Autorius Tema: Dyzeliniai varikliai tinkantys į C3 kebula (Skaityta 2460 kartus)

Nemesiz · « **Topic Start:** 2011 Gegužės 25, 19:43:33 »

Gal kas zino ar teko gal imontuoti ar girdejote kokius dyzelinius variklius imanoma imontuoti i C3 kebula ?

slimshady · « **Atsakymas #1:** 2011 Gegužės 25, 20:36:46 »

Citata iš: Nemesiz 2011 Gegužės 25, 19:43:33

Gal kas zino ar teko gal imontuoti ar girdejote kokius dyzelinius variklius imanoma imontuoti i C3 kebula ?

2.5tdi gi ejo gamykliskai.

Nemesiz · « **Atsakymas #2:** 2011 Gegužės 25, 20:59:44 »

Cia is AFB, AKN, AYM, ,BCZ, BDG, BFC, AKE, BAU, BDH saraso ? O kaip radiatorius tovejo ir visi kiti elementai? Greiciu dezes toks pat sujungimas ar jau skiriasi?

MODE*** · « **Atsakymas #3:** 2011 Gegužės 25, 21:39:26 »

Citata iš: Nemesiz 2011 Gegužės 25, 19:43:33

Gal kas zino ar teko gal imontuoti ar girdejote kokius dyzelinius variklius imanoma imontuoti i C3 kebula ?

4.2 TDI arba 5.0 TDI viskas imanoma , nes kaip supratau klausima klausi koki imanoma

Nemesiz · « **Atsakymas #4:** 2011 Gegužės 25, 21:42:20 »

Ten biski sarasa ismeciau is nebegaminamu saraso. Na tas iamnoma tai nereiskia kad nuemus arkas ir panasiai butu galima igrusti. Cia ne sportini varianta reikia.

Kiek suprantu kalba eina is saraso http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Volkswagen_Group_diesel_engines#2.5_R5_TDI_65-121kW

85 kilowatts (116 PS; 114 bhp) (34.5 kW/L); 265 newton metres (195 ft·lbf) @ 1,900 rpm — Audi C3 100, Audi C4 100

Kazkaip slabnokai atrodo kaip 2.5 varikliui

Domas · « **Atsakymas #5:** 2011 Gegužės 25, 21:45:16 »

Citata iš: Nemesiz 2011 Gegužės 25, 21:42:20

Ten biski sarasa ismeciau is nebegaminamu saraso. Na tas iamnoma tai nereiskia kad nuemus arkas ir panasiai butu galima igrusti. Cia ne sportini varianta reikia.

Kiek suprantu kalba eina is saraso http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Volkswagen_Group_diesel_engines#2.5_R5_TDI_65-121kW

85 kilowatts (116 PS; 114 bhp) (34.5 kW/L); 265 newton metres (195 ft·lbf) @ 1,900 rpm — Audi C3 100, Audi C4 100

Kazkaip slabnokai atrodo kaip 2.5 varikliui

as c3 originaliai ėjo 88kW 120ag agregatas su kodu 1T, tas 85kW ceškės yra. O radikas kaip radikas, šone stovi kaip pas visas c3

Nemesiz · « **Atsakymas #6:** 2011 Gegužės 25, 21:49:15 »

Na suprantu didesniu galiu nelabai ejo kaip standartas. Bet kiek suprantu pagal wiki tai jie visi panasaus gabaritu tai tiesiog galima susirasti kad ir 121 kilowatts (165 PS; 162 bhp) @ 4,000 rpm (49.2 kW/L); 310 newton metres (229 ft·lbf) @ 2,500 rpm — Volkswagen Marine TDI 165-5 (BTW: 04/05-on) ir turetu sulysti

Domas · « **Atsakymas #7:** 2011 Gegužės 25, 22:14:38 »

Citata iš: Nemesiz 2011 Gegužės 25, 21:49:15

Na suprantu didesniu galiu nelabai ejo kaip standartas. Bet kiek suprantu pagal wiki tai jie visi panasaus gabaritu tai tiesiog galima susirasti kad ir 121 kilowatts (165 PS; 162 bhp) @ 4,000 rpm (49.2 kW/L); 310 newton metres (229 ft·lbf) @ 2,500 rpm — Volkswagen Marine TDI 165-5 (BTW: 04/05-on) ir turetu sulysti

jūrinis variklis? nemanau kad tiks

Nemesiz · « **Atsakymas #8:** 2011 Gegužės 26, 08:26:40 »

Cia gal tik pavadinimas. Konstrukcija ali ir nekisti.

Nemesiz · « **Atsakymas #9:** 2011 Birželio 06, 14:55:05 »

Viski panarses regis radau tofo kaip galetu atrodyti tie marine varikliai. Variantas atkrenta. Ziurejau daugiau i AHY; AXG variklius kurie eina i transporterius. Bet ten jau jis statomas skresas. Idomu ar perdaug neperdarant eitu ka sukonstruoti. Gal kas jo fotkiu turi isimtu is kebulo ?

