Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: dyzelino pašildymas prieš siurbli c4 2,5tdi  (Skaityta 2912 kartus)

Neprisijungęs edas66

  • Įrašai: 75
    • Žiūrėti profilį
nezinau ar cia idejau, bet man keli zmones kala i smegenis, isistatei norvegiska pasildyma (defa 220v) tai ir deciau varini vamzdeli ant pasildomu ausinimo slangu, stiliaus sumazes kuro sanaudos :V :V 8:8

Neprisijungęs juozasu

  • Įrašai: 780
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Jonava
nezinau ar cia idejau, bet man keli zmones kala i smegenis, isistatei norvegiska pasildyma (defa 220v) tai ir deciau varini vamzdeli ant pasildomu ausinimo slangu, stiliaus sumazes kuro sanaudos :V :V 8:8
Teoriškai gali sumažėti sąnaudos, jei lauke labai šalta.
Tik kiek pašildysi su tais variniais vamzdeliais atvestais nuo aušinimo šlangų? Abejoju ar sušils daugiau, nei sušyla per abratkę (kuro filtre).
Reiktų nebent prie variklio bloko su termopasta nemažame plote primontuoti varinių vamzdelių.

Neprisijungęs Veil

  • Įrašai: 2187
    • Žiūrėti profilį
sia ziema pas mane uzsalo ne filtre, o bake. I filtra grazinamas siltas kuras, taigi ...
Nematau pliusu tokio pasildymo, be to, karstas kuras kuro sanaudom tikrai ne i gera ... cia ne paprastas dyzelis, kur kuro kiekis isliks toks pat, tik spausi daugiau, cia jo ir daugiau ipurks.

Neprisijungęs juozasu

  • Įrašai: 780
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Jonava
sia ziema pas mane uzsalo ne filtre, o bake. I filtra grazinamas siltas kuras, taigi ...
Nematau pliusu tokio pasildymo, be to, karstas kuras kuro sanaudom tikrai ne i gera ... cia ne paprastas dyzelis, kur kuro kiekis isliks toks pat, tik spausi daugiau, cia jo ir daugiau ipurks.
Taip, tačiau karštas kuras žymiai efektyviau sudega, trauka geresnė ir ekonomija geresnė. Įpurškia kuro daugiau (jeigu žiūrim į tūrį), tačiau jeigu vertinsime masę (kas aktualiau, nes karšto dyzelio tūris didėja, tankis mažėja) rezultate įpurškia ~vienodai kuro, tačiau dėl žymiai efektyvesnio sudegimo mums reikės mažiau spausti akseleratorių, norint įveikti tą pačią apkrovą.
http://www.myturbodiesel.com/1000q/multi/fuel-temperature-sensor-TDI.htm
http://www.ehow.com/how_7604342_diesel-problems-fuel-warm.html
Abratkės - kuro pašildymui filtre, pirminė paskirtis: ne, kad kuras filtre žiemą nesušaltų, o kad geriau sudegtų.
« Paskutinį kartą keitė: 2012 Vasario 15, 19:43:19 sukūrė juozasu »

Neprisijungęs Veil

  • Įrašai: 2187
    • Žiūrėti profilį
bet ne iki tokiu temperaturu kaip ruosiesi sildyti. Cia tas pats kas cipas su varza ant temperaturinio siurblyje. Dek iskarto varza ...

Neprisijungęs juozasu

  • Įrašai: 780
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Jonava
Cia tas pats kas cipas su varza ant temperaturinio siurblyje. Dek iskarto varza ...
Varža/Èipsas niekaip nepagerins šalto kuro sudegimo/efektyvumo. Kuro sudegimą pagerins tik šiltas/karštas kuras.

Neprisijungęs deleted

  • Banned!
  • Įrašai: 0
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kitas miestas
nezinau ar cia idejau, bet man keli zmones kala i smegenis, isistatei norvegiska pasildyma (defa 220v) tai ir deciau varini vamzdeli ant pasildomu ausinimo slangu, stiliaus sumazes kuro sanaudos :V :V 8:8

1.jai imontuotas "defa" sildytuvas i bloka,sildyt ausinimo skysti,tai ir taip bus kuro sanaudos mazesnes ziema,nes uzvedinesi pasildyta varikli.
2.o prie dideliu salciu jai prisals kuro filtras,tai tie variniai vamzdeliai tipo "kuro pasildymui" nepades...

Neprisijungęs edas66

  • Įrašai: 75
    • Žiūrėti profilį
na pas mane defa šildo ausinimo skysti šlangoj, o ne bloke ir yra eletrinis varikliukas skyscio varinejimui, tad siule variniais kuro vamzdeliais apvyniot gumine šlanga ir nuvest i siurblį   

Neprisijungęs deleted

  • Banned!
  • Įrašai: 0
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kitas miestas
na cia idomus variantas.slangoje pasildymo tenas ir varineja el. siurbliukas.smulkiau jai galima.tokios "defa" dar neteko matyti.kokioj slangoj ir kaip varineja vandeni,koks cirkulecinis ratas? tenas stovintis bloke,paprasta ir aisku.syla ausinimo skystis ir blokas syla.  

p.s. tas varinis kuro vamzdelis ant slangos ir i siurbli,tik teorinis mastymas,kad pasiles kuras duos kuro ekonomija saltam varikliui.jai variklis siltas ir kuro sanaudos normalios.salto variklio kuro sanaudos visalaik bus didesnes ziema kol neisils variklis.
« Paskutinį kartą keitė: 2012 Vasario 16, 00:37:46 sukūrė Silwer103 »

Neprisijungęs edas66

  • Įrašai: 75
    • Žiūrėti profilį
na visa tai pajungta i mazaji rata (audi c4 2,5tdi), siaip tai kai lauke buvo -30c po 1val sildymo per klimos 51c rode 6c ir pakaitinimo lempute tik mirktelejo ir is puses apsisukimo uzsikure, nemanau, kad nuvesins kokia 15viju vamzdelio ausinimo skysti

Neprisijungęs denisas

  • Įrašai: 154
    • Žiūrėti profilį
nesamone pilna tai gal vebasta imontuot daugiau tolko butu negu kura sildit

Neprisijungęs Veil

  • Įrašai: 2187
    • Žiūrėti profilį
Cia tas pats kas cipas su varza ant temperaturinio siurblyje. Dek iskarto varza ...
Varža/Čipsas niekaip nepagerins šalto kuro sudegimo/efektyvumo. Kuro sudegimą pagerins tik šiltas/karštas kuras.


nesamone, su varza apgaunama, kuro temp viena, o is tikruju kita. Taip kompas duoda daugiau kuro, nes nemato tikros temperaturos. Tuo tarpu tavo to pasildymo nauda, tiksliau jokios naudos, nes siurblys mato teisinga kuro temperatura, kaip su teisinga ir elgiasi mazindamas arba didindamas kuro kiekius. Jokio sanaudu pagerejimo, jokios papildomos galios, o greiciausia dar ir i minusa.

 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
4 Atsakymai
1380 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2011 Gegužės 07, 10:29:43
sukūrė liotar
70 Atsakymai
8926 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2011 Gegužės 30, 23:58:11
sukūrė only AUDI
4 Atsakymai
996 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2015 Gruodžio 02, 22:49:46
sukūrė Karis