Citata iš: Logic3  2011  Birželio 13, 17:44:19

tai palikt vietoj masina ir nieko nebedaryt? ta prasme nebekurinet jos? 100% hidro smugis, ir sulinke svaistikliai? supratau.

skaiciau, kad zvakes galima atsukti, ir pasalinti vandeni, apsimoka cia kazka dar bandyti ar nebe.

pasakysiu aš tau reziumė, nes kažkaip nesupranti užuominų: tempi mašiną ant šlipso arba tralo į servisą ir meldiesi, kad gerai viskas baigtųsi. Nes dabar tai šviečiasi kapitalkė kaip minimum

jo man labiau patinka, kaip tiesiai sviesiai pasako, jeigu tai imanoma as ja tempsiu ne i serviza o garazan, ziemos miegui, nes tiek litu pas mane dabar nebus. nebent visus ratus isparduociau ir pan. 

Ten kur video imetei del garso... Pastebėjau tavo klimos nustatymus    Įjungtas kondicionierius, o temp HI(maksimali) nustatyta   Kam čia ta kompresoriu suki pastoviai ? Gi kuro valgo daugiau o šalto oro tai nepučia

pas mane freono nera, tai nesisuka tas ventiletorius, tai nemanau ar ima, netycia kartais tiesiog nusispaudzia

Odini salona nusipirkai o taisyt nera is ko 

aha, cia buvo "last hit" su salonu. issileidau paskutinius.

filtra kogero jau pasikeitei, jei jau taip gazini, kurineji ir vazineji, tai pasimatuok kompresija, blogiau nebus, rezultatai pades prieit isvadu. Aisku tau patare teisingai, jau savo chodu tikrai nevaziuok, jei ir rizikuosi dar kada kurt audi, tai pries atliekant kokius ardymus, tai tik kompresija pamatuok, daugiau negazink ir nevazinek, neaisku, gal ten stumekliai jau ant garbes zodzio laikosi...

Gal nebus taip blogai kaip gali buti, gal tau tiesiog pasiseke ir tai bus kokia smulkmena. Kai viskas paaiskes, pasipasakok kokia tiksliai situacija, sėkmės

po mano audi skendimo kai ji visa suejo i pruda, dariau stai ka: nutempiau pas drauga i kaima, ispiliau tepalus, pirma isbego apie litra vandens po to tik tepalas pasirode (issivaizduok kaip tavo masina dirbtu su litru vandens karteri), tada isemiau visas oro slangas, interkuleri, visur buvo pilna vandens, filtra iskart keiti, issukau forsunkes, zvkakes, i cilindrus pripiliau tepalo, daviau varykliui pradziut biski ta prasukau varikli gerai kad is cilindru iseitu vanduo, tempiant dzipu, pradedant nuo 5 pavaros ir taip iki 1. isardziau osm, kompa, saugykliu deze, zodziu viska pravaliau nuo oksidacijos ten kur ji gali atsirast, visus el mazgus, po to viska isdziovinus surinkau, ir TIK TADA BANDZIAU KUR!!! kaip tau uzteko proto po skendimo drozt varikli nesuprantu. uzsikure zinoma ne is karto, buvo dar problemu su signa, uzvedus variklis beveik iskart pradejo dirbt stabiliai, triuksmingai, pilnas duslintuvas buvo dumblo, tai pakol ji isvare ir t.t. dabar ta masina jau pusantru metu vazineja po to ivikio, ryja apie 6-7 litrus mieste normaliai vaziuojant ir prasuka apie 5k km per menesi visi meistrai sake irgi hidro smugis, ir t.t. mesk lauk, nepasidaviau, padariau viska su protu ir nieko praktiskai neinvestavau, tepalas, filtrai. sekmes darbuose

buvau vakar nuvaziaves i optima13, nepatikrino kompresijos sake nera tu darbuotoju dabar atvaziuok rytoj, nuvaziavau siandien, vel sako mes neturim laiko ir prie geriausiu noru tau jos nepaziuresim. cia toj ukmergej tai sugedus masinai nusisauk.  

o daugiau nezinau kur tikrinti butu galima.

O tai cia kur kitoj pusej iki parduotuves yra  servizas ,cia nepatikrintu? nemanau kad ukmergej nieks negali patikrint

nezinau zinok, nebuvau ten. netikrinsiu isvis tikriausiai tos kompresijos. vazineju dabar su ta audine, desiu nauja varikli, pradesiu paieskas.

buvau pas meistreli viena, sake, kad stumokliai tikrai nebus linke, nes taip nedirbtu varilis, sake kad gumytes bus kazkokios, ir kuras dabar nesudegintas eina, baltais dumais. o kaip dumija tai saldus kvapas kaip kazkur skaiciau, tai su tepalu tikriausiai, baltas melynas dumas buna. apsyla variklis praeina siek tiek. bet ryte uzkurus tai siaubas kas darosi.

jeigu kas turit varikliu pasiulyt 81kw, laukiu pasiulymu, kad butu masinoj ir pasiziuret butu galima. nesinori pirkt nezinia ka ant garbes zodzio.

na yra ir toks variantas. na kolkas nepamazejo nei tepalo, nei antifryzo, pastebesiu dar. bet dreba jis. kaip pasiekia darbine temperatura tai praeina sakykim. tik ant laisvu dreba kartais.

dar ziuresiu, parasysiu gal greitu laiku kas sitam varikliui konkreciai buvo.

jai reiks yra variklis geras

Nepyk Tėvai, visi klaidų darom. O čia tokių pamokslavimų gal nereikia.