Autorius Tema: Genys 2.5tdi V6 variklio viduje, ka daryti? + sound.mp4 +foto (Skaityta 10926 kartus)

Andrejka · « **Topic Start:** 2009 Vasario 23, 14:13:09 »

Sveiki,

Nusipirkau A4 00m 2.5tdi, V6 prieš mėnesi maždaug ir vis nauji bajeriai randasi.

Dabar apsigyveno genys, maždaug ties 1 cilindru oro filtro pusėje.

Mano manymu kad kompensatorius, o gal ir ne, toks šaižus garsas sklinda iš variklio.

Prieš tepalų keitimą buvo vieną kartą pradėjes stuksenti, pakeičiau nuvažiavau apie 500km ir vėl jis stuksena.
Tačiau nuvažiavus apie 100 km vėl dingo, po kiek laiko vėl atsiranda ir tt.

Kame problema ir nuo ko pradėti?

Tepalas pusiau sintetinis, beto dar kartais dingsta trauka, tai čia manau gal degimo kampas truputėli netinkamas arba turba gribauja

Bet tas genys gali kažką bloga pridaryt, į ka atkreipt dėmesį ir ką žiurėt galvą nukėlus?

Dėkui už info.

Andrejka · « **Atsakymas #1:** 2009 Vasario 24, 11:10:29 »

Negi niekas nieko nenusimano, kažkaip į mano klausimus tokius sunkesnius niekas neatrašo.

Gabriel · « **Atsakymas #2:** 2009 Vasario 24, 11:17:16 »

Inkila sukalk jam

V6 · « **Atsakymas #3:** 2009 Vasario 24, 11:21:26 »

kas tau ka gali atsakit

nei masinos mate, nei kalimo girdeja ! beto tie kas gerai nusimano tai turi darbo ir be spelioniu forume

tu dar priza isteig

Kambas · « **Atsakymas #4:** 2009 Vasario 24, 11:38:25 »

o tau visi sake pirk 1.9

tikekimes kad nieko rimto ten pas tave

Bajoras · « **Atsakymas #5:** 2009 Vasario 24, 11:47:39 »

Sake ir kad reikia pirkti ne 110KW o 132KW

Dabar lauk ka genys pristuksens, be to pasiziurek kad pinigine nebutu tuscia, nes kapitalke gerai kainuoja. O apie garsus forume rasyk nerases - jokio naudos, cia reikia gyvai klausytis, ziuretis r t.t. Bent jau irasytum garsa, o ne rasytum.

Biesas · « **Atsakymas #6:** 2009 Vasario 24, 14:15:39 »

nusiemes galvos dangteli pasiziurek kokia veleneliu bukle. daznai buna jie labai isideveje.

Andrejka · « **Atsakymas #7:** 2009 Vasario 24, 20:00:29 »

Biesui,

Planuoju skersti varikli savaitgali.

Kaip nuspresti ar sudile veleneliai ar nea? Ten į tuos kulokėlius žiurėt, bet aš buvau audi100 išardęs žiurinėjau, bet tai ten blizga viskas lygu, gluotnu ir viskas, nemanau kad bus kazkokiu subraizymu ar dar ko.
Aisku i dantračius reik paziurėt, kur iš galo yra ir i kompensatoriu virsu.

O gal dar žinot kaip nusiima dangtelis, nes forsunkės per viduri jo eina, ten kiek žiurėjau ant gumu pasodintas, tai turbūt tiesiog nusitraukia ir tiek?

Dėkui už gal ir žinančiam kvailus klausimus.

Biesas · « **Atsakymas #8:** 2009 Vasario 24, 21:19:19 »

taip, forsunkes tiesiog nusitraukia. Patikek - jeigu velenelis padiles, tikrai pamatysi. Siu varikliu beda tai yra, jeigu nepriziuri tepalo lygio ir kokybes.

Sekmes isgivendinant geni

Andrejka · « **Atsakymas #9:** 2009 Vasario 24, 22:57:16 »

Dėkui, jei spėsiu išardyt, tai pafotkinsiu kaip ten kas.

Andrejka · « **Atsakymas #10:** 2009 Kovo 01, 20:16:04 »

Sveiki, savaitgali padirbėjau truputi garaže, vėliau įdėsiu velenėlių fotkes, ir dar toks maklis matysis fotkėse, ten forsunke laikanti metalinė plokštelė modifikuota, pritaikyta, gal čia forsunkė leidžia kompresija pro šoną?

