Zadu pirkt Audi A6 dyzeli,(tdi,ar paprasta) bet girdejau kazkas blogai ten su ju varikliais ar kuro siurbliais. koks optimaliausias variantas? Nenoreciau nusipirkes autoservizuose pastoviai lankytis.

1.9

reiktu paminet apie kokiu metu A6 kalbam?
bet jai kalbam apie ta kuria galvoju tai 1.9 sako neblogas o apie 2.5 atsiliepimai nekokie, manau jei kalbetume apie senaiji modeli tokiu klausimu nekiltu nes ten varikleis niekas nesiskundzia

99m 1,9 tdi 81kw 4 metai jokiu problemu

kokiam nors veikejui sugenda masina, tai jau varikliai gaunasi blogi. juokas man ima, kaip priziureta masina bus tokia ir turesi. o cia sapaliones tas apie blogus variklius tai juokingai skamba

Zadu pirkt Audi A6 dyzeli,(tdi,ar paprasta) bet girdejau kazkas blogai ten su ju varikliais ar kuro siurbliais. koks optimaliausias variantas? Nenoreciau nusipirkes autoservizuose pastoviai lankytis.

siaip yra variantas, maciau audi salone, vat tada tai problemu neturesi kuri laika:)

 ?!? 2.5 tdi...1996 automata droziu jau trys metai lekia kaip vejas 

kokiam nors veikejui sugenda masina, tai jau varikliai gaunasi blogi. juokas man ima, kaip priziureta masina bus tokia ir turesi. o cia sapaliones tas apie blogus variklius tai juokingai skamba

Mane irgi juokas ima :Dnusiperka pagal skelbimus pigiausia variantą,ir nori,kad ji būtų gera,nesudrožta,tai patys mastykit,mokėt brangiau ir turėt geresnį mašiną,ar mokėt pigiau ir iš servisų neišvažiuot,aš nematau jokio blogio tame 2.5tdi,aišku velenėliai su karomislais gal ir ne patys patvariausi,bet keisk tepalus ir prižiūrėk viską kaip priklauso ir bėdų nebus,be to nuo 2003metų jau išpręsta problema su tais velenėliais ir karomislais,guoliniai karomislai eina,todėl laiko žymiai ilgiau.

Citata iš: siomka  2010  Birželio 24, 16:44:56

kokiu dar irodymu reikia, jei masinos veleneliai ir siurblio el dalis praktiskai pas visas 2,5 afb subyra tarp 200-300 kkm, jei tu nusipirkai ir tau dar nesubiro, tai nereiskia, kad variklis geras

Apie tai ne is vieno girdejau. AFB achilas... Aisku, nemazai priklauso ir nuo to, kokios bukles isigijama...

jei isigysi po velenu keitimo uzsieni, tai ir vaziuosi 200kkm atsiputes

jei kalbeti apie a6 96 metu kur 103kw arba 85 kw tai tie varikliai yra amzini tik reikia dirza laiku pasikeisti su visais nvarotais jos islaikymas nera brangus dirzus visus pakeisti us naujom detalem kainuos kazkas apie 1200 normalem sservise turejau tokia atvazinejau i itlija skotija voketija nuvaziavau 25ooookm ir jokiu bedu nebuvo nu tepalo daviklis pradejo leisti bet tai ne beda 11lt ir naujas idetas o jis ten l. geroj vietoj stovi ir pats gali lengvai pakeisti, bet jei kalbant apie ta tikraja a6 kur stovi v6 formos variklis tai ten reikia jau biski pinigineje daugiau tureti lt nors jos nera brangios auto bet jos eksplotacija nera pigi, plius reikia ziureti ka perki nes stovis daug ka leme, problemos tokios veleneliai, jautrus perkaitimui motoras parazitiniai guoliai ant aliuminiu sakuciu jei jie pavarge gali nukriti dirzas ir tada reiks kap remonto o jis kainuoja apie 6000lt toliau megsta gerus skyscius tepala reikia pilti jau l. gera dirzu pakeitmas kainuoja apie 2000-2500lt kuro ji ima irgi jei 110kw ir ne qutrro tai apie 10-8ltr. kavrtine sako vyrai su 132kw varikliu kad paima ir 12 bet netikiu. seip optimaliausias variantas tai yra 1.9 visais klausimais jei jis dar 96kw tai isvis tiek trauka gera tiek kuro sanaudos tiek viskas bet jos kaina gerokai aukstesne siekia 7000-8000euru, kadangi tokiai gala tiek pingu nusipikau a4 1.9 2000m 85kw motoras ekonomiskas ir geras auto nesiskundziu traukia gerai 110kw audi dedi i vieta kaip nori