Autorius Tema: C4 2.5TDi ziedai (Skaityta 4437 kartus)

Mindis S4 · « **Topic Start:** 2009 Vasario 27, 20:16:00 »

Audi c4 2.5 TDI turiu toki gal ne visai protinga klausima :s.Ar eina kaip nors buitinem salygom pamatoti ziedu bukle, nes man truko dirzelis ir stovi kolkas su nuimta galva sakau tuo paciu ziedus pasikeisciau, jei jie visai pavarge.

Iskarto dekoju uz atsakymus

svolacius · « **Atsakymas #1:** 2009 Vasario 27, 20:23:39 »

as tai kiek girdejau ziedu keitimas naujeis jei patys cilindrai pasibage tai tik laikinas dalykas.neuzilgo vel galesi keisti.

Mindis S4 · « **Atsakymas #2:** 2009 Vasario 27, 20:25:57 »

Tai vienu zodziu nekisti ranku

virgis · « **Atsakymas #3:** 2009 Vasario 27, 20:27:31 »

Pripilk į visus cilindrus po 50 g. dizelino ir jeigu jis greitai subėgs į karteri ruoškis rimtesniam remontui

Mindis S4 · « **Atsakymas #4:** 2009 Vasario 27, 20:32:27 »

OK pabandysiu si varianta

Paradizas · « **Atsakymas #5:** 2010 Kovo 03, 22:07:33 »

Nu ir kaip tavo remontas baigesi ?

Keitei ziedus ? As taip pat galvoju apie tai, kad visai butu nieko persirinkt visa motoriuka

garazasTDI · « **Atsakymas #6:** 2010 Kovo 04, 09:42:02 »

reikia paziuret ar stumuokliai nekliba cilindre

Obilivion · « **Atsakymas #7:** 2010 Kovo 04, 11:59:22 »

ziedus patikrinsi normaliai tik isemes stumokli... stumoklio klibejimas rodys labiau ne ziedu isdirbi o gilzes bei pacio stumoklio. jei gilze nesuraizyta tai nekisi nagu ir vazineji sau laimingas. ziedu bukle neisemes visko gali patikrinti matuodamas kompresija dar. kitokiu budu nezinau

Rokasrxp · « **Atsakymas #8:** 2010 Kovo 04, 14:13:56 »

Pirmas paprasčiausias žingsnis link žiedų, stūmoklio bei cilindro išdilimo tikrinimo - kompresijos matavimas.

O šiaip tai, не мешай машине работать.

Paradizas · « **Atsakymas #9:** 2010 Kovo 04, 17:35:09 »

Nu viskas aisku

Ziuresim ka ten parodys, vistiek galva reiks imt nes tepala varo i antifriza

Andrejka · « **Atsakymas #10:** 2010 Kovo 04, 17:37:28 »

Citata iš: Paradizas 2010 Kovo 04, 17:35:09

Nu viskas aisku Ziuresim ka ten parodys, vistiek galva reiks imt nes tepala varo i antifriza

Tai nusimk karteri ir išsitrauk viena cilindra i viršu, pamatusi datraukes iki tos vietos kai jau žiedas išlipa lauk, matysis tarpas tarp sujungimu.

ewaldas · « **Atsakymas #11:** 2010 Kovo 04, 23:59:30 »

i kieviena cilindra kaip kažkas minejo reikia ipilti žibalo o ne dyzelio

tuo pačiu juk ir žiedai jei prikepe atsiplaus

efkaturboquattro · « **Atsakymas #12:** 2010 Kovo 05, 00:08:23 »

zibalo ipilk ir paziurek ar greit subegs jei laikis ziedai zibala tai gerai... ir stumuokli pajudink ar stiprei nejuda. man atvejis buvo kan net ziedas visas beveik matesi

Rokasrxp · « **Atsakymas #13:** 2010 Kovo 05, 19:12:41 »

Skaudokai biškį... Pas mane kažkada į 2,0 benzą leido tepalus, ti galva trūkus buvo..

