Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Dyzeliniai varikliai => Temą pradėjo: Karolis080 2012 Lapkričio 21, 13:35:46
-
Sveiki, praverčiau nemažai temų, niekur tiksliai nerandu parašyta, kad būtų, kur tiksliai reikia įdėti "tarpinę be skylės" kad užglušinti egr'ą. Daug kam manau naudinga tema nes ne vien man reikia :)).Vieną egr pakeičiau, praėjo va pusantrų metų gal ir vėl prakiuro,dūmina, kadangi užglušinus mano motorui 1,9 66kw vistiek jokių klaidų nemeta, tai ok, taigi imetu fotke kaip ji galvoju "užglušint" ,tai kas tiksliai žinot ,pasakykit ar teisingai galvoju ar ne ? Labai dėkoju
(http://img231.imageshack.us/img231/8388/egras.jpg)
-
Cia tik as nematau fotkes? :V
-
Na kad rodo tikrai viskas ok :V
-
Pas mane tai egr užglušintas kaip 1, tik pas mane a4 b5 1,9tdi 66kw tai ten šiek tiek kitaip viskas yra, bet glušinimas manau visur tas pat
-
Tai tos 2 "tarpines" jauciu net nereik :V
-
egr'as egr'u...o kodel pas tave intake manifold slegio matuoklis neuzglushintas,prarandi kruva arkliu jei cia tavo fotke
-
Mano, mano fotke, ten jei kalbi apie ta kur is kolektoriaus iseina maza "jungtis" slangutei tai isuktas varztas pas mane, tik cia atrodo kad atvira ji, jei apie ta kalbam :V
-
jo jo,apie ji.nu pasirode,nes teko matyt kai zmones ji atvira palieka prasivedinimui :D
-
kas tas intake monifold?
-
kas tas intake monifold?
siurbenti ora skyle :bedantis:
-
koks toklas is to glusinimo egr yra,paskui vedasi viskas gerai,tarkim ant silto ir salto?man labiau idomu yra apie 2.5 v6
-
siurbenti ora skyle :bedantis:
pucianti ora,situo atveju
-
egr skirtas sumažint temperatura uždegimo kamerioj ivarius atidirbusiu duju i ja, del ko sumažeja (http://audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/cursing.gif) tx ir kiti brudai tai užglušinimas padeda tuo kad ne taip yra teršiamas vidus kolektoriai ir t.t
-
Tai kad naujesnem tackom girdejau nelabai galima glusint, kompas klaida meta ar kazkas tokio, o mano atveju tai dumina daug stipriau, o uzglusini ir viskas ok, maziau dumo juodo
-
jo,tavo atveju viskas ok
-
o kaip su v6 tdi ?verta,ne?
-
jeigu veikiantis neverta, bet jei pastrigęs pravertas tai būtina. :-)
-
Pas mane tai egr užglušintas kaip 1, tik pas mane a4 b5 1,9tdi 66kw tai ten šiek tiek kitaip viskas yra, bet glušinimas manau visur tas pat
O jeigu EGR kiauras, ir neuzglusinus "2" tarpines varys dumus pro ta EGR? Pas mane kiauras buvo, ir buvo uzglusyta butent "2" pazymeta tarpine.
O teoriskai manau, kad geriausia uzglusint ir "1" ir "2".
-
Nažinau kaip pas tave, bet pas mane jis užglušintas iš išmetimo kolektoriaus puses, tai i EGR niekas kaip ir nepatenka
-
Nažinau kaip pas tave, bet pas mane jis užglušintas iš išmetimo kolektoriaus puses, tai i EGR niekas kaip ir nepatenka
Kad pries tai rasei, jog 1 puse uzglusinta, o ten pagal nuotrauka (pazymeta 1 ir 2) yra iejimo kolektoriaus puse, ne ismetimo.
Pas mane tai egr užglušintas kaip 1, tik pas mane a4 b5 1,9tdi 66kw tai ten šiek tiek kitaip viskas yra, bet glušinimas manau visur tas pat
-
taigi pas mane naujesnis variklis nei foto, juk rašiau kad pas man a4 b5 66kw
-
taigi pas mane naujesnis variklis nei foto, juk rašiau kad pas man a4 b5 66kw
Pas mane irgi naujesnis (Passat B5 66kW), bet esme ta pati, ir ranka neapsiverstu parasyti, kad glusinti reikia 1 numeriu pazymeta tarpine (kur aiskiai matosi, kad cia ne ismetimo puse), jeigu pas mane uzglusyta yra ismetimo puse :)
-
Jo, suklydau, ne taip parašiau. Dar idomumo delei nueisiu pažiūrėsiu, gal pas mane irgi abu užglušinti. Ir beje aš nerašiau kad reikia, tik parašiau kas pas mane padaryta (beje aš nieko nedariau, jau kai pirkau mašina taip buvo)
-
Na dabar kai glusinsiu ,tai darysiu kaip sitoj foto , zemiau siektiek, na jau prie ismetimo koliko ten berots kur sukasi, va ant tos vietos , nes vienas ceskei maciau glusino tai lyg ir ten dejo. Beje, siandien pabandyta nuimt tik slangute vakumine ta kuri atidaro egr, tai pats nepatikejau (wow) mašina iš vietos visai kita, daug daugiau smarves, pirma pridusdavo , galvodavau kazkoks naujas sliekas ilindes ir norejau jau ieskot tu slieku :D, bet dabar viskas ciki piki eina. Tai speju jis pas mane arba pastriges ten arba nespeja uzsidaryta kai pradedu vaziuot ir leidzia toliau per ji, nes suodinas visas ir meta lauk suodzius net ant kapoto veiloko to, tik ner laiko normaliai uzglusint jo, nors tiek to darbo ten. Kad aiškiau būtų įdedu foto,kaip dabar darysiu, manau protingiausia :V
(http://img189.imageshack.us/img189/8388/egras.jpg)
-
Tai jeigu atjungus slangute vakuumine, masina atgija, tai kam ji glusint? Tai tu numauk ta slangute ir i ta slangute isuk varzta ir pavazinek. Jei viskas ok, jei nemes lauk suodziu, tai taip ir palik. Pas tave tiesiog bus valdymas sutrikes. Pas mane tai buvo kiauras, ta prasme, jokio skirtumo ar nuimi slangute ar ne.
-
Sveiki klausimas pas mane a4 1.9 pd 85 kw bet egr kitoks per ji leidzia tepala arba suodzius su kondencatu ka padryti ar keisti nauja ar galima ji apeiti kazkaip gal kas buvot susidure
-
greiciau turbina leidzia tepala ir suodziai apnesa kolektoriu. 1. tvarkyk turbina. (jai leidzia) 2.jai daug suodziu,daryk liesesni kuro misini arba ismok kulturingai spausti gazo pedala... (h)