitas · « **Topic Start:** 2015 Gegužės 16, 11:57:40 »

Nuji... seniai vazineju su tokia problema kaip variklio klaksenimas... norejau pasikeisti varikli, bet su musu uzdarbiais nelabai eis... taigi nuspredziau paieskoti kame esme... forumuose palandes radau tokiu paciu nelaimeliu kaip ir as... tik viesiem buvo skirtingos problemos... vieniem vakuumo pompa, kitiem kompensatoriai... zodziu pieva.... nes vakuumo pompa buvau atsijunges... tas pats garsas.. kompensatorius isidejau naujus INA (komplektas, kad nekiltu klausimu ar visus pasikeiciau

) nu ir pastaruoju metu spaudimo lemopute pradejo gasdinti mane... o su laiku net gesindavo masina ja bekuriant... supykes isidejau mechanini davikli nuo BELARUS

ir radau kad bekuraint kartais spaudimas uzzoka virs 4 bar BEKURIANT!! o gazuojant 5.5 bar!!! autodata sako kad prie 2k apsuku turi buti 2 bar.... ir ka patartumet ismesti??? beje klaksenimas.... vienas dyzelistas sako kad cia pas mane vakuumo pompa... o as sakau kaskas panasiau i tepalo siubli... nes garsas is variklio priekio ir is apacios.... beje dar... sis garsas puikiai girdimas ismetimo sistemoje....

raskrivuska · « **Atsakymas #1:** 2015 Gegužės 16, 12:49:51 »

kiek temperatura variklio kai matuoji spaudima ?

Domas · « **Atsakymas #2:** 2015 Gegužės 16, 13:29:47 »

sveikas

teko domėtis šita bėda, man pačiam ji yra kita, mažas spaudimas, variklis benzininis, pompa beveik ta pati
trūksta info dėl spaudimo
2bar prie 2000rpm yra minimumas... karštam. daviklis kriokitų prie 1,8bar @ 2000rpm pas mane. Bet čia minimumas, daviklis nemato maksimumo
Žodžiu kuriant šaltą 5 barai yra normalu.
Toliau klausimai, koks slėgis:
Šaltam ant laisvų
Karštam ant laisvų
Karštam prie darbinių apsukų

Koks tepalas?

Yra toks dalykas kaip redukcinis vožtuvas kuris šaltam numeta slėgį, veikia man rodos ties 5-6 barais jis. Gali būti pastrigęs arba ne ta kryptimi įkištas jo cilindriukas, lygtai ten kur tepalo temp. daviklis sukasi

http://www.partsbase.org/audi/audi-100-avant-a100-eu-1994-11530-oil-pump/#p-aud-069115431b - 3, 4, 5, 6 pozicijose. Ar jį tikrinai?
Jei tepalo spaudimas per didelis bet kompensatoriai klaksi, gal kas užsikimšę, koks tepimo kanalas?

deficitas · « **Atsakymas #3:** 2015 Gegužės 16, 16:33:35 »

Nu tempetura neturi reiksmes... nu ta prasme, kad kai kuriu masina ar silta ar salta visties soka iki 4 bar... sakot nieko tokio? bet iskart uzsidega tepalo spaudimo lempute, ir masina uzgesta... ir taip gali buti 20 kartu o gali tik 1 karta uzgesti...
O tai autodatoj raso minimalu tipo spaudima prie 2000 apsuku? ar norma? as tai manau, kad norma...

Domas · « **Atsakymas #4:** 2015 Gegužės 16, 19:12:36 »

karštas tepalas ant laisvų 4bar?
tikrai per daug

deficitas · « **Atsakymas #5:** 2015 Gegužės 16, 23:07:03 »

tai va... dabar jau nakti isidejau vel ta belaruso mechanini davikli... rodo prie 90 laipsniu ir 3,5 - 4000 apsuku 5,5 BAR!!!!

kap man dar kokius salnikus neispjaude

deficitas · « **Atsakymas #6:** 2015 Gegužės 16, 23:13:07 »

pabandziau pakeisti redukcini voztuva... maniskis, atrodo kaip naujas.... isidejau kita - tas pats... taigi, nebesuprantu... kas yra jam... jei spaudimas yra (ir dar toks) tai reiskia kad siurblys veikia kuo puikiausiai?

Domas · « **Atsakymas #7:** 2015 Gegužės 16, 23:13:59 »

nu čia nėra kosminis slėgis, bet jau ant ribos
kiek ant laisvų su karštu?

na man irgi atrodo kad ne pompoj bėda. koks tepalo klampumas?

deficitas · « **Atsakymas #8:** 2015 Gegužės 16, 23:15:31 »

du su virs nu ne daugiau kaip 2,5

Domas · « **Atsakymas #9:** 2015 Gegužės 16, 23:18:09 »

na ant laisvų tai super spaudimas.
būk žmogus atsakinėk į visus klausimus, o ne po vieną
tepalo klampumas?

deficitas · « **Atsakymas #10:** 2015 Gegužės 16, 23:20:12 »

pusiau sintetika 10w40

Domas · « **Atsakymas #11:** 2015 Gegužės 17, 00:06:53 »

filtrus aišku keitaliojai?
karteryje švaru gražu kaip ir viršuj po dangteliu?