Obščiako Vadovas · « **Atsakymas #14:** 2010 Kovo 05, 20:54:46 »

viskas matuojasi mikrometrais ir kitokiais prietaisais. matuojasi gilzes diametras. matuojamas ziedas - isimamas , dedamas vienas i gilze ir matuojamas tarpelis kur ziedas turi plysi. dar kai zedas uzdetas ant stumoklio, matuojasi kiek jis juda vertikaliai savo lizde. vizualiai labiau paaskinciau. tik reikai zinot visus ismatavimus. juos rast tikrai imanoma.

beje, varikliui tik galva nuimta. norint pamatyt ziedus, teks padona atsidaryt

Vitoldas · « **Atsakymas #15:** 2010 Kovo 05, 21:26:23 »

Be to su mikrometru dar reikia matuoti ir cilidro išdilimą, ne tik žiedus. Dar reikia pamatuoti cilindro išnešiojimą, ar jis neišdilęs kreivai, ar yra prasmės keisti žiedus.

Aidosas · « **Atsakymas #16:** 2010 Kovo 05, 22:19:25 »

arba darai normalia kapitalke, arba palieki kaip yra..

deleted · « **Atsakymas #17:** 2011 Lapkričio 05, 22:24:40 »

Citata iš: Mindis S4 2009 Vasario 27, 20:16:00

Audi c4 2.5 TDI turiu toki gal ne visai protinga klausima :s.Ar eina kaip nors buitinem salygom pamatoti ziedu bukle, nes man truko dirzelis ir stovi kolkas su nuimta galva sakau tuo paciu ziedus pasikeisciau, jei jie visai pavarge. Iskarto dekoju uz atsakymus

Ieskantiems info:
Tai liecia visus 2,5tdi 88,85 ir 103kw variklius
Gamintojo duomenimis kompresija turi buti nuo 28 iki 24. tai reiskia-turint minimaliai 24 cilindre,variklis dirbs normaliai ir auto net ir ziema kursis gerai.pamatuoti lengviausias budas issukus pasildymo zvakes.(pastaba: 1 cilindro matavimas kartais buna keblokas.nepulkit i nevilti jai parodys maziau nei 24 cilindre.pamatuokit dar karta.)
Dbr i tema. Siuo atveju reikia kreipti demesi ne i ziedus.(jai anksciau auto kurdavosi gerai ir variklis dirbo graziai.) kadangi temos autorius parases,kad buvo trukes dirzas,tai greiciausiai vaziuojant prie darbines temperaturos.to priezastis gali buti ivairi,ne tik laiku nekeistas paskirstymo dirzas.Taigi - svaistikliai.(bet tai nereiskia,kad reikia lupti stumoklius) 1.mikrometru matuojamas stumokliu auksciausias taskas pagal variklio bloka. 2.siems varikliams gamintojas yra priskyres triju tipu tarpines.(nuo vienos iki triju skyliu) dauguma sako,kad tai remontinis zenklas.Bet deja yra ne taip.gamintojas surinkes varikli,pries dedant galvute matuoja stumokliu auksti ir skiria tam varikliui butent to tipo tarpine kuri jam tinka. 3.tarkim jai truko dirzas karstam varikliui ir vaziuojant gavo per voztuvus.(svaistiklis bus tikrai kazkiek pasodintas)bet tai nereiskia,kad iseme is kito naudoto variklio idesite kita ir viskas.Kekvienam blokui stumokliu aukstis matuojamas individualiai.beabejo-variklis dirbs,bet neturesite gero rezultato. Vel gryztame prie ziedu. Dauguma zmoniu mano, pakeite naujus ziedus tures nauja varikli ir renkasi pigesnius gamintoju ziedus.Tai vienareiksmiskai Klaida! Geriau turet senus originalius ziedus su dar normale kompresija iki 24,negu sudeti naujus pigesnius tipo ”kolbenschmidt” ziedus is aleksoto turgaus ar tu parduotuviu kurios parduoda neva originala mazesnem kainom nei tiesioginis importuotojas turi.(beabejo yra ir kitu gamintoju pigesniu ir normaliu ziedu,Bet siuo atveju as vienareiksmiskai pasisakau tik uz originalius ziedus.) Audi koncernas siu modeliu varikliams montavo dvieju gamintoju ziedus ir stumoklius,tai ”kolbenschmidt” ir ” Mahle”
Galeciau dar parasyt apie indeklus,bet nesiplesiu.tema buvo ziedai.ir taip daug prirasiau.

