Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Dyzeliniai varikliai => Temą pradėjo: vvytautass 2011 Vasario 05, 12:25:41
-
Prieš kelias dienas mirksejo žvakiu pakaitinimo lemputė, nekreipiau į tai dėmesio. O šiandiena važiuojant į kalną dingo trauka.
Toks jausmas kad neįsijungia turbina, nes nėra to tokio pagrejtejimo kaip anksčiau būdavo nuo 2100 apsukų ar panašej. Ką galit patart? Kaunas.
-
išvis neįsijungia turbina, žodžiu važiuojasi kaip su paprastu dyzeliu be turbinos (z)
-
mirksinti žvakių lemputė reiškia kad variklio kompas pasigavo klaidą. Netraukimas dažniausiai būna dėl avarinio rėžimo, kai klaidų prisigaudo kompas. Reikėtų nusikaytit klaidas ir jas pravalyti, o paskui rimtesnės diagnostikos imtis
-
Ne visas klaidas rodo kompas.Jei nieko neparodys,paziurek ar vaiksto geometrijos sklende,ar nekiaura kur interkulerio slanga(turetu mesti juodo dumo paspaudus smagiau),tikrink vakuumu slangeles.Jei viskas tvarkoj,keiti elektromagnetini turbinos valdymo voztuva.Ji gali lengvai patikrint namie.Paduodi vakuuma tiesiai nuo stabdziu sistemos i IN skylute tame voztuve.Turi atsirast trauka,bet vazinet negali pastoviai taip pajunges.Aisku dar gali pasistatyti prie to pacio ''zagluske'' ant AGR voztuvo.Sekmes.
-
Junkis kompa, jei zvakes mirksejo/mirksi, ismes klaida ir zinosi kame beda, del turbo nemeta zvakiu mirksejimo.