Dar ten vienas salnykiukas yra kuris 50-60 lt kainuoja, jei ardysi visa siurbli - tai ji jau keist reikes - vienkartinis.
Tiesiog maciau kaip atrodo pazertas siurblys ir kiek knistis reikia ji surinkt - taigi tai nera taip lengva
Pranesk kaip sekes

   ieskantiems info:  88,85,103kw variklio siurbliai leidzia kura.
Dazniausiai pasitaikanti problema del kuro siurblio tarpiniu,pasitaiko tada,kai pradedama lysti prie kuro siurblio virsaus (elektrines dalies) pareguliuot kuro norma. Savaime aisku,siurbliai nenauji,bet tame nera jokios bedos.jai kura leidzia pro tas tarpines,nusiperki naujas ir pakeiti.jos daug nekainuoja.Jai keisit patys del taupymo sumetimu 1.nusiplaunate siurbli nuo dulkiu,ten turi nepatekti jokiu siuksliu.2.pries atlaisvinant elektrine siurblio dali,sone pazymekite nestipriu ibrezimu,kad pakeite tarpines pastatytumet elektrine dali vel i vieta. (nepridarykite per daug zymiu,po to nesuprasite patys kuri tiksli.) 1T 88kw variklio siurbliai turejo is gamintojo uzpilta epoxidkes zyma.jai ji neisimta-elktrine dalis atsistos tiksliai i ta pacia vieta. Pastaba:jai nesuprantate tame patys,tikrai nepatariu patiems to daryt!varykite auto i servisa meistram.tikrai nepritaupysit. 3. kaip sakoma (strongly recomend) butinai nuvarykite pas meistra,kad pajunges kompa sureguliuotu kuro norma.tai labai aktualu.tam verta pataupyt pinigu. 4. Pastaba: Bet tai tik mano nuomone. jai auto iki to salta kuresi puikiai ir siurblys graziai dirbo (netarskejo) nerekomenduoju lysti prie degimo,kad ir kokias pievas rodytu kompas.tik kuro norma.nebent sutarsite-jai salta sunkiai kursis,degima atstatys atgal. Sekmes!
 P.S. panasi beda gali buti ir 1,9tdi plundzeriniams siurblems.ju principas panasus.anksciau 2,5tdi elektrine dali pritaikydavo net bmw plundzeriniams siurblems.

elektrine dali bosch gamina. tiksliai nepamenu,bet atrodo ten tik laida su fiske pakeisdavo.bemsam tos elektrines dalys daznai byra.jai neklystu tds varikliai.

gali pradet sunkiau vestis del i slangutes patekusio oro ir trukciot...