Bet grįžtant prie genio temos, nuvažiavus dar apie 200km jis vėl kalba

, ar gali čia būti kalta forsunkė, pridedu garsinę medžiaga.
Nuėmus dangteli iš pažiūros viskas gerai atrodė, velenėliai dantračiai.

Gal girdėjote ką nors panašaus.

http://www.youtube.com/watch?v=dN8lLJD8lOE&feature=channel_page

Lygtai pirmame cilindre spragsi.

Oro padavimo angose iškart už tūrbos nebuvo jokio tepalo, tačiau prie pat variklio, kur jau stovi kolektoriai tai buvo tokios košės priaugusios.

Tiktai kad keičiant pakaitinimo žvakes, ištraukus dvi jos buvo tepaluotos, dūmų mėlynų niekad nebūna, ir aplamai pašildytam varikliui jokio dūmelio niekad nebūna. Be to visos 6 žvakės buvo mirusios

!

efkaturboquattro · « **Atsakymas #11:** 2009 Kovo 01, 22:04:20 »

Citata iš: Andrejka 2009 Kovo 01, 20:16:04

Sveiki, savaitgali padirbėjau truputi garaže, vėliau įdėsiu velenėlių fotkes, ir dar toks maklis matysis fotkėse, ten forsunke laikanti metalinė plokštelė modifikuota, pritaikyta, gal čia forsunkė leidžia kompresija pro šoną?

Bet grįžtant prie genio temos, nuvažiavus dar apie 200km jis vėl kalba , ar gali čia būti kalta forsunkė, pridedu garsinę medžiaga.
Nuėmus dangteli iš pažiūros viskas gerai atrodė, velenėliai dantračiai.

Gal girdėjote ką nors panašaus.

http://www.youtube.com/watch?v=dN8lLJD8lOE&feature=channel_page

Lygtai pirmame cilindre spragsi.

Oro padavimo angose iškart už tūrbos nebuvo jokio tepalo, tačiau prie pat variklio, kur jau stovi kolektoriai tai buvo tokios košės priaugusios.

Tiktai kad keičiant pakaitinimo žvakes, ištraukus dvi jos buvo tepaluotos, dūmų mėlynų niekad nebūna, ir aplamai pašildytam varikliui jokio dūmelio niekad nebūna. Be to visos 6 žvakės buvo mirusios !

o purkstukus tikrinai?

Andrejka · « **Atsakymas #12:** 2009 Kovo 01, 22:24:12 »

Èia ta forsunke? Jei taip tai netikrinau.

efkaturboquattro · « **Atsakymas #13:** 2009 Kovo 01, 22:32:59 »

Citata iš: Andrejka 2009 Kovo 01, 22:24:12

Èia ta forsunke? Jei taip tai netikrinau.

jo.... farsunke patikrink jas nes buna ir nuo jiu toks kalimas

Andrejka · « **Atsakymas #14:** 2009 Kovo 01, 22:47:54 »

Kazi i Dizrida kaune nuvarius nepatikrintu? Ten reik nuardyt nemažai, kad iki jų daeit, bet tas garsas nemanau kad nuo kompensatoriaus būtų.

Nzn kur dabar varyt ir ką žiurėt pirma.

ramus · « **Atsakymas #15:** 2009 Kovo 02, 20:34:40 »

Nieko tu gali neieskoti, nes pas mane A6 2,5tdi 110kW tas pats garsas buvo. Cia kompensatorius barska.
As pas save servise pasiskleidziau, pasikeiciau tos galvos visus kompensatorius(velenelio dar keist nereikejo, nes nepadiles) ir vel dirba kaip laikrodukas. Laukiu kol kitos galvos kompensatoriai prades kalt.
Nezinau kodel, bet pas visas pirmiausiai kazkodel pareina desines galvos kompensatoriai, o paskui tik kaires.

Andrejka · « **Atsakymas #16:** 2009 Kovo 02, 21:49:48 »

Na matai taviskeje nebuvo tokio maklio apie kuri kalbejau anksciau.

Dizrida paėmė 140 lt :[ :[ :[ už remontą pats bučiau išardęs jei namie būčiau, nes ir gedima aš pats pasakiau beveik.

