Autorius Tema: Klausimas apie tdi pd (Skaityta 12679 kartus)

quattro01 · « **Topic Start:** 2010 Lapkričio 09, 19:10:59 »

Sveiki, gal kas zinot ant situ varykliu (Tdi Pd) kokiu principu kuriant salta varykli uzsiangstina degimas?

Nemesiz · « **Atsakymas #1:** 2010 Lapkričio 09, 19:13:16 »

Na nezinau kaip tavo atveju, bet pas mane siurblys yra sujungtas su vandens ausinimo sistema ir ten esantis 'termostatas' ar kazkas panasaus itempia viena svirti, kuri ankstina degima.

GedasQ · « **Atsakymas #2:** 2010 Lapkričio 09, 19:15:50 »

Citata iš: Nemesiz 2010 Lapkričio 09, 19:13:16

Na nezinau kaip tavo atveju, bet pas mane siurblys yra sujungtas su vandens ausinimo sistema ir ten esantis 'termostatas' ar kazkas panasaus itempia viena svirti, kuri ankstina degima.

ar degima ar tiesiog patempia padsosa? manrodos cia skirtingi dalykai.

quattro01 · « **Atsakymas #3:** 2010 Lapkričio 09, 19:16:50 »

Na tiem as zinau kurie su siurbliu kaip uzsiangstina, bet neisiaiskinu kokiu pricipu ant TDI pumpe duse kaip pvz 74kw ar 85kw uzsiangstina kuriant salta varykli. Butu idomu suzinot.

quattro01 · « **Atsakymas #4:** 2010 Lapkričio 09, 21:39:51 »

Neatsiras protingu minciu?

shilkas · « **Atsakymas #5:** 2010 Lapkričio 09, 22:32:38 »

man taip pat butu idomu suzinot kaip uzankstinamas gedimas ant PD

Nemesiz · « **Atsakymas #6:** 2010 Lapkričio 09, 23:04:02 »

Staigiai neradau nuotraukos kuri akazkada dariau. Jei bus idomu veliau padarysiu nauja. Esme kad yra pas mane, pavadinkim, du trosai. Vienas tai kur gazas. O kitas, kuris reguliuoja paankstinima. Ir kai saltas vanduo ar kitas ausinimo skystis teka pro ji, ta sklende ar tai bugnas buna itempes antraji trosa, kuris yra sujungtas su ankstinimo mechanizmu, o kai jis pakaista - atpalaiduoja itempima ir taip nuima paankstinima.

Minde · « **Atsakymas #7:** 2010 Lapkričio 09, 23:10:29 »

Citata iš: shilkas 2010 Lapkričio 09, 22:32:38

man taip pat butu idomu suzinot kaip uzankstinamas gedimas ant PD

visa ipurskimo procesa reguliuoja ecu. tikrai ne trosais kaip cia bando kazkas nusisneket.

Evka · « **Atsakymas #8:** 2010 Lapkričio 10, 07:06:38 »

Citata iš: Nemesiz 2010 Lapkričio 09, 23:04:02

Staigiai neradau nuotraukos kuri akazkada dariau. Jei bus idomu veliau padarysiu nauja. Esme kad yra pas mane, pavadinkim, du trosai. Vienas tai kur gazas. O kitas, kuris reguliuoja paankstinima. Ir kai saltas vanduo ar kitas ausinimo skystis teka pro ji, ta sklende ar tai bugnas buna itempes antraji trosa, kuris yra sujungtas su ankstinimo mechanizmu, o kai jis pakaista - atpalaiduoja itempima ir taip nuima paankstinima.

Parodyk pas PD nors vieną trosą

Nemesiz · « **Atsakymas #9:** 2010 Lapkričio 10, 09:04:07 »

Kolegos, gal ismokit skaityti visus postus? Nesekad kalbos ar ka?

Ūkvedys · « **Atsakymas #10:** 2010 Lapkričio 10, 09:12:35 »

Citata iš: Nemesiz 2010 Lapkričio 10, 09:04:07

Kolegos, gal ismokit skaityti visus postus? Nesekad kalbos ar ka?

Tai kam tu pasakoji kaip tas tave vyksta, jei zmogus konkreciai klausia apie PD

Nemesiz · « **Atsakymas #11:** 2010 Lapkričio 10, 09:54:12 »

O koks tavo reikalas. Jums kad tik loti.

quattro01 · « **Atsakymas #12:** 2010 Lapkričio 10, 16:05:00 »

Jei tiksliau paklausus, tai as noriu suzynot kas ta degima uzangstina kai kuri salta varykli, zinau kad automatiskai ten viskas vyksta, bet man reikia konkreciai kas, ar ecu ar purkstukai, kurie kiekvienas kaip siurblys ar kazkas kita? Apie tuos tdi kur su auksto spaudimo siurbliu as zinau, man tik idomu apie TDI Pumpe duse (Pd).

only AUDI · « **Atsakymas #13:** 2010 Lapkričio 10, 16:24:43 »

Bandziau ir as issiaiskinti, kaip PD pakeisti degimo kampa, tai nelabai kas patare, nors yra varztai ant velenelio skyvo ir galima reguliuoti, dagimas nesikeicia, arba jis tiek protingas ,kad pats viska susitvarko.

quattro01 · « **Atsakymas #14:** 2010 Lapkričio 10, 16:35:31 »

nu reiks dar vistiek bandyt pasiaiskint, td gal zinot kokie purkstuku susidevejimo pozymiai?