deficitas · « **Atsakymas #12:** 2015 Gegužės 17, 09:51:58 »

Taip, filtrus keiciau kartu su tepalais pries kokius 2-3 tukst. km... del apacios nezinau ar svari... eisiu dabar skleisti viska. del tepalo spaudimo... vakar pasiziurejau dar, irgi manau kad normalus jis yra

Domas · « **Atsakymas #13:** 2015 Gegužės 17, 13:09:24 »

toliau, koks pas tave filtras? išsisuka skarbonkė ar elementas išsiima? jei skarbonkė, tai prapjauk ją su skarbonkių atidarytuvu arba šiaip kokia bulgarke, pažiūrėk, gal visas apsivafliavęs jis.
sunku patarti čia. tiesiog bendrinius dalykus sakau

deficitas · « **Atsakymas #14:** 2015 Gegužės 17, 13:41:32 »

Dekui uz pagalba

filtras-skarbonke, paziuresi kas ten... bet dabar jau galva imu lauk... jei ne ten bus, lysiu gilyn

Domas · « **Atsakymas #15:** 2015 Gegužės 17, 13:49:48 »

galvą ar dangtelį? neįsijausk tiek daug, gal užteks filtro, dangtelio, karterio apžiūros

deficitas · « **Atsakymas #16:** 2015 Gegužės 17, 22:18:53 »

jau po laiko. nuemiau galva... viskas tvarkoj virsuje rytoj imsiu visa lauk... kratysiu apacia aukstyn kojom... gal kas iskris

AudioBahn · « **Atsakymas #17:** 2015 Gegužės 18, 15:41:02 »

Mano spaudimai A6 C4 103kw +++
Tepalas 10w60
Saltas variklis laisvos apsukos: 6.5-7bar
Karstas variklis (100c tepalas) laisvos apsukos: 1.5-1.7bar
Saltam vaziuojant max iki 8 bar, karstam kiek esu ziurejas apie 2000rpm - 4bar.
O variklio ten niekas negali programiskai gesinti kuriant, beda kazkur kitur, permina voztuvus ar pan.

Domas · « **Atsakymas #18:** 2015 Gegužės 18, 15:46:02 »

8 bar?
redukcinis vožtuvas miega? ar pas ael jis vėliau atsidarinėja

AudioBahn · « **Atsakymas #19:** 2015 Gegužės 18, 16:23:41 »

redukcinis buvo isimtas keleta kartu, nera ten prie ko prisikabinti, tai nebesuku sau galvos, pagal gauge aiskiai matosi kad jis prie ~8bar pradeda atsidarineti. jau virs metu pravazinejau ir pasukdamas motora iki 5k rpm, problemu nebuvo.

Domas · « **Atsakymas #20:** 2015 Gegužės 18, 20:34:37 »

du klausimai
o ael išvis turėjo slėgio gaugę, o ne laikrodį vietoj jos?
ir jei turėjo, tai ji ne 5 bar?

ar atskirą matuoklį pasijungei

_Valdas_ · « **Atsakymas #21:** 2015 Gegužės 18, 20:43:13 »

slėgio gauge neturi, tik alyvos temperatūrinį. šiaip pas VAG'iną - 5bar max berods nuo senų laikų.

pastarosiom dienom c4 a6 keletą egzempliorių turėjau - apžiūrėjau skydelį.

vieną netgi trūkusia gilze..

deficitas · « **Atsakymas #22:** 2015 Gegužės 18, 23:27:32 »

gal kam teko susidurti su tokiu klaksenimu - kalimu?

vytoksas · « **Atsakymas #23:** 2015 Gegužės 18, 23:56:31 »

"mietkės" gerai sustatytos?

AudioBahn · « **Atsakymas #24:** 2015 Gegužės 19, 08:12:28 »

Citata iš: Domas 2015 Gegužės 18, 20:34:37

du klausimai
o ael išvis turėjo slėgio gaugę, o ne laikrodį vietoj jos?
ir jei turėjo, tai ji ne 5 bar?

ar atskirą matuoklį pasijungei

Atskirai pastatyta gauge

EGT, Oil press, Oil temp, Volt.

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
audi a4 2,5tdi v6 tepalo lempute/tepalo spaudimas Pradėjo wofka Temų archyvas	6 Atsakymai 1770 Peržiūrėta	2008 Gruodžio 28, 20:35:08 sukūrė wofka
A6/C4 2.5TDI 103KW Monometras turbo slegiui ismatuot + tepalo daviklis Pradėjo Pavlusha Temų archyvas	20 Atsakymai 4897 Peržiūrėta	2011 Balandžio 21, 17:19:16 sukūrė den1983
[B4] 1.9 Tdi (66Kw) tepalo spaudimas Pradėjo arcimas Dyzeliniai varikliai	13 Atsakymai 1944 Peržiūrėta	2012 Liepos 03, 23:28:51 sukūrė DOHC

Autorius Tema: per aukstas tepalo spaudimas..... a6 c4 2.5tdi 103kw (Skaityta 4457 kartus)

Related Topics