Nemesiz · « **Atsakymas #10:** 2011 Rugpjūčio 26, 18:57:38 »

Truputi vel atgaivinu tema nes prireike ieskoti naujesnio dyzelinio variklio i C3 kebula. Dabar tokie klausimai:

AAT, ACV, AEL, AHY, ANG, ANH, ANJ, AXG, BBR, BCU, BCV, BTW - sie varikliai yra 2.5 TDI, bet kiekvienas turi savo galingumus

1. Kokie galingumai yra kiekvienam.
2. Kuris is siu yra 'pasitvirtines', turintis maziausiai bedu ir panasiai

zawedxi · « **Atsakymas #11:** 2011 Rugsėjo 03, 21:11:53 »

Brol ko cia vargsti. Tavo C3 kebuleas =44kebului(TYP44)=Audi100=Audi200=Audi V8, o kadangi i V8 ejo net 4.2 tai problemu nera su jokiu varikliu pradedant 1.8<1.9<2.0(D)(TD)<2.1Ti<2.2(dohcTi)<2.3<2.4D<2.5(TDi)<3.6<4.2, berods nepraleidau nieko.

yra 3ys grupes varikliu tai yra 4i cilinfrai; 5cilindrai ir 8cilindrai, pati didziausia beda yra su 2.2T 20V kadangi variklio galva didele tai sumazina vietos radijatoriui, o variklis kaip bestovetu ar skersai ar isilgai skirtumo nera gali skirtis karterio dangtis. Nesu isitikines tiksliai, bet jauciu kad ir naujesniu modeliu varikliai tinkami.

zawedxi · « **Atsakymas #12:** 2011 Rugsėjo 03, 21:54:46 »

AAT = 85kW C4 94-97m
AEL = 103KW C4 94-97m
ACV = 75kW T4 95-03m
AHY = 111kW T4 98-03m
AXG = 111kW T4 00-03m
kitu nerandu, nerekomenduociau imt is T4 nes bus uzpjauti ir kainos kosmosas, manau C4 pats pigiausias ir geriausias varijants vat tik rast dar gyva as patas i T4 planuoju AEL'a kelt. Siaip visi jie geri kol priziurimi normaliai ir rida nevirsija 500tkm. Tau AEL'a ikelus i kebula net variklio numerio nereiktu keist jei buvo TDi. O jei planuoji kelt rimciau tada kelk 2.5 132kW Biturbo V6 pradeti gaminti 99m.

provokator · « **Atsakymas #13:** 2011 Rugsėjo 03, 22:38:35 »

132kw tikrai biturbo?

Veil · « **Atsakymas #14:** 2011 Rugsėjo 03, 23:35:42 »

galiu klysti, bet T4 variklis stovi staciai, o C4 5cil pasvires. Todel montuojant T4 yra keblumu.

vytoksas · « **Atsakymas #15:** 2011 Rugsėjo 04, 00:16:02 »

Citata iš: provokator 2011 Rugsėjo 03, 22:38:35

132kw tikrai biturbo?

Tikrai tikrai NE biturbo

blem, zomes, atrodo audi forumas, bet...

Nemesiz · « **Atsakymas #16:** 2011 Rugsėjo 05, 12:28:43 »

Dekui uz informacijas. C4 nesu ciupinejas tad idomu kaip del deziu sujungimo skirtumas. Paprasciau ir deze keisti ar gaminti sujungimo tarpine ?

zawedxi · « **Atsakymas #17:** 2011 Rugsėjo 16, 00:42:13 »

dezes skirstomos pagal cilindru skaiciu ta prasme 4cilindru blokai turi savas dezes, vienodais sujungimais, 5kiu taip pat turi savo sujungimus, 6 ir t.t. jei klystu pataisykit kas zinot tiksliau.

Minde · « **Atsakymas #18:** 2011 Rugsėjo 16, 07:25:17 »

garantuoju tik kad ael sankaba su smagraciu identiska 5cilindru benzo turbavyko. kaip del dezes nezinau

zawedxi · « **Atsakymas #19:** 2011 Rugsėjo 16, 19:27:55 »

VW tai kai keitem is 1.9TDi dezes sujungiamaja dali nes buvo perskelta greiciu deze cia VAG narys jei ka

4ri cilindrai atitinka 1.6 ir 1.8 ir 1.9 bei 2.0 bloku sujungimams su deze kas pasako, kad 4iu cilindru blokai yra vienodais sujungimais su 4iem cil skirta pavaru dezes sujungimu, skiriasi tik perdavimai dezes (krumpliaraciai) kurie itakoja variklio galia kW ir Nm. tiksliai zinau, netinka 2.8V6 sujungimas su 1.9inlainu4, nepamenu sujungt gal ir galima, bet pagal deze variklis butu persvires kitaip.

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
1.8 Turbo i B4 kebula Pradėjo rebelion Benzininiai varikliai	10 Atsakymai 1509 Peržiūrėta	2011 Balandžio 18, 18:02:54 sukūrė rebelion
allroad tinkantys ratlankiai Pradėjo sarunas5 Važiuoklės skyrius	1 Atsakymai 674 Peržiūrėta	2012 Sausio 17, 21:48:20 sukūrė Evka
audiniu dyzeliniai motorai, ju pagrindines ligos, gedimai ir patvarumai Pradėjo gasia Dyzeliniai varikliai	10 Atsakymai 1444 Peržiūrėta	2014 Spalio 28, 13:16:11 sukūrė only AUDI

Autorius Tema: Dyzeliniai varikliai tinkantys į C3 kebula (Skaityta 2460 kartus)

Related Topics