Audi a4 1.9 tdi 81kw.Idomu kas ten ir ka jis reguliuoja?Pas mane ta slangute patrukinejus, bet ne kiaura,lyg , o beda tame, kad 4 begiu daugiau 100-105 neina , buna apie 2700 rpm.Toks jausmas,kad atjungtu turbina iki 100km/h greit begejasi, o virs 2700rpm atrodo kad issijungia turbina.O turbinos tas 'atjungimas' jauciamas 3,4,5 begiais.Pirmais dviem eina lyg ir normaliai,aisku, nebanziau iki 'red line',bet iki 4000rpm tai be problemu.
Ka manot?

Manau diagnostika visu pirma reikia pasidaryti 

+1
O tas daiktas yra vakumine varle, valdanti turbinos geometrija. Slangute butinai pasikeisk, gal dings beda.

ok ,aciu ,bandysiu keist ir ziuresiu, tik beda, kad db esu ne Lt ir nlb yra kur nusipirkt tos slangutes,tai pasikeites pranesiu kaip kas.O ta slangute ipatinga kuom nors ar galima maut paprasta kokia?
Aciu uz mintis

ne nesita.As sneku apie ta slangute kur is virsaus maunasi ant tokio 'grybo', o filtrai keisti pries 4k km.

biski pro sona, bet gal kas yra keite plonas vakuumo slangutes tdi 81kw? kiek metru reikia viskam?

ne filtruose problema
o tame vakume pasikeisk slangute ,jei nepades teks imti turbina ir valyti geometrija nes tau turbina kai leki 3,4,5 begiais uzpucia per daug ir isijungia masinoje avarinis rezimas kad ko nors nesuplesiti ir masina varo taspat kaip be turbinos ir neleidzia uzkelti daugiau 3000rpm

drystu papriestarauti, turbina pucia tik tada kai vakuumas pritraukia traukute, kuri valdo sklende, jei slangute kiaura vakuumo nera, slegio turbina nesukelia ir to pasekoje avarinis rezimas, beveik neabejoju, kad diagnostika parodys "intake manifold pressure" klaida

Avarini meta kai perpucia. Kai nedapucia, ir taip nevaziuoja, nors ir neavarinis

100% negarantuotas, bet a6 2.5tdi tai su tokia beda buvo, kol neistrini klaidos tol ji nevaziuoja nifiga, istrynus dar biski pavaziuoja, kol klaida pasigauna ir psio varai kaip be turbinos visais begiais

pradziai visus vakuumus pasitikrink, ne tik ta viena slangute, po to daryk diagnostika (kaip jau tau ir sake), ir tik tada jau prie turbinos lisk

Nuemus slangele nuo varles, uzspausk ja su pirstu, turetu pritraukt. Jei traukia, bus geometrija. Ir pasikeisk visas slangutes, kurias matai sitoje schemoje

tas vgt voztuvas kur virs turbinos turi toki vamzdeli is apacios, ji stiprai patampyk aukstyn zemyn, jei vaiksto tai turbina neturetu but uzsinesus labai.

ne dar neispresta, nes as ne lt, bet prakisau slangute pro kita vieta, tai uzteko to ilgio, kad nupjaut ta sutrukusia vieta ir uzmaut.Gaila, bet niekas nepasikeite , tai kai busiu lt bandysiu diagnostika, o paskui ziuresiu.

inferno 
 gal pasirodysiu  bet kur gauti tokia schema 1,9 tdi A6 96m.
Papuoliau i tokia beda kad pacipsavo man ja programiskai o ji man vistiek netraukia taip kad pajausciau nu gal siek tiek pagerejo. nu ir sako pas tave bus kazkas su vakumais... Help!

Aisku ne.  Privaciai Garliavoj per pazistamus... Pigiau buvo  tai dabar per s**** islys tas pigumas. eilini karta nepasimokiau 
Pas mane 66kw, o ipute kiek saake 81kwpacipinta programa. sake paziures tuos vakumus patikrins kas kaip, bet praejo kiek laiko ir nebeprisiprasau...  Tai kiek matau paciam teks galu ieskot.