P.S. nenoriu sukelt jokio xaoso,tai tik mano nuomone ieskantiems info.jums patiems spresti pagal savo poreikius ir galimybes.

vytoksas · « **Atsakymas #18:** 2011 Lapkričio 06, 03:35:21 »

Citata iš: Silwer103 2011 Lapkričio 05, 22:24:40

Citata iš: Mindis S4 2009 Vasario 27, 20:16:00
Audi c4 2.5 TDI turiu toki gal ne visai protinga klausima :s.Ar eina kaip nors buitinem salygom pamatoti ziedu bukle, nes man truko dirzelis ir stovi kolkas su nuimta galva sakau tuo paciu ziedus pasikeisciau, jei jie visai pavarge. Iskarto dekoju uz atsakymus

Ieskantiems info:
Tai liecia visus 2,5tdi 88,85 ir 103kw variklius
Gamintojo duomenimis kompresija turi buti nuo 28 iki 24. tai reiskia-turint minimaliai 24 cilindre,variklis dirbs normaliai ir auto net ir ziema kursis gerai.pamatuoti lengviausias budas issukus pasildymo zvakes.(pastaba: 1 cilindro matavimas kartais buna keblokas.nepulkit i nevilti jai parodys maziau nei 24 cilindre.pamatuokit dar karta.)
Dbr i tema. Siuo atveju reikia kreipti demesi ne i ziedus.(jai anksciau auto kurdavosi gerai ir variklis dirbo graziai.) kadangi temos autorius parases,kad buvo trukes dirzas,tai greiciausiai vaziuojant prie darbines temperaturos.to priezastis gali buti ivairi,ne tik laiku nekeistas paskirstymo dirzas.Taigi - svaistikliai.(bet tai nereiskia,kad reikia lupti stumoklius) 1.mikrometru matuojamas stumokliu auksciausias taskas pagal variklio bloka. 2.siems varikliams gamintojas yra priskyres triju tipu tarpines.(nuo vienos iki triju skyliu) dauguma sako,kad tai remontinis zenklas.Bet deja yra ne taip.gamintojas surinkes varikli,pries dedant galvute matuoja stumokliu auksti ir skiria tam varikliui butent to tipo tarpine kuri jam tinka. 3.tarkim jai truko dirzas karstam varikliui ir vaziuojant gavo per voztuvus.(svaistiklis bus tikrai kazkiek pasodintas)bet tai nereiskia,kad iseme is kito naudoto variklio idesite kita ir viskas.Kekvienam blokui stumokliu aukstis matuojamas individualiai.beabejo-variklis dirbs,bet neturesite gero rezultato. Vel gryztame prie ziedu. Dauguma zmoniu mano, pakeite naujus ziedus tures nauja varikli ir renkasi pigesnius gamintoju ziedus.Tai vienareiksmiskai Klaida! Geriau turet senus originalius ziedus su dar normale kompresija iki 24,negu sudeti naujus pigesnius tipo ”kolbenschmidt” ziedus is aleksoto turgaus ar tu parduotuviu kurios parduoda neva originala mazesnem kainom nei tiesioginis importuotojas turi.(beabejo yra ir kitu gamintoju pigesniu ir normaliu ziedu,Bet siuo atveju as vienareiksmiskai pasisakau tik uz originalius ziedus.) Audi koncernas siu modeliu varikliams montavo dvieju gamintoju ziedus ir stumoklius,tai ”kolbenschmidt” ir ” Mahle”
Galeciau dar parasyt apie indeklus,bet nesiplesiu.tema buvo ziedai.ir taip daug prirasiau.