Pridėtoje fotkėje matosi, kad pirma forsunke spaudžianti šaiba home made

, tai man iš kart užkliuvo

Dabar viskas čiki dingo geniai. O buvo taip kad leido kompresija pro forsunke truputi.

Liko klausimas dar vienas paminėtas temos viduryje apie tepalą iš 2 pakaitinimo žvakių angų.

Beje kaip jūsų nuomonė velenėlių būklė, Biesas sakė kad matytis turi, aš nieko nepamačiau, prie pat dantračio yra truputi jaučiamas su pirštu nelygumas, bet vos vos.

Andrejka · « **Atsakymas #17:** 2009 Kovo 02, 22:04:02 »

Dar viena fotkė velenėlių būklei nustatyti.

Biesas · « **Atsakymas #18:** 2009 Kovo 03, 08:21:16 »

kiek matau - tai viskas cia gerai. Priziurek tepalus ir ju lygi siam varikliui !

Evka · « **Atsakymas #19:** 2009 Kovo 03, 12:38:27 »

Citata iš: Biesas 2009 Kovo 03, 08:21:16

kiek matau - tai viskas cia gerai. Priziurek tepalus ir ju lygi siam varikliui !

Jei yra virš max 2-3mm, labai didelė įtaka?

garazasTDI · « **Atsakymas #20:** 2009 Kovo 03, 15:44:46 »

Keleta kartu teko susidurti su v6 2,5tdi kompensatoriu beda, bet pakeitus tepala i Valvoline max-life 10w-40 , mazdaug po 15min darbo nutilo visi graziausiai. Daugiausia priedu turintis tepalas kiek teko girdeti.

under · « **Atsakymas #21:** 2009 Kovo 03, 23:04:03 »

Pas mane irgi kazkas panasaus, tas kalimas jauciamas desiniajam bloke lyg ir is trecio cilindro

http://www.youtube.com/watch?v=wGZDCC1HM4U

bet girdziu lyg ir dar kazkoki garsa, gaziuojant ir tika numetus gaza kazkoks galimas, bet poto lyg ir pradingsta ?!?

Andrejka · « **Atsakymas #22:** 2009 Kovo 04, 07:34:24 »

Dizridoje saė, kad jeigu kompensatorius taip smarkiai kaltu, tai variklis gerai nedirbtu, o čia galėjo būti arba forsunkė arba kolentoriaus tarppinė.

Biesas · « **Atsakymas #23:** 2009 Kovo 04, 09:37:23 »

Bandykit Ramzi atsivilkti i sia diskusija - jis zyzelius labiau pazysta, tai gal kokiu patarimu ar minciu duos.....

Minde · « **Atsakymas #24:** 2009 Kovo 04, 10:39:09 »

Citata iš: Evaldas 2009 Kovo 03, 12:38:27

Citata iš: Biesas 2009 Kovo 03, 08:21:16
kiek matau - tai viskas cia gerai. Priziurek tepalus ir ju lygi siam varikliui !

Jei yra virš max 2-3mm, labai didelė įtaka?

girdejau toki atveji kad moteriskaite tepalo supyle kaip reikiant, iki virshutinio dangtelio:) Seip tdi manualuose rasho kad reikia vengti pilti perdaug tepalo nes tai gali pakenkti kazkam(tiksliau tai catalyc converter (katalizas cia taip naglai uzvadintas?))

Nepasiskaiciavai?

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
a6 2.5tdi 2002m. nesikuria, ka daryti? Pradėjo pagado Dyzeliniai varikliai	6 Atsakymai 1573 Peržiūrėta	2010 Balandžio 14, 20:53:20 sukūrė pagado
Beda su komforto bloku, daugiau paaiskinimu viduje+ foto Pradėjo Makras « 1 2 » Elektros skyrius	27 Atsakymai 5997 Peržiūrėta	2011 Lapkričio 16, 20:56:53 sukūrė Makras
Pradejo svilt laidai variklio skyriuj (foto) Pradėjo Audi_kl Elektros skyrius	13 Atsakymai 2000 Peržiūrėta	2015 Vasario 04, 23:44:48 sukūrė blindmole

Autorius Tema: Genys 2.5tdi V6 variklio viduje, ka daryti? + sound.mp4 +foto (Skaityta 10926 kartus)

ramus

under

Related Topics