Autorius Tema: Kaip Domas a3 TDI PD 96kW ASZ taisė (Skaityta 18617 kartus)

Domas · « **Atsakymas #75:** 2016 Gegužės 31, 01:26:58 »

Beje logas darytas su uzkilintu egr, po isimiau skardele, trauka ta pati paliko.

Beje ar gali buti tai susije su tuo kad variklis ant laisvu pagal garsa saudo atgal tarsi butu nesandarus voztuvas? Plius slegis su tepalo garais didokas po dangteliu, cia galimai ziedai jau smaginasi.
Kitas etapas dirzai, kompensatoriai.

Domas · « **Atsakymas #76:** 2016 Gegužės 31, 09:33:19 »

na va šiandien prisėdau prie logų

jomajo. 2950mbar

negi trečią kartą turbiną imt reikės.
bet nesutinku su x3 kad maf tokie pat. prisegu palygintus grafikus, po kaire senas, po dešine naujas. dabar viskas vyskta tolygiai. tolygiai nedapučia, paskui perpučia.
dabar bent aišku kas vyksta.

vakuumus dar kartą persitikrinsiu, bet jie visi gražūs, kiek čiulpinėjau

tiek ok buvo. nes paprastas boost testas į vakuumų atšaką, man rodos, nepapuola.

kiek realu n75? perpūtinėjimo atvėju mano supratimu tai praktiškai tik geometrija, nes n75 yra viena iš tų dalių, kurią žmonės dažniausiai pasikeičia be reikalo.

o prie mažų d.cycle map neturėtų būti mažiau nei 19%? šitas yra tiesiog įsiųtas į softą ir jis nesiadaptuoja pats? matytdamas kad daugiau vakumo reikia žaliuzėms pradaryti mažuose sūkiuose?

panašu, kad paskutinis dyzelis mano gyvenime

GintarasGT · « **Atsakymas #77:** 2016 Gegužės 31, 09:55:20 »

aisku, kad maf geriau rodo, pasilik ji jei masinos nezadi parduoti, o perputimas is inercijos tik laikinas ~2-3sekundem, todel ir limpo negauni, tai galetu buti del per silpno vakumo, todel pradzioj nedapucia nes veluojama ijungti turba arba ji per sunkiai juda, bet neuzstrigusi tai tikrai

Domas · « **Atsakymas #78:** 2016 Gegužės 31, 10:20:50 »

Tai kad nestrigusi ir pats matau, nes uzkurus koja tvarkingai pritraukia. Po paskutinio valymo ji viena diena vazinejo su puskiauriu vakuumu, apie 30km mieste, ir po to 3 men iki vakar su bloga maf. Ar galejo ji kazkiek uzsinesti? Nes per dvi savaites su atjungta valdymo slanga visai uzakmenejo.

x3er · « **Atsakymas #79:** 2016 Gegužės 31, 10:23:32 »

Vacuumus ne tikrint reikia, o keist

Pasikeisk visas šlangas iš ir į N75. Čia greičiau tiek daug perpūtinėja dėl atjungto EGR, mažiau backpressure ir turba laisviau sukasi. Ir išvis jau tau reikia ne 3, o 4pavara daryt logą ir ne visus 3 kanalus į vieną log'ą, o atskirai 3 logus kiekvieno kanalo, nes čia gaunasi 1-2s paklaida, kur matai 800mg oro, ten jau gal jau 1000mg ir t.t.

Parodei grafikus kai vienam loge užpučia 1,3bar, kitam 2+, automatiškai ir MAF rodmenys bus didesni, nu bet nesiginčysiu, gal per Marytės plauką ir geriau rodo..

Ir šiaip čia pasaka be galo gaunasi.. Paimk ir sustivarkyk vieną kartą. Auto senas, dalys juokingomis kainomis.

