Nesikeikiant kam tada tas intercooleris? Bandot israsdinet kazkokius stebuklingus dalykus... Itercooleris atausina ora, o po to ji reikia susildyt, kad variklio temperatura butu didesne. Pieva konkreti. Esant laisviems sukiams kamstyje ir taip variklio temp padideja. Kas kaip kam geriau, as issivaliau isiurbimo sistema, ir atjungiau egr, tikriau geriau nei kolektorius apauges nuodeguliais visokiais.
IC tam kad daugiau deguonies ipust i varikli, o ne tam apie ka tu cia rasai.
svarus isiurbimo kolikas ... pirma susitvarkyt reikia, kad nesiktu pro visus galus tepalo, o tada sneket apie uznesimus.
O kaip jis daugiau oro ipucia? Atsala ir tankis padideja. Tavo zut but reikalingas egr'as duoda karsta ora i isurbimo klektoriu, taip oras vel isreteja. Darykit kaip kam geriau, as uzglusinau ir smegenu nesuku.
jei jau iki to knistis, tai ic atsaldytas oras ateina i kolika ir jau po slegiu turbinos sukeliamu (koks jis bebutu bet ne minusinis/vakuumas), egr prideda nedegiu duju kaip ir cilindru turio mazinimui, kas atsiliepia ir ekonomiskumui. O kadangi egr veikia tik kai nera apkrovos, tai nematau nieko blogo del kazkokio oro isretejimo, kurio realiai tokiu atveju nera, nes tai jau uzdara sistema.
bet tiek to jau.