P.S. nenoriu sukelt jokio xaoso,tai tik mano nuomone ieskantiems info.jums patiems spresti pagal savo poreikius ir galimybes.

Tai dar pasakyk prisigamina ziedu, stumokliu, alkuniniu velenu visokiu matmenu, matuoja ir krauna kaip puzle? Gaminant detales yra leistinos matmens tolerancijos, kurios yra tikrai mazos mazos milimetro dalys. Nebent kalbi apie zigulio variklio surinkimo ipatumus

Karolis080 · « **Atsakymas #19:** 2011 Lapkričio 06, 10:17:33 »

Kad jau pradejot apie variklius cia giliau, ka reiskia cilindru "tinklaine" ? Nes viena motoriuka meistras arde,sako "zarupkiu" nera,kaip ir lygu grazu,bet kazkokios tinklaines nebera,tipo blizga cilindrai... Cia blogai labai ?

deleted · « **Atsakymas #20:** 2011 Lapkričio 06, 14:27:10 »

Citata iš: Houmeris 2011 Lapkričio 06, 10:17:33

Kad jau pradejot apie variklius cia giliau, ka reiskia cilindru "tinklaine" ? Nes viena motoriuka meistras arde,sako "zarupkiu" nera,kaip ir lygu grazu,bet kazkokios tinklaines nebera,tipo blizga cilindrai... Cia blogai labai ?

tinklaine tai - choningavimas. ten turi matytis ryzkes cilindre. kaip pvz pateiksiu-tipo sautuvo vamzdzio graizto. tik cilindre jos i dvi skirtingas puses,atrodo kaip tinklas.tai yra skirta ziedu tepimui.

Karolis080 · « **Atsakymas #21:** 2011 Lapkričio 06, 15:17:23 »

Tai čia tipo blogai ,jei tos tinklaines nebera ?

Labai blogai,ar dar patenkinamai ?

deleted · « **Atsakymas #22:** 2011 Lapkričio 06, 15:28:31 »

kazkiek vistiek turi dar matytis.na tai nera lb gerai-tai reiskia vienareiksmiskai,kad greiciau dils ziedai.jai klausi kaip savo atveju ir meistras isardes tavo auto varikli. parasyk i pm.duosiu patarima.

lialius · « **Atsakymas #23:** 2011 Lapkričio 07, 20:33:14 »

Na ash tvarkes savo 2.5... tai meistras pasuko - sako dziaukis kad pas tave chonas likes visuose kaushuose

modee · « **Atsakymas #24:** 2011 Lapkričio 07, 22:32:41 »

geriause istrauki stumokli is gilzes nuimi 1 zieda ir ta zieda istatai i gilze matysi koks tarps

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Spidometro ziedai Pradėjo Lomberg Audi S/RS klasė	22 Atsakymai 5828 Peržiūrėta	2011 Balandžio 16, 02:03:23 sukūrė Gedis
audi centravimo ziedai Pradėjo justinas89 Važiuoklės skyrius	13 Atsakymai 2168 Peržiūrėta	2012 Birželio 05, 21:24:01 sukūrė only AUDI
Audi 80 , 40 kw , 1985 metai , 1,6 dyzelis ( ziedai) Pradėjo Midzigenas Dyzeliniai varikliai	2 Atsakymai 907 Peržiūrėta	2011 Lapkričio 20, 19:30:37 sukūrė Aidosas

Autorius Tema: C4 2.5TDi ziedai (Skaityta 4437 kartus)

ewaldas

Related Topics