Domas · « **Atsakymas #80:** 2016 Gegužės 31, 10:37:47 »

as you wish sir, kaip sakant logus kokius tik reikia padarysiu.
1 3 8 11 grupes atskirai 4 pavara iki redline? aplinkelis šalia, no problem.
dėl vakumų keitimo, tiesa - visada buvau šito šalininkas, visiems tą patį sakiau. Kol nesusidūriau su realybe. Tie oem vakumai yra išformuoti išlenkti, atrodo tvarkingai, o universalūs - biškį kūšis gaunas. dėl to vengiu, jei nematau bėdos. Esu matęs kaip atrodo auto su baisiais vakumais ypač kur jie jau minkšti, ir ta medžiaga palink apsilaupius

) o pas mane jie guminiai "forminiai". Na bet jei jau siūlai - pasikeist galiu visus. Praplauti n75 irgi galiu.
nusibodo keisti viską iš eilės be reikalo.
Jei šitą sutvarkysiu, kiti reikalai bus:
sunkus kūrimasis ryte kai šaltas motoras; bet čia paliksiu desertui
šaudymas iš variklio atgal, tarsi neužsidaro vožtuvas, bet čia paliksiu meistrams
Egr pajungtas ar užglušintas - jokio skirtumo traukos klausimu nejaučiu. Na savaime suprantama ant lasivų maf parodmai actual keičias, bet tik tiek

Domas · « **Atsakymas #81:** 2016 Birželio 01, 09:59:00 »

beje, įdomus faktas - dažniausiai, jeigu nuspaudžiamas dugnas prie itin mažų sūkių, pvz 1100rpm ir leidžiama suktis 2-3 pavara iki bent 3000rpm, jaučiamas įdomus fenomenas - mašina netraukia net ir ties 2000rpm.
tačiau jei gazas numinamas sakykime, ties 1700rpm, trauka pasijaučia ties 2000rpm.
kitaip sakant dusinant ją nuo mažų sūkių, ji netraukia niekada

jei gausiu, pasikeisiu tuos vakuumus šiandien, kad ir kokie jie geri būtų ar atrodytų. prasiplausiu n75, gal net paekspermentuosiu su sandarumu.
dar kla įtarimas dėl turbako sureguliavimo, galbūt restaruotojas-turbinistas susivarė, nes ne man vienam bėdos.

Domas · « **Atsakymas #82:** 2016 Birželio 20, 11:42:51 »

Pratestuota bulka su x3er
Problemos neradom, bet dabar aisku kad daros belekas. Iq ant laisvu 9. Turi but 5.
prie mazu rpm nepucia, prie aukstu bando perputineti kartais, bet kompas sugauto, numeta.

aurimas1992 · « **Atsakymas #83:** 2016 Birželio 20, 13:07:38 »

Citata iš: Domas 2016 Birželio 20, 11:42:51

Pratestuota bulka su x3er
Problemos neradom, bet dabar aisku kad daros belekas. Iq ant laisvu 9. Turi but 5.
prie mazu rpm nepucia, prie aukstu bando perputineti kartais, bet kompas sugauto, numeta.

Kokie tolimesni planai?

Ranku nuleidimas?

Domas · « **Atsakymas #84:** 2016 Birželio 20, 13:22:27 »

vis tik pasikeisiu visus vakuumus. pasižiūrėsiu geometriją ar vel nestriginėja.

pasikeisiu diržus, kompensatorius, nes ant laisvų šaudo kompresiją atgal ubagė. tada galvosiu toliau

aurimas1992 · « **Atsakymas #85:** 2016 Birželio 20, 15:52:46 »

Citata iš: Domas 2016 Birželio 20, 13:22:27

vis tik pasikeisiu visus vakuumus. pasižiūrėsiu geometriją ar vel nestriginėja.

pasikeisiu diržus, kompensatorius, nes ant laisvų šaudo kompresiją atgal ubagė. tada galvosiu toliau

Lauksim ziniu

Domas · « **Atsakymas #86:** 2016 Birželio 24, 01:25:18 »

Vakumines zarneles pakeistos visos. Kaip ir tiketasi, rezultatas savaime suprantamas. Vietoj graziu spec isformuotu oe slangeliu dabar kuro slangeliu kusis. Trauka sacaime suprantama kokia buvo tokia ir liko

gramelis · « **Atsakymas #87:** 2016 Birželio 24, 11:07:47 »

gal ir as neteisus-bet kuo toliau,tuo labiau man panasu,kad turboj beda.

Domas · « **Atsakymas #88:** 2016 Birželio 24, 21:02:41 »

As ir prie to linkstu. Tiesiog elementariam sureguliavime.

only AUDI · « **Atsakymas #89:** 2016 Birželio 25, 01:01:10 »

Citata iš: Domas 2016 Birželio 24, 21:02:41

As ir prie to linkstu. Tiesiog elementariam sureguliavime.

