Sveiki  , gal kas is žinančių galėtų pasidalinti informacija, pagal ką/kaip automobilio kompiuteris (ecu) apskaičiuoja kuro sanaudas (kurios vėliau matomos borto kompiuteryje). Klausimas kilo todėl, jog tuoj pat po kuro siurblio remonto (sunkėsi kuras pro tarpines bei buvo lužusi viena iš plundžerio spyruoklių) apie 20% padidėjo vidutines kuro sanaudos pagal borto kompiuterio rodmenis (Realių kuro sanaudų po siurblio remonto kolkas neišmatavau, todėl jų galima neliesti).  Taigi idomu būtų išsiaiškinti, kas galėtų salygoti tokį ryškų teorinį sanaudų padidėjimą...
PS. Jokio kito šalutinio poveikio (kaip pvz. padidejes dumingumas, prastas kurimasis, netolygus variklio darbas ir pan.) nepastebėjau. Nebent siek tiek pablogejusi trauka žemuose sūkiuose (ąpie 1,2-1,4 K rpm).
PPS. Vairavimo stilius, greitis, orai, pilamas kuras, matavimo būdai, vaziavimo trasa ir t.t. nepasikeite, tad sitos dalies nesiekime su kuro sanaudomis.

Automobilis: Audi A6 (c4) 1.9TDI 66kw