Obščiako Vadovas · « **Atsakymas #15:** 2010 Lapkričio 10, 18:42:27 »

Citata iš: only AUDI 2010 Lapkričio 10, 16:24:43

Bandziau ir as issiaiskinti, kaip PD pakeisti degimo kampa, tai nelabai kas patare, nors yra varztai ant velenelio skyvo ir galima reguliuoti, dagimas nesikeicia, arba jis tiek protingas ,kad pats viska susitvarko.

zinok dabar tiksliai nepamenu, bet pabadysiu prisimint kazka. degima visa ten ecu reguliuoja, bet measuringuose 4 bloke 4 laukelyje paziurek parodymus. ten leidziama norma -3 +3 berods. 0 +0.5 idealumas. jei lipa is normu, tai tada gali pareguliuot su ta zvaigzdute. tikiuosi neprigrybavau, nes pries 2 metus kazkur pd skerdziau. vieninteli..........
gal kokioj elzoj kas parasyta yra, pasitikrinkit

Obščiako Vadovas · « **Atsakymas #16:** 2010 Lapkričio 10, 18:46:14 »

Citata iš: quattro01 2010 Lapkričio 10, 16:05:00

, ar ecu ar purkstukai, kurie kiekvienas kaip siurblys ar kazkas kita? (Pd).

dar karta, degima ankstina ecu. purkstukai ten ne kaip siurblys

navarocini, bet ne siurblys

bet purskia jie 2 kartus per 1 takta

quattro01 · « **Atsakymas #17:** 2010 Lapkričio 10, 18:56:40 »

Na aisku jau dabar, td gal gali pasakyt kokie purkstuku susidevejimo pozymiai?

Evka · « **Atsakymas #18:** 2010 Lapkričio 10, 19:01:04 »

Citata iš: Ramzis3 2010 Lapkričio 10, 18:42:27

Citata iš: only AUDI 2010 Lapkričio 10, 16:24:43
Bandziau ir as issiaiskinti, kaip PD pakeisti degimo kampa, tai nelabai kas patare, nors yra varztai ant velenelio skyvo ir galima reguliuoti, dagimas nesikeicia, arba jis tiek protingas ,kad pats viska susitvarko.
zinok dabar tiksliai nepamenu, bet pabadysiu prisimint kazka. degima visa ten ecu reguliuoja, bet measuringuose 4 bloke 4 laukelyje paziurek parodymus. ten leidziama norma -3 +3 berods. 0 +0.5 idealumas. jei lipa is normu, tai tada gali pareguliuot su ta zvaigzdute. tikiuosi neprigrybavau, nes pries 2 metus kazkur pd skerdziau. vieninteli..........
gal kokioj elzoj kas parasyta yra, pasitikrinkit

Visiškai teisingai. Pas mane buvo vėlyvas -4 laipsniais, tai jau blogai rodė

Obščiako Vadovas · « **Atsakymas #19:** 2010 Lapkričio 10, 19:18:12 »

del susidevejimo tai nezinau. manyciau reiketu viska tiksliai atreguliuot, o tada paziuret per vaga ka jie rodo. o kokios bedos pas tave. o.... atsiminiau lygtai kaip tas PD veikia ir kodel du kartus purskia

Minde · « **Atsakymas #20:** 2010 Lapkričio 10, 19:41:35 »

Ramzi,o nori bajerio? TDI su vp37 purstukai irgi per du kartus purskia

Obščiako Vadovas · « **Atsakymas #21:** 2010 Lapkričio 10, 19:55:18 »

eik jau tik

VP37 cia 2.5 V6?

quattro01 · « **Atsakymas #22:** 2010 Lapkričio 10, 20:04:19 »

Na nezinau kazkaip daugokai kuro valgo ir toks idomus kurimasis buna is po nakties taip lyg kuras butu nusedes. Gal forsunkiu adatos nenulaiko kuro?

Obščiako Vadovas · « **Atsakymas #23:** 2010 Lapkričio 10, 20:08:34 »

jei 96kw, tai dauguma ju 10l ima. o del kurimosi, tai pasitikrink parametrus kuriuos minejau. o del kuro nusedimo, tai bbs zino

Minde · « **Atsakymas #24:** 2010 Lapkričio 10, 20:09:37 »

Citata iš: Ramzis3 2010 Lapkričio 10, 19:55:18

eik jau tik VP37 cia 2.5 V6?

ir 4 ir 5cil, ir v6, tie purkstukai kurie turi 2 spyruokles

gyveni ir mokaisi. silpnas ipurskimas prie aprox 190 bar, pagrindinis prie 300. geras,ane?

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
klausimas apie c5 salona Pradėjo kazzlas Kėbulo ir salono skyrius	2 Atsakymai 846 Peržiūrėta	2014 Rugsėjo 28, 13:33:21 sukūrė kazzlas
Klausimas apie 2.5 tdi v6 132kw Pradėjo Kukulyz Dyzeliniai varikliai	18 Atsakymai 2867 Peržiūrėta	2016 Kovo 19, 14:56:23 sukūrė _Drakaz_
Klausimas apie automobilio numerius Pradėjo tomhelis Bendri klausimai, atsakymai (ne apie techniką)	8 Atsakymai 7552 Peržiūrėta	2017 Vasario 20, 16:04:40 sukūrė Donatello

Autorius Tema: Klausimas apie tdi pd (Skaityta 12679 kartus)

Related Topics