Elementarus sureguliavimas kurį naudoja dauguma turbo restauratorių, 4mm aktuatoriaus itempimas nuo pradinės padėties.

Domas · « **Atsakymas #90:** 2016 Birželio 25, 12:23:15 »

Na jis man reguliavo ant stendo.

only AUDI · « **Atsakymas #91:** 2016 Birželio 25, 16:19:52 »

Citata iš: Domas 2016 Birželio 25, 12:23:15

Na jis man reguliavo ant stendo.

O aš sureguliavau iš rankos ir jokių problemų.

Keista,kad darėt su x3er visokias diagnostikas ir nieko neradot,kažkur parametrai tai turėjo neatitikti

Domas · « **Atsakymas #92:** 2016 Birželio 25, 18:32:00 »

Tai ir neatitiko, specified vs actual boostas kaip ir iki jo.

Ir ka tai sako? Dar 100 priezasciu del ko taip gali buti..

only AUDI · « **Atsakymas #93:** 2016 Birželio 25, 23:46:37 »

Citata iš: Domas 2016 Birželio 25, 18:32:00

Tai ir neatitiko, specified vs actual boostas kaip ir iki jo.

Ir ka tai sako? Dar 100 priezasciu del ko taip gali buti..

Bet už tat veiklos daug turi

Domas · « **Atsakymas #94:** 2016 Birželio 26, 00:24:23 »

Nupirkau tdi kaip normalią mašiną kurią visi mokės sutaisyti nes pusė lietuvos su tokiais grabais važinėja. Kur tau....

Veiklos su a200 užtenka.

Daugiau sukakotu tdi nebus

Leopoldas · « **Atsakymas #95:** 2016 Birželio 26, 00:33:58 »

Nuvešk turba ne į šaraškino kontorą.

Domas · « **Atsakymas #96:** 2016 Birželio 26, 00:56:57 »

Kai manai labai noriu ja lupti?
Geriau triubinti po 10l / 100km

Bijau kad teks.

x3er · « **Atsakymas #97:** 2016 Birželio 26, 16:26:32 »

Citata iš: Domas 2016 Birželio 26, 00:24:23

Nupirkau tdi kaip normalią mašiną kurią visi mokės sutaisyti nes pusė lietuvos su tokiais grabais važinėja. Kur tau....

Veiklos su a200 užtenka.

Daugiau sukakotu tdi nebus

Diangostika automobilio nesutvarkys

Aš tau pasakiau daugiau nei reikėjo, o jei tingi pradėt tai pats kaltas

Domas · « **Atsakymas #98:** 2016 Birželio 26, 19:29:36 »

ar aš sakiau, kad kažkas negerai su diagnostika..?
dabar galvoju ką toliau daryt, ar bandyt turbiną sukinėti, ant durniaus n75 pasikeisti, ar jau prie diržų, kompensatorių ir purkštukų lįsti?

Turbiną pasukinėsiu, garantija nebegalios. Manau planas toks: n75 pabandymui susikeisti, tada turbą sukinėti, ir toliau jau diržai, kompensatoriai, purkštukus į patikrą.
ir tikėtis kad nereiks galvos kelt.

Tadeushas · « **Atsakymas #99:** 2018 Spalio 28, 21:02:01 »

Domai, ar radai problema po 2 metu?? Pas mane AVF 96kw, tik A4 B6, vaziuoja siek tiek silpnokai nei turetu

o logas labai panasus i tavo..

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
kolektoriaus ketimas is 2.6 i 2.8,kaip su laisvos eigos voztuvu?kaip jungti? Pradėjo dainiusdmx Elektros skyrius	9 Atsakymai 3260 Peržiūrėta	2009 Gruodžio 21, 23:38:00 sukūrė Arturiuxv6
A4B6 1.9tdi 96kw dažnai važiuoja kaip prisvilus Pradėjo Diwasas Dyzeliniai varikliai	3 Atsakymai 2015 Peržiūrėta	2016 Gegužės 31, 11:21:35 sukūrė garazasTDI
Kaip Domas 1,9TDI BXE 77kw taisė Pradėjo Domas Dyzeliniai varikliai	3 Atsakymai 1419 Peržiūrėta	2017 Spalio 03, 14:40:09 sukūrė Domas

Autorius Tema: Kaip Domas a3 TDI PD 96kW ASZ taisė (Skaityta 18617 kartus